2021年捷尼賽思在上海以非常特別的形式宣布其正式回歸中國(guó)市場(chǎng)。在接下來(lái)一年的時(shí)間力陸續(xù)推出了主打小眾豪華汽車市場(chǎng)的捷尼賽思G70、G80和GV80，但是市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀。但是捷尼賽思并未因此放棄，還在努力推出新車型以滿足不同需求的消費(fèi)者。據(jù)悉，捷尼賽思將于11月10日在國(guó)內(nèi)亮相旗下純電中型跨界SUV——捷尼賽思GV60。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4515/1890/1580mm，軸距為2900mm，長(zhǎng)度上比現(xiàn)代Ioniq 5短了127mm，比起亞EV6短了178mm。

外觀上來(lái)看，新車采用的是極具家族特色的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充滿時(shí)尚動(dòng)感的氣息。新車前臉為五邊形進(jìn)氣格柵，搭配上捷尼賽思標(biāo)志性的對(duì)稱式分體大燈，視覺(jué)上極具個(gè)性。新車兩側(cè)通風(fēng)口勾勒出與獠牙十分相似的造型，搭配上前包圍處的黑色飾條，為整車增添了更濃厚的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，新車為溜背式的車身結(jié)構(gòu)，加上熏黑處理的A柱，再配合上時(shí)尚的隱藏式門(mén)把手，讓整車視覺(jué)上更為簡(jiǎn)潔干練。車身尾部，新車尾燈與頭燈一樣均為分體式造型，同時(shí)翼末端還設(shè)計(jì)有貫穿式LED燈帶，點(diǎn)亮后擁有相當(dāng)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。另外，新車還配備了大尺寸的尾部擾流板，加上黑色的飾板和銀色的飾條，層次感架構(gòu)感都十分突出。

內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)配備了由全液晶儀表盤(pán)與中控多媒體顯示屏組成的連體大屏，加上雙輻式多功能方向盤(pán)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。另外，車內(nèi)還配有水晶球形換擋機(jī)構(gòu)，當(dāng)車主準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)其將自動(dòng)旋轉(zhuǎn)來(lái)提示車輛已準(zhǔn)備好。

動(dòng)力方面，新車目前在韓國(guó)市場(chǎng)推出了多種動(dòng)力版本，分別為性能版、標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)。電池方面，新車匹配的是容量為77.4kWh的電池組，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)到451km，快充的話，僅需18分鐘就可將電量充至80%。不過(guò)具體地引入我國(guó)的車型會(huì)有怎樣的配備目前還沒(méi)有明確的消息。

寫(xiě)在最后：在國(guó)人的印象中，韓系車是主打平民市場(chǎng)的，而捷尼賽思卻是主打小眾豪華汽車市場(chǎng)。捷尼賽思的定位和國(guó)人對(duì)其的認(rèn)知是有差異的，因此其產(chǎn)品力雖然不錯(cuò)，但國(guó)人對(duì)其似乎并不接受。如果想在中國(guó)市場(chǎng)立足的話，未來(lái)恐怕還需全方位提升品牌、產(chǎn)品、渠道、用戶運(yùn)維等方面的建設(shè)。