WOT丨二雷的“神秘饋贈(zèng)”：史上最稀有8金！老國服限時(shí)捆綁銷售的獵虎H 現(xiàn)在還能打嗎？
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鳴謝@坂井泉水2022 @不減回165不改名?@MgX?@帕諾拉馬山車神?@德瑞克Z?@昨天我已經(jīng)?@R_M豆腐?@宅萬能?@NEW4kapo@WZ-114 @見面5秒開始白給?等各位老爺?shù)某潆?！感謝大家的支持！
官網(wǎng)已經(jīng)讓1008填滿了
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多?，F(xiàn)在的官網(wǎng)上已經(jīng)全都是GSOR 1008了，游戲里面它們的數(shù)量也明顯增多，它的性能具體如何，在昨天已經(jīng)為大家解析了。今天帶大家來看一臺(tái)老國服時(shí)代的“神秘遺產(chǎn)”，它就是猶抱琵琶半遮面的獵虎H/“獵虎”原型車。
閑聊“獵虎H”
降級車
亨舍爾獵虎和保時(shí)捷獵虎的底盤差異
游戲里這家伙有2個(gè)名字，現(xiàn)在的“獵虎原型車”和以前的“獵虎H”。H指的是亨舍爾，所有的獵虎總產(chǎn)量只有79臺(tái)，其中有11臺(tái)是保時(shí)捷獵虎，剩下的都是亨舍爾獵虎，在產(chǎn)量如此小的車型上還搞出兩種型號，可見德三的坦克工業(yè)無藥可救到什么地步。它們的區(qū)別是這樣的：
保時(shí)捷獵虎采用了保時(shí)捷設(shè)計(jì)的縱向扭桿懸掛，這種懸掛的的好處在于，懸掛結(jié)構(gòu)全在車體外部，可以為車內(nèi)節(jié)省大量空間，也不需要?jiǎng)佑枚噍S鉆床在車體側(cè)面開孔
亨舍爾獵虎采用的是普通的橫向扭桿懸掛，會(huì)有多根扭力桿橫穿車底，這會(huì)擠占大量的車底空間
除了懸掛不同之外，保時(shí)捷獵虎和亨舍爾獵虎之間只有一些細(xì)微的小區(qū)別，二者總體而言戰(zhàn)斗性能是一致的
游戲里的3個(gè)獵虎，最大的差別就是炮
那這個(gè)“獵虎”原型車是怎么來的呢？其實(shí)它又和257工程PA、777工程機(jī)動(dòng)型等老國服時(shí)期“提前銷售”的特種車、超測車是一樣的，只不過它還要更特殊一些——它們倆不像那些有錢就能買、敞開賣的特種車。8級的“獵虎”原型車和7級虎王H在國服大約是2016-2017年左右的某個(gè)時(shí)間，短暫的捆綁銷售了只有一個(gè)星期左右，錯(cuò)過了那就是真的沒有了。從這個(gè)角度看，它們倆甚至比“酋一萬”它們還難得。下面跟大家說說它的性能。
現(xiàn)在的它
這個(gè)短128炮的精度稍低
“獵虎”原型車在游戲里的主要優(yōu)勢就是這門55倍徑的短128炮，246/311的穿深，490的單發(fā)傷害我們都很熟悉了，但WG刻意削了一點(diǎn)“獵虎”原型車這門128炮的數(shù)據(jù)，相比天蝎和斐迪南來說，“獵虎”原型車的基礎(chǔ)DPM要稍微低一點(diǎn)點(diǎn)，比如“獵虎”原型車裸裝填需要12.46秒一炮，天蝎需要12.20秒一炮，斐迪南只需要11.22秒一炮。最大的差別還是在火炮的基礎(chǔ)精度上：
“獵虎”原型車的火炮基礎(chǔ)精度和斐迪南一樣，都是0.34，二者的三擴(kuò)尤其火炮移動(dòng)擴(kuò)圈要好一些，“獵虎”原型車的移動(dòng)擴(kuò)圈稍好
天蝎的火炮基礎(chǔ)精度足有0.29，但三擴(kuò)差
載 人 航 天
在實(shí)戰(zhàn)中，我個(gè)人感覺“獵虎”原型車這個(gè)128炮在8級還是那個(gè)味道。高單發(fā)傷害確實(shí)是夠狠，而且炮控相對來說也沒有那么的差，細(xì)瞄一下會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過“獵虎”原型車會(huì)因?yàn)闄C(jī)動(dòng)性的原因，我個(gè)人感覺開火的機(jī)會(huì)、抓射擊窗口的能力還是不如天蝎的，誰讓人家高機(jī)動(dòng)還有全向炮塔呢，這個(gè)確實(shí)比不過。但相應(yīng)的，“獵虎”原型車靠著厚重的大臉，可以適當(dāng)?shù)母鷶橙藙傉?，這又是那些見光死的黑槍TD所做不到的。
和9級獵虎完全一致的防御力
“獵虎”原型車的防御力和9級獵虎完全一致，它這個(gè)1600的血量也讓它更有信心。這個(gè)250的戰(zhàn)斗室正面比斐迪南那個(gè)200的大臉要好不少，對于大部分8級車來說，在平地就已經(jīng)很難穿了，倘若“獵虎”原型車懂得借助-7.5的俯角壓小坡來提升等效，那就更難對付了。只有T77、122 TM或者獅子、T34這種金幣彈穿深堪比9級車的家伙，才能從正面比較穩(wěn)定的擊穿“獵虎”原型車的大臉。車體就還那樣，踹首下就會(huì)壞發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，但不會(huì)起火，80的側(cè)面扭一扭也還不錯(cuò)。
機(jī)動(dòng)性和靈活性是最大的短板
“獵虎”原型車最大的短板就是機(jī)動(dòng)性和靈活性了，它的履帶適應(yīng)性雖然稍好一些，可發(fā)動(dòng)機(jī)功率低，自身太重，履帶轉(zhuǎn)速更是相當(dāng)?shù)牡?/strong>——獵虎88在加強(qiáng)之后基礎(chǔ)履帶速度足有33.38°/秒，而“獵虎”原型車只有20.86°/秒，這真可謂是云泥之別。跑得慢、轉(zhuǎn)得慢，這就讓“獵虎”原型車玩起來要考慮的東西太多了，走位、態(tài)勢，前進(jìn)和撤退的時(shí)機(jī)，都要比別的車多看幾步才行——比如拉斯威利的山谷，就千萬別往里鉆，否則就會(huì)體驗(yàn)到什么叫在蜂蜜池子里游泳了。
適合它的玩法就是賣臉
對于TD而言非常重要的視野和隱蔽兩個(gè)屬性方面，“獵虎”原型車相對那些傳統(tǒng)TD確實(shí)是不怎么占優(yōu)?；A(chǔ)視野370米，和咱們剛說過的GSOR 1008是一樣的，而基礎(chǔ)隱蔽10.66%，挺差勁的，但是居然比天蝎還高1.4%左右....只能說天蝎的隱蔽真的是太差了。性能方面就是這些了，以1.15.0.3版本的環(huán)境和數(shù)據(jù)而言，目前的“獵虎”原型車有以下優(yōu)缺點(diǎn)：
不依賴金幣彈
較高的單發(fā)傷害和不錯(cuò)的持續(xù)輸出能力
優(yōu)秀的防御力與生存性
和9級獵虎一樣的-7.5°俯角
低劣的機(jī)動(dòng)性與靈活性，基本無法長距離轉(zhuǎn)場，被近身基本就是等死
碩大的體積
較差的隱蔽值
無法（或者說極難）再度獲得
目前游戲里的6個(gè)D系8級金幣TD
我個(gè)人認(rèn)為，其實(shí)“獵虎”原型車的當(dāng)前綜合戰(zhàn)斗性能，并不能算上8級金幣TD里的佼佼者——天蝎和毛蝎等TD仍然以它們有炮塔、高機(jī)動(dòng)等優(yōu)勢，牢牢把持著8級金幣TD的頭幾把交椅。但這也不代表“獵虎”原型車就差勁了，它這個(gè)8.5級的防御力和生存性再加上短128炮，硬實(shí)力在那里，只是沒有虎王H在7級的那種相對壓制力（不過虎王H因?yàn)槭?級車分房糟糕的原因，也只有在班長房穩(wěn)扎穩(wěn)打才能開無雙）。
不可能一直藏在深閨無人識
此前已經(jīng)有777工程II型和268工程V型“轉(zhuǎn)正”的先例了，也許在未來的某個(gè)時(shí)刻，或者說就是明年的“一錘定音”中，說不定“獵虎”原型車和虎王H能重出江湖呢。畢竟車做好了不拿出來轉(zhuǎn)變成錢，WG肯定也覺得“于心不忍”吧。當(dāng)然，也許未來會(huì)作為特殊獎(jiǎng)勵(lì)，或是在上活動(dòng)之前被WG翻出來加強(qiáng)一下（像268V那樣反復(fù)橫跳也說不定），然后拿出來再收割一波對它不熟悉的玩家們。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
