2018年3月9日下午，位于澳大利亞新南威爾士州中西部的卡迪亞河谷項(xiàng)目（Cadia）北部尾礦庫(kù)設(shè)施（NTSF）南部堤岸約300m處發(fā)生移動(dòng)式塌落。路堤坍塌導(dǎo)致NTSF釋放尾礦，釋放的尾礦在相鄰的南部尾礦儲(chǔ)存設(shè)施（STSF）內(nèi)捕獲。Cadia現(xiàn)場(chǎng)人員在當(dāng)天早些時(shí)候觀察到的開裂（路堤頂部）和逆沖（路堤坡腳處），使得在塌落發(fā)生之前，能夠及時(shí)疏散工地以及一些下游的住宅。這導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)倒退，但沒(méi)有造成明顯的社會(huì)或環(huán)境影響。

為此成立了一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)審查委員會(huì)（ITRB），以確定Cadia NTSF路堤坍塌的技術(shù)原因。ITRB（杰夫里等人，2019）在2019年四月十七日?qǐng)?bào)告了其發(fā)現(xiàn)，得出在坍塌附近的先前未識(shí)別的低密度基礎(chǔ)層由于路堤結(jié)構(gòu)施加的荷載而逐漸變形的結(jié)論。當(dāng)這種變形速率迅速增加時(shí)，儲(chǔ)存在NTSF內(nèi)的尾礦液化，顯著增加了路堤上的荷載。地基已經(jīng)弱化，最終無(wú)法抵抗荷載的增加，導(dǎo)致堤壩坍塌。

讀者可以參考紐克雷斯特礦業(yè)有限公司（NML）發(fā)布的公開ITRB報(bào)告，以獲取有關(guān)Cadia NTSF路堤坍塌的完整評(píng)論。

以下視頻是坍塌事故的簡(jiǎn)明技術(shù)總結(jié)：

GDS公司就本次潰壩撰寫了案例研究，簡(jiǎn)要總結(jié)了ITRB報(bào)告的一些巖土工程發(fā)現(xiàn)。具體而言，它側(cè)重于調(diào)查期間進(jìn)行的高級(jí)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試計(jì)劃的各個(gè)方面，其中使用了由GDS公司設(shè)計(jì)和制造的高級(jí)循環(huán)動(dòng)單剪、三軸、彎曲元系統(tǒng)和恒應(yīng)變速率固結(jié)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。

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