隨著智能化時(shí)代來臨，5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域已成為行業(yè)風(fēng)口。芯片作為核心硬件，需求量與技術(shù)要求都在不斷增加。而互聯(lián)網(wǎng)公司要想在這些新興領(lǐng)域取得突破，單靠目前的軟件及商業(yè)運(yùn)營等“軟”科技是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須著手“硬”科技，研發(fā)具有強(qiáng)大的高性能芯片作為硬件支撐，來實(shí)現(xiàn)軟硬一體化。

深耕智能出行場景，持續(xù)孵化軟硬一體創(chuàng)新產(chǎn)品

作為人工智能應(yīng)用落地代表性的廠商之一，思必馳在智能語音芯片、軟硬一體化模組方面具備豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和解決方案積累。

思必馳自主研發(fā)了二值化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型壓縮技術(shù)、超低功耗信號處理及識(shí)別技術(shù)、異構(gòu)硬件自動(dòng)編譯工具、硬件架構(gòu)自適應(yīng)的自動(dòng)深度學(xué)習(xí)優(yōu)化編譯工具等一系列關(guān)鍵技術(shù)和工具，形成了完整人工智能技術(shù)軟硬件融合能力。既有通過軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)進(jìn)行高級語音交互場景特殊優(yōu)化的太行系列自研芯片，又有適配各類主流芯片，尤其是低功耗芯片的算法適配能力，使得公司可以全面支撐各類客戶對芯片選型的需求。

在自研AI芯片及全鏈路語音交互技術(shù)加持下，思必馳已經(jīng)成功打造出多個(gè)軟硬一體化解決方案。例如以智能語音中控為代表的兩輪車軟硬一體化解決方案，該方案賦予兩輪電動(dòng)車語音交互的能力，使兩輪電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)車輛智能、車控智能和數(shù)據(jù)智能，助力兩輪車廠商智能化升級，為用戶提供更加智能、便捷、安全的兩輪電動(dòng)車出行體驗(yàn)。

此外，針對前裝市場，思必馳車載還推出了“智能收放機(jī)”軟硬一體化方案（聯(lián)網(wǎng)版、藍(lán)牙版），打造無屏版智能中控，圍繞“云+管+端+手”四個(gè)維度，分別為整車賦予智能化的改造，以更低的成本帶來更多個(gè)性化特征和更高的性價(jià)比優(yōu)勢。

車主通過車載智能收放機(jī)與手機(jī)端APP的優(yōu)勢互補(bǔ)，即可在短途旅行、上班通勤、外出購物、周末郊游等駕乘生活中享受到優(yōu)質(zhì)的智能化服務(wù)。

人工智能落地，廠商收獲行業(yè)紅利

當(dāng)前，資本對人工智能產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度不減，人工智能投融資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2021年全球人工智能風(fēng)險(xiǎn)投資金額達(dá)274億美元，同比增長近一倍。C輪以上成熟期項(xiàng)目融資金額占比顯著提升。

IDC的報(bào)告顯示，全球AI市場規(guī)模將在2025年增長至2218.7億美元。與此同時(shí)，中國作為全球人工智能重要市場，隨著AI應(yīng)用的不斷落地，約占全球總規(guī)模8.3%，位列單體國家第二。

可以預(yù)見，資本熱度不減疊加行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，業(yè)內(nèi)競爭勢必愈趨激烈。對于思必馳等業(yè)內(nèi)的廠商而言，最終比拼的技術(shù)落地能力，也是衡量AI實(shí)力的重要依據(jù)。從上述不難看出，思必馳所提供的AI技術(shù)，能在車載、物聯(lián)網(wǎng)得到廣泛落地，核心背后核心便是利用AI、軟件和硬件結(jié)合的軟硬一體化產(chǎn)品體系，實(shí)現(xiàn)AI產(chǎn)業(yè)落地的場景突破，綜合來獲得收益。

整體來看，各大廠商收獲著人工智能紅利，也體現(xiàn)出如今AI行業(yè)在越來越走向腳踏實(shí)地，走向價(jià)值務(wù)實(shí)。尤其最近兩年，越來越關(guān)注商業(yè)化變現(xiàn)的問題。因?yàn)榧夹g(shù)最終還是要回到它最本質(zhì)的問題，也就是商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造中來。這是一個(gè)好現(xiàn)象，標(biāo)志著行業(yè)在走向成熟。