SMK重型坦克對(duì)軍迷朋友來(lái)說(shuō)可能不陌生，它是蘇聯(lián)在上世紀(jì)30年代后期研制的裝備，原本打算替換此前的T-35多炮塔重型坦克，因?yàn)樘K軍放棄了多炮塔思路，隨后將它修改為單炮塔進(jìn)行量產(chǎn)，這就是著名的KV-1重型坦克，不過(guò)SMK還有一個(gè)“同胞兄弟”，它就是高度相似的T-100重型坦克。

T-100與SMK是同一個(gè)項(xiàng)目里的兩個(gè)分支，并且它們都是在列寧格勒進(jìn)行研制的，T-100是OKMO團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)，兩種坦克在外形上很相似，稍不注意就可能搞混了。

T-100重型坦克戰(zhàn)斗重量58噸，駕駛員位于車體前部居中的位置，隨后是階梯式分布的兩座主炮塔，最后是動(dòng)力艙，整車長(zhǎng)8.38米，寬3.4米，高3.42米，最大公路速度只有36千米/小時(shí)，最大行程200千米，車組配置需要6~8人。

動(dòng)力艙外形是區(qū)別于SMK的一個(gè)特征之一，SMK的艙室上方是平直的甲板，而T-100則是向車尾傾斜的造型，里面安裝的是一臺(tái)V12水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出800馬力，這本是一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)，力量強(qiáng)勁。負(fù)重輪是區(qū)分兩種坦克的另一個(gè)明顯特征，T-100擁有8對(duì)扭桿懸掛負(fù)重輪，不過(guò)它的負(fù)重輪采用了掛膠處理，表面有類似于普通車胎的花紋溝槽，整體尺寸更大，在上履帶部分有5對(duì)較小的托帶輪，SMK的托帶輪則是4對(duì)。

兩款坦克都有前低后高的階梯式主炮塔分布，兩款坦克的前一座炮塔似乎一樣，里面安裝的是一門45毫米炮；T-100的后一座炮塔安裝在一個(gè)更大型的二級(jí)平臺(tái)上，主炮為一門L-11 76.2毫米炮，這座炮塔與SMK的不同，后者有一個(gè)比較突出的“后腦勺”，這里安裝了一挺向后射擊的機(jī)槍，T-100則在炮塔上方另外安裝了一座小型的機(jī)槍塔，內(nèi)裝一挺7.62毫米機(jī)槍。前炮塔因?yàn)楹蠓秸趽鯚o(wú)法實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)射擊，后炮塔因?yàn)榘惭b位置更高沒(méi)有遮擋，所以可全方向開(kāi)火。

根據(jù)西班牙的實(shí)戰(zhàn)情況，蘇聯(lián)認(rèn)為T-35重型坦克的裝甲太薄，它的正面最厚處也不過(guò)30毫米，不足以應(yīng)對(duì)專業(yè)反坦克炮的打擊，因此T-100著重強(qiáng)調(diào)重裝甲，起初的設(shè)計(jì)要求坦克能抵擋任意方向、任意距離攻擊的37或45毫米穿甲彈，最終的設(shè)計(jì)讓坦克的車體正面、兩側(cè)和后方，以及炮塔的正面焊接裝甲厚度均增加到60毫米，頂部、底部的裝甲厚度為20~30毫米，以二戰(zhàn)前的裝甲水平來(lái)看確實(shí)很可觀，不過(guò)以該坦克58噸的體格來(lái)看這點(diǎn)裝甲厚度又不那么匹配。

單從紙面數(shù)據(jù)來(lái)看T-100與SMK的性能差不多，原型車在1939年進(jìn)行了短暫的測(cè)試，因?yàn)樘K聯(lián)認(rèn)為多炮塔設(shè)計(jì)已經(jīng)落后了所以停止研發(fā)，后來(lái)用它的底盤改裝了一輛安裝130毫米火炮的自行火炮，它被稱為T-100-X，后來(lái)更名為SU-100Y，愛(ài)好坦克類游戲的玩家應(yīng)該不陌生。

設(shè)計(jì)師曾想過(guò)給T-100安裝M-10T 152毫米榴彈炮或B-4 203毫米榴彈炮，制成重火力支援車，另外還設(shè)想在它的旋轉(zhuǎn)炮塔中安裝130毫米重炮，制成一種機(jī)動(dòng)海岸防御坦克，與采用固定炮塔的SU-100Y有點(diǎn)類似，不過(guò)這些設(shè)想都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。