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寫(xiě)這篇文章時(shí)，正值北京舉辦2022年冬奧會(huì)。雖然新冠疫情依然兇兇，但我們有底氣、有信心如期舉辦冬奧會(huì)。冬奧會(huì)上我們使用的高科技讓西方世界為此震驚，也提振了國(guó)人的信心。這說(shuō)明我國(guó)不缺高科技，而缺運(yùn)用科技的人。

??? 汽車后市場(chǎng)也是廣泛使用創(chuàng)新科技的領(lǐng)域。19屆中國(guó)（鄭州）國(guó)際汽車后市場(chǎng)博覽會(huì)將在今年6月26日至28日舉行，這是展示企業(yè)硬實(shí)力和軟實(shí)力的年中大考，您準(zhǔn)備好了嗎？

一、2022年是疫情后時(shí)代的機(jī)遇年

連續(xù)兩年多的新冠疫情，對(duì)汽車后市場(chǎng)的影響是巨大的：出口減少，內(nèi)需不足，成本增加，利潤(rùn)減少，大家的日子普遍不好過(guò)！

經(jīng)過(guò)2020年、2021年的靜默狀態(tài)，低谷運(yùn)行，迎來(lái)了2022年虎年?；⒛陮?duì)于各行各業(yè)都是一個(gè)機(jī)遇，尤其是有萬(wàn)億規(guī)模的汽車后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，更是機(jī)遇多多，對(duì)有些企業(yè)是生死存亡的一年。有道是：不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中消亡！

這兩年來(lái)，很多展會(huì)延期或者取消，CIAAF鄭州展克服種種困難，積極創(chuàng)造條件，按時(shí)舉辦展會(huì)，是國(guó)內(nèi)少有定時(shí)舉辦展會(huì)的大型展會(huì)之一，見(jiàn)證了疫情期間汽車后市場(chǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨，酸辣苦甜，了解了汽車后市場(chǎng)上下游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，積累了疫情期間行業(yè)內(nèi)寶貴的數(shù)據(jù)，確保了行業(yè)數(shù)據(jù)的延續(xù)性，為國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)的健康發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，受到業(yè)內(nèi)好評(píng)。

二、疫情期間汽車后市場(chǎng)的變化

任何時(shí)候，都是居安思危、開(kāi)拓進(jìn)取的企業(yè)方能生存?？萍紕?chuàng)新是一個(gè)企業(yè)不斷進(jìn)取的根本，我們從汽車后市場(chǎng)細(xì)分行業(yè)，來(lái)逐個(gè)點(diǎn)析，文章雖長(zhǎng)，看完無(wú)悔，略有收獲是對(duì)我們最大的贊許！
?????????????? 1.內(nèi)飾行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈
①內(nèi)飾品牌鄭州大考

CIAAF鄭州展是內(nèi)飾行業(yè)無(wú)論如何都繞不過(guò)去的舞臺(tái)。為什么這么說(shuō)呢？

有個(gè)小品說(shuō)的很形象“眼一閉一睜，一天就過(guò)去了”，轉(zhuǎn)眼間，半年過(guò)去了，又來(lái)了鄭州展！一些內(nèi)飾行業(yè)在年初的“摸底考試中”，有的成績(jī)突出，有信心參加鄭州展大考；有的內(nèi)飾企業(yè)成績(jī)一團(tuán)糟，半年來(lái)成績(jī)平平，沒(méi)有勇氣參加鄭州展大考，新品預(yù)示著不成功，未得到市場(chǎng)認(rèn)可！

鄭州展不是“試金舞臺(tái)”，因?yàn)榇蠖鄶?shù)新產(chǎn)品在年初的各種展會(huì)上都試過(guò)了；鄭州展是“驗(yàn)金舞臺(tái)”，是金是石，經(jīng)過(guò)半年的市場(chǎng)驗(yàn)證，敢拿到鄭州展上的大多數(shù)都是有底氣的，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的產(chǎn)品。

對(duì)于下游客戶來(lái)說(shuō)，不敢奢求一夜暴富產(chǎn)品，只要未來(lái)可期就行！

這也是鄭州展這些年來(lái)持續(xù)火爆的原因。內(nèi)飾行業(yè)是鄭州展的主流，鄭州展也是內(nèi)飾行業(yè)值得信任的平臺(tái)，每年都有爆品。

②內(nèi)飾行業(yè)新品如酒

說(shuō)內(nèi)飾行業(yè)新品如酒，可能大家不一定理解。對(duì)于喝酒的男士來(lái)說(shuō)都應(yīng)知道，酒這東西除了幾個(gè)大品牌的名酒外，至于新酒，幾乎每年要喝倒一個(gè)牌子?！俺穷^變幻大王旗”，“你方唱罷我登場(chǎng)”是常有的事。僅僅是追求新材料，新款式，即使火了，也是一時(shí)，很快就會(huì)成為過(guò)眼煙云，消失在茫茫的內(nèi)飾大軍里。

看來(lái)，即便是普通坐墊、腳墊也要有科技創(chuàng)新和文化內(nèi)涵。不然同質(zhì)化產(chǎn)品太多，競(jìng)爭(zhēng)力不大，只有拼價(jià)格，掙小錢(qián)，到頭來(lái)必然是一地雞毛！

③??內(nèi)飾行業(yè)的新趨向

當(dāng)前，內(nèi)飾行業(yè)已經(jīng)跳出粗放時(shí)代，走精細(xì)化道路。集科技創(chuàng)新、智能融合、個(gè)性化設(shè)計(jì)、文化元素為一體，已經(jīng)成為個(gè)性改裝、商務(wù)改裝、房車改裝的噱頭，成為消費(fèi)者的新寵！

2.膜行業(yè)高熱下的拉鋸戰(zhàn)
①新資本下的窗膜行業(yè)

正所謂哪里高利，哪里就有資本，哪里有了資本，哪里就有了高利。這是資本的屬性決定的。隨著近幾年窗膜行業(yè)持續(xù)火爆，資本也大量進(jìn)入，跑馬圈地，品牌集約化越來(lái)越嚴(yán)重。如伊士曼，已把威固、龍膜、琥珀光學(xué)、圣科等知名品牌招于旗下。像量子膜、雷朋等品牌也在走相同的擴(kuò)張之路。

有擴(kuò)張就有收縮，一些小規(guī)模的窗膜企業(yè)應(yīng)聲倒下，尤其是OEM窗膜品牌形勢(shì)吃緊。

疫情也給國(guó)產(chǎn)膜企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇，在內(nèi)外貿(mào)易不暢，進(jìn)口窗膜生產(chǎn)不足，老百姓消費(fèi)緊縮的情況下，國(guó)產(chǎn)膜企業(yè)絕地反擊，逐漸占領(lǐng)一席之地，并且占比逐年加大。

后疫情時(shí)代，國(guó)門(mén)逐漸打開(kāi)，國(guó)產(chǎn)膜企與進(jìn)口品牌膜之間大戰(zhàn)即將開(kāi)始。
②漆面保護(hù)膜日臻成熟
??? 漆面保護(hù)膜是目前膜類行業(yè)中比較成熟的產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)融合度高。漆面膜市場(chǎng)看好，主要是消費(fèi)者認(rèn)可度高，技術(shù)逐漸完善，價(jià)格適中。分析來(lái)看，在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期，漆面膜依然是主流，會(huì)隨著技術(shù)的創(chuàng)新，施工技師的普及，一般門(mén)店都會(huì)有該項(xiàng)服務(wù)，價(jià)格和利潤(rùn)空間也會(huì)逐年下降，但仍然是好的產(chǎn)業(yè)，尤其是門(mén)店，會(huì)成為常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目。

漆面保護(hù)膜的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度也是隨著市場(chǎng)的看好愈加激烈，許多知名的膜類企業(yè)加入“百團(tuán)大戰(zhàn)”之中，鹿死誰(shuí)手，尚且不知，也或許共生共榮。2022年6月26日至28日CIAAF鄭州展上，將看出端倪。

③改色膜市場(chǎng)悄然升起

車身改色膜歷來(lái)已久，只不過(guò)受政策限制，一直以來(lái)不溫不火。但是隨著政策的松動(dòng)，新生代車主數(shù)量增加，追求個(gè)性、時(shí)尚的年輕人越來(lái)越鐘愛(ài)改色膜。改色膜的高光時(shí)刻即將來(lái)臨。

對(duì)于膜類企業(yè)來(lái)說(shuō)，改色膜除技術(shù)創(chuàng)新外，還應(yīng)該在圖案?jìng)€(gè)性化設(shè)計(jì)、文化附加上下功夫，抓住年輕人的個(gè)性審美就能贏得市場(chǎng)。

未來(lái)改色膜的方向，個(gè)性定制會(huì)是一個(gè)主流，這對(duì)制膜企業(yè)是一個(gè)挑戰(zhàn)，倒逼制膜企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)，改進(jìn)技術(shù)和服務(wù)。

不過(guò)近幾年，在膜類企業(yè)，科技創(chuàng)新成果顯著，推出光控變色膜、保溫膜、防紫外線膜、防塵膜、防火膜等等。

3.易損件依然是常規(guī)生意
??? 截至2021年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2622萬(wàn)輛，比2020年增加198萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8.16%。其中載貨汽車新注冊(cè)登記404萬(wàn)輛，比2020年減少12萬(wàn)輛，下降2.88%，呈下降趨勢(shì)。摩托車新注冊(cè)登記1005萬(wàn)輛，比2020年增加179萬(wàn)輛，增長(zhǎng)21.67%，近三年保持快速增長(zhǎng)。

?? 全國(guó)有79個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，同比增加9個(gè)城市，35個(gè)城市超200萬(wàn)輛，20個(gè)城市超300萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州、西安超過(guò)400萬(wàn)輛，武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、寧波、佛山、石家莊、臨沂、濟(jì)南、長(zhǎng)沙等13個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。

這么大體量的汽車保有量，而且每年還在攀升，這也決定著易損件生意依然可做。

未來(lái)的發(fā)展在中小城市，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)。僅分析河南就可看到商機(jī)無(wú)限。河南有近一億人口，108個(gè)縣，2500個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。目前，車后市場(chǎng)終端服務(wù)有的只到縣城，有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)尚未有，而廣大農(nóng)村汽車保有量也在逐年攀升，有很大的市場(chǎng)空間。

4.汽保企業(yè)變與不變

對(duì)汽保企業(yè)來(lái)講，不變的是剛需，變得是服務(wù)和技術(shù)。

全國(guó)汽車保有量決定著汽保行業(yè)是市場(chǎng)剛需，不可或缺的行業(yè)。需要變的是技術(shù)和服務(wù)水平、服務(wù)模式的創(chuàng)新。

汽保雖是傳統(tǒng)行業(yè)，但有新的挑戰(zhàn)。因?yàn)榉?wù)對(duì)象增加了，必然要有新技術(shù)。隨著新能源車，智能系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化、光電一體化的汽車配置，不但對(duì)汽保設(shè)備制造企業(yè)提出了要求，在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)上加大投入。還要求汽保行業(yè)加強(qiáng)人才培訓(xùn)，提升技能來(lái)適應(yīng)車輛配置變化和維修應(yīng)用。

5.洗車用品市場(chǎng)期待新技術(shù)

人要洗臉，車要洗容。洗車用品市場(chǎng)機(jī)遇在哪里？核心點(diǎn)，新技術(shù)！一種產(chǎn)品，一個(gè)洗車機(jī)，用最少的水，最短的時(shí)間把車洗干凈，這就是王道。所有的思維都集中在這些點(diǎn)上，必然無(wú)敵。

我國(guó)淡水資源十分緊缺，環(huán)境也很脆弱。國(guó)情如此，節(jié)能節(jié)水是該行業(yè)的硬性要求。所以無(wú)論是大型洗車機(jī)、中型洗車機(jī)、店內(nèi)高速洗車機(jī)，還是洗車用品，產(chǎn)品理念都不能出這個(gè)圈，不然就沒(méi)有市場(chǎng)，洗車成本也比別人的高，關(guān)鍵是不符合國(guó)家政策。

我國(guó)由于受環(huán)境的壓力影響和道路交通影響，以后街邊的洗車店要逐漸退出市場(chǎng)，甚至消亡，取而代之的是社區(qū)全自動(dòng)洗車場(chǎng)、停車場(chǎng)全自動(dòng)洗車場(chǎng)和高速公路服務(wù)區(qū)全自動(dòng)洗車場(chǎng)。

大型全自動(dòng)洗車場(chǎng)的好處是：1.效率高，速度快；2.洗車用水可以回收，通過(guò)凈化重復(fù)利用；3.環(huán)保、節(jié)能節(jié)水；4.對(duì)周邊環(huán)境影響少。

未來(lái)大型洗車市場(chǎng)空間巨大。這對(duì)于生產(chǎn)洗車機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)有大的機(jī)遇；對(duì)于經(jīng)營(yíng)洗車行業(yè)的企業(yè)同樣有很大的機(jī)遇。布局越早越搶占商機(jī)！

6.商改行業(yè)走向發(fā)展的快車道

據(jù)有關(guān)信息顯示，改裝車行業(yè)幾千億市場(chǎng)潛能。商務(wù)車改裝、整車高改、個(gè)性內(nèi)改、改色膜成為商改主流。

商改行業(yè)依托終端店帶火了上游生產(chǎn)企業(yè)，內(nèi)飾、膜類、汽車主機(jī)廠、方案商、電子、輔材等幾路大軍相繼參與到改裝配套生產(chǎn)中來(lái)。標(biāo)椎化、模塊化的改裝產(chǎn)品，大大縮短了改裝的工程時(shí)間，改裝客戶滿意度逐年上升。

改裝行業(yè)會(huì)持續(xù)火爆，行業(yè)前景比較樂(lè)觀。也會(huì)有大量的頭部企業(yè)參與其中，包括整車生產(chǎn)企業(yè)。出現(xiàn)這種狀況的主要原因一是市場(chǎng)的需求越來(lái)越大，二是利潤(rùn)空間大，大部分商改的利益已遠(yuǎn)超整車的利潤(rùn)。試想，如果整車生產(chǎn)企業(yè)看不到這一塊利益，就白瞎了！自己的孩子讓別人打扮，情何以堪吶！

未來(lái)的格局，“游擊部隊(duì)”逐漸消失，“正規(guī)部隊(duì)”粉墨登場(chǎng)。有跡象顯示，像寶馬、奧迪、一汽大眾、一汽捷達(dá)、領(lǐng)克、傳祺等幾十多家整車廠企業(yè)以著手布局改裝行業(yè)。這些“大象”的加入，改裝行業(yè)迅速波濤翻滾，風(fēng)起云涌。他們會(huì)以完善的終端服務(wù)、穩(wěn)定的會(huì)員客戶、合理的改裝方案、原廠的改裝配件迅速征服消費(fèi)者。

廣大的“游擊部隊(duì)”，要么被招安成為授權(quán)下的“正規(guī)部隊(duì)”，要么在技術(shù)上、風(fēng)格上和價(jià)格上做文章。但一點(diǎn)可以肯定，高利時(shí)代慢慢遠(yuǎn)去，改裝市場(chǎng)的價(jià)格越來(lái)越透明。
??????????? 7.美養(yǎng)行業(yè)沒(méi)有最好只有更好

美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)從來(lái)都是新秀輩出的行業(yè)，長(zhǎng)江后浪推前浪，后輩把前輩拍在沙灘上是常態(tài)。這也說(shuō)明該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，要想站穩(wěn)腳跟，培育品牌，除了創(chuàng)新，好像沒(méi)有其他的特別途徑。

這種創(chuàng)新是多維度的，包括科技創(chuàng)新、品宣創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新等。

這雖是一個(gè)多金的行業(yè)，盡管有的產(chǎn)品可能一品爆火，但要想做大做強(qiáng)，還是要綜合拓展，慢慢培育品牌。至于想在此行業(yè)爆一把就走者就另當(dāng)別論了。

8.精品行業(yè)方興未艾

小精品、大市場(chǎng)。精品行業(yè)被賦予新的生命。文創(chuàng)類的精品大放異彩，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

精品世界已不僅僅限于有用、好用層面，還要好看、有品位！同等用處的精品，有文化元素、文化附加值的精品一定會(huì)勝出。

我國(guó)是文化大國(guó)，文化的展現(xiàn)形勢(shì)多種多樣，汽車行業(yè)文創(chuàng)精品起步較晚，也不僅僅局限在汽車元素領(lǐng)域。也正因?yàn)槠鸩酵?，才有很大的商機(jī)。隨著線上市場(chǎng)的海量需求，也給文創(chuàng)精品開(kāi)辟了另一條淘金之路，為精品企業(yè)創(chuàng)造爆款提供了可能，也一定會(huì)有大量的精品網(wǎng)店跟風(fēng)追隨。

9.電子行業(yè)慘遭洗牌

由于受到能源的壓力、環(huán)境的壓力和政策導(dǎo)向等多種因素的加持，新能源汽車被廣泛應(yīng)用，而且還會(huì)擴(kuò)大占比。智能技術(shù)緊隨其后，一些數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛布局智能汽車和電子行業(yè)，如：華為、小米、京東、阿里、百度、東軟、亞太等。

截至2021年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬(wàn)輛，增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.63%。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車295萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車總量的11.25%，與上年相比增加178萬(wàn)輛，增長(zhǎng)151.61%。近五年，新注冊(cè)登記新能源汽車數(shù)量從2017年的65萬(wàn)輛到2021年的295萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

新能源汽車和智能技術(shù)的應(yīng)用給傳統(tǒng)電子行業(yè)造成很大的沖擊，傳統(tǒng)電子行業(yè)企業(yè)要么蛻變，融入新的科技、新的技術(shù)，要么轉(zhuǎn)行其他領(lǐng)域，放棄新領(lǐng)域市場(chǎng)。

10.汽車金融的新商機(jī)

日前，商務(wù)部等12個(gè)部委聯(lián)合出臺(tái)了提振大宗消費(fèi)的政策，（《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》）首要一宗就是汽車，要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。要求釋放汽車消費(fèi)潛力、改善汽車使用條件、優(yōu)化汽車管理和服務(wù)等。通知除強(qiáng)調(diào)優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，增加號(hào)牌投放，滿足無(wú)車家庭的需求，加強(qiáng)政策補(bǔ)貼外，還提到了金融信貸。為新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新鋪平道路。這為汽車金融帶來(lái)了新機(jī)遇。
??? 三、大考決鄭州展，考出大機(jī)遇
?? ?2022年的疫情依然伴隨。國(guó)際上絕大多數(shù)國(guó)家選擇“躺平”，我們國(guó)家依然是“動(dòng)態(tài)清零”，但會(huì)從形式和方法上有所改進(jìn)，會(huì)更科學(xué)、更嚴(yán)謹(jǐn)、更精準(zhǔn)。動(dòng)輒封全城，全員核檢的現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越少。會(huì)把主要的精力放到民生和企業(yè)服務(wù)上，最大限度的積極改善民生，促進(jìn)再就業(yè)。

在經(jīng)濟(jì)層面，繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)外循環(huán)的戰(zhàn)果，積極促進(jìn)出口和內(nèi)銷。汽車后市場(chǎng)如何在全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)宏觀大政下化危為機(jī)，看看別人，對(duì)比自己，思考未來(lái)，共謀發(fā)展。

這就是您和您的企業(yè)參加本屆博覽會(huì)的意義！

6月26日至28日CIAAF鄭州展考場(chǎng)見(jiàn)！