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文章來源：國家鐵道試驗中心

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重載試驗傳捷報，披荊斬棘創(chuàng)記錄。2023年10月30、31日，35t軸重和40t軸重編組重載試驗列車分別創(chuàng)造了最高110.5km/h和62.7km/h新的速度記錄，標(biāo)志著國家鐵道試驗中心重載試驗?zāi)芰_(dá)到世界領(lǐng)先水平，這是繼今年CR450科技創(chuàng)新工程動車組運行試驗創(chuàng)造環(huán)線運行222.2km/h速度后的又一重大標(biāo)志性成果，是試驗中心深入貫徹落實國鐵集團(tuán)、鐵科院集團(tuán)公司重大決策部署交出的又一份厚重提氣的成績單。

戰(zhàn)略指引，矢志遵循“總基調(diào)”

黨的二十大報告明確強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略要求，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，是交通強(qiáng)國的開路先鋒，在“碳達(dá)峰、碳中和”等政策指引下，重載鐵路技術(shù)要求愈發(fā)嚴(yán)苛，而重載試驗是驗證重載鐵路技術(shù)行之有效的重要途徑。在國鐵集團(tuán)、鐵科院集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署下，國家鐵道試驗中心積極參與試驗大綱編制，主動承擔(dān)重載試驗組織、環(huán)線基礎(chǔ)設(shè)施運行保障、重載貨車裝卸載等艱巨任務(wù)，“挑戰(zhàn)與機(jī)遇”并存，試驗任務(wù)的成功與否關(guān)系著試驗中心能否為完善我國重載鐵路技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，更是給試驗中心重載試驗線出了一道考題。

聚力成勢，科學(xué)驅(qū)動“試驗圖”

眾力并則萬鈞舉，人心齊則泰山移。在集團(tuán)公司科信部的大力支持下，在機(jī)輛所、鐵建所、基礎(chǔ)所等兄弟單位的精誠合作下，試驗中心黨政班子高度重視，成立重載試驗攻堅團(tuán)隊，聚焦重載試驗重點任務(wù)，在試驗設(shè)計、組織協(xié)調(diào)、巡檢調(diào)試、維護(hù)搶修等方面形成合力并舉齊發(fā)，推動重載試驗按“試驗圖”有序進(jìn)行。

聚“分析力”，成“嚴(yán)謹(jǐn)”之勢

科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼灤缶V是獲取可靠結(jié)論的基石。面對23—40t不同軸重等級下的高風(fēng)險重載科學(xué)試驗，試驗中心圍繞“科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)出試驗、安全高效作保障”，翻閱大量資料，反復(fù)推敲，結(jié)合現(xiàn)場實際，協(xié)助編制試驗大綱，制定試驗保障方案、試驗應(yīng)急預(yù)案以及重載貨車裝卸載方案，為重載試驗提供了一整套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫缺Ｕ稀?/span>

聚“協(xié)調(diào)力”，成“統(tǒng)籌”之勢

周密詳實的試驗計劃和安排有序的指揮調(diào)度成為此次試驗的核心“樞紐”。試驗期間，通常平均半頁紙的試驗日計劃變成了內(nèi)容多到要用放大鏡才能看清的日計劃清單，調(diào)度顯示屏上，站場線路井然有序的變換位置，風(fēng)險點位的監(jiān)控畫面24h實時回傳，從清晨到深夜，重載試驗列車按計劃準(zhǔn)時編組到位，有效保障了試驗順利進(jìn)行。

聚“責(zé)任力”，成“攻關(guān)”之勢

保證試驗基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài)良好是完成重載試驗的核心“任務(wù)”。由于重載試驗對試驗線軌道、扣件等設(shè)備的承載力和設(shè)備狀態(tài)有極高要求，試驗中心針對環(huán)線狀態(tài)制定切實有效措施，一是安排大機(jī)對重載試驗線進(jìn)行全線整治，配合院屬相關(guān)單位完成軌枕扣件抽換、聚氨酯墊板換鋪以及地面工點測試設(shè)備安裝調(diào)試，對5T設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定調(diào)試，對重載I線R700曲線超高進(jìn)行調(diào)整等；二是落實巡視檢查制度，每天安排專人對重載試驗線進(jìn)行巡檢，對線路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)、技術(shù)指標(biāo)和行車環(huán)境等進(jìn)行專項安全檢查，對道岔、鋼軌、軌枕、扣件等設(shè)備進(jìn)行檢查和維修，對軌道車制動、走行系統(tǒng)及各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)；三是定期組織綜合檢測車對重載試驗線進(jìn)行重點檢查，安排軌檢車對線路狀態(tài)進(jìn)行全面檢測，確保線路始終處于良好狀態(tài)；四是提前對C70、C80、C96各系列敞車的配重物進(jìn)行精密計算，規(guī)劃設(shè)計配重物材料、重量與裝載方案等，對車輛進(jìn)行嚴(yán)格稱重和檢測；五是成立應(yīng)急處置小組，制定應(yīng)急預(yù)案，及時對重載試驗線進(jìn)行全覆蓋無死角的應(yīng)急維護(hù)，對軌道幾何尺寸超限的線路、道岔、道床進(jìn)行搶修，有效保障重載試驗線基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，確保重載試驗“暢通無阻”。

謀定而動，重載試驗期間，試驗中心始終堅持時間服從質(zhì)量、時間服從安全的原則，按步驟按程序扎實穩(wěn)妥完成現(xiàn)場試驗。披星戴月的巡檢調(diào)試貫穿整個試驗周期，連夜搶修、晝夜奮戰(zhàn)，無數(shù)個日夜堅守，試驗中心用實際行動詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用實際行動踐行初心使命。

10月31日，重載試驗圓滿順利完成。此次重載科學(xué)試驗對不同軸重下重載試驗列車動力學(xué)響應(yīng)、移動加載測試和軌道、道岔、鋼軌、橋梁、隧道、路基等結(jié)構(gòu)動力性能進(jìn)行了全面測試，驗證了重載試驗線試驗?zāi)芰Α?0t及以下軸重下線橋隧結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)的可靠性、合理性，為進(jìn)一步完善我國重載鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系提供了技術(shù)支撐。此次重載科學(xué)試驗是我國首次完成35t及以上軸重實車重載試驗，科學(xué)試驗的成功完成，不僅標(biāo)志著國家鐵道試驗中心重載試驗?zāi)芰_(dá)到世界領(lǐng)先水平，更對我國鐵路進(jìn)一步研究重載科學(xué)技術(shù)，突破重載科學(xué)技術(shù)難題具有里程碑式的重大意義。

新時代賦予鐵路人新使命，新時代展現(xiàn)鐵路人新作為。作為完善我國重載鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的重要支撐，國家鐵道試驗中心將繼續(xù)以國鐵集團(tuán)、鐵科院集團(tuán)公司為戰(zhàn)略指引，不斷提高科技創(chuàng)新勢能，助力中國重載鐵路技術(shù)從量的積累邁向質(zhì)的飛躍，從點的突破邁向系統(tǒng)能力提升，為鐵路勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”提供強(qiáng)大科技動力貢獻(xiàn)更大力量。