上海閩鋼tes:

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InconelX-750?

美國牌號：InconelX-750

中國牌號：GH145/GH4145??

德國牌號：NiCr15Fe7TiAl

法國牌號：NC15FeTNbA

日本牌號：NCF750

一、InconelX-750 概述：

? ? ?InconelX-750合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進(jìn)行時效強(qiáng)化的鎳基高溫合金，在980℃以下具有良好的和抗氧化性能，800℃以下具有較高的強(qiáng)度，540℃以下具有較好的耐松弛性能，同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用于制造航空發(fā)動機(jī)在800℃以下工作并要求強(qiáng)度較高的的環(huán)形件、結(jié)構(gòu)件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或較低應(yīng)力并要求耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造氣輪機(jī)渦輪葉片等零件?？晒?yīng)的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環(huán)形件、絲材和管材。

二、化學(xué)成分：

C

Cr

Ni+Co

Al

Ti

Fe

Nb+Ta

≤0.08

14.0～17.0

≥70.0

0.40～1.00

2.25～2.75

5.00～9.00

0.70～1.20

Co

Mn

Si

Cu

不大于

不大于

不大于

不大于

不大于

不大于

1.00

1.00

0.50

0.010

0.50

0.015

注：表中Mn、Si為棒、鍛件、環(huán)形件和絲材含量，板材、帶材和管材為：Mn≤0.35%,Si≤0.35%。

I

Inconel X-750材料制作抗硫化物應(yīng)力腐蝕破裂閥門元件的應(yīng)用研究

使用經(jīng)驗， Inconel， Monel、Hastelloy等合金都具有良好的抗SSCC性能， 為解決循環(huán)氫氣壓縮機(jī)閥門元件的SSCC問題， 選用了以Inconel X-750合金材料制作彈簧片、閥片.
采用了兩批Inconel X-750彈簧片中

間產(chǎn)品。第一批元件硬度較高， HRC 40~HRC 45， 且有一定程度40%的冷加工度。第二批元件硬度稍有降低.HRC 35~HRC 40，取消了冷加工工藝。

對幾種不同加工狀態(tài)的彈簧片進(jìn)行熱處理，并對不同熱處理工藝的彈簧片進(jìn)行現(xiàn)場試驗，其說明如表4所示。表中彈簧片熱處理

條件說明如下：
(1)No、1彈簧片中間產(chǎn)品，用山東掖縣材料試驗機(jī)廠生產(chǎn)的HEX-10便攜式硬度計測定， 硬度為HRC 40~45， 其奧氏體晶粒粗大晶粒被拉長，晶界上有析出物.滑移線較多。該彈簧片在時效硬化前已有40%冷加工度。

場使用已有10個月，最長使用時間已達(dá)10個月之久未斷裂，其中正式運行時間達(dá)3000小時，中間經(jīng)開停車次數(shù)為16次.目前仍在使用。在這批彈簧中，有兩片彈簧使用約4個月.實際運行時間也約為4個月后從縱向裂開.經(jīng)歷開停車次數(shù)為12次。此彈簧破壞形式不同于該壓縮機(jī)彈簧以往的破壞形式，以往斷裂都為橫向斷裂，而該彈簧從縱向開裂，其原因可能是原彈簧具有縱向折迭加工缺陷，因這批彈簧加工質(zhì)量差，不少彈簧片存在折迭缺陷，具有十分明顯缺陷的彈簧片在熱處理工藝之前已淘汰，但還有少數(shù)不明顯的仍保留，這些缺陷都呈縱向分布。

(5)No.6彈簧片是將No.2彈簧進(jìn)行如下熱處理：895℃保溫2.5分鐘+空冷，或900℃保溫0.5分鐘+空冷。熱處理后硬度為HRC 20~HRC 30。

這種彈簧現(xiàn)場已使用5個多月了，目前仍在繼續(xù)使用，已經(jīng)歷了多次開停車。

(6) 閥片是用Inconel X-750材料制作的一批槽形閥片，因加工精度差，合格產(chǎn)品不多，故對其進(jìn)行試驗研究的次數(shù)不多。不過從彈簧片的試驗研究結(jié)果完全可推廣應(yīng)用到環(huán)氫壓縮機(jī)閥門的其它零部件。本研究對其進(jìn)行過一次試驗。將Inconel X-750材料、硬度為HRC 45~HRC 50的槽形閥片進(jìn)行以下熱處理：900℃保溫6分鐘，因閥片的厚比彈簧片厚，熱處理溫度和保溫時間適當(dāng)調(diào)整。經(jīng)熱處理后閥片的硬度為HRC 25~28。

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