近日，長(zhǎng)安乘用車高端產(chǎn)品序列UNI以數(shù)字直播的形式，舉辦了長(zhǎng)安UNI-V全球上市發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)，UNI主理人誠(chéng)邀在線觀眾搭乘“頂流裝備”長(zhǎng)安UNI-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。與用戶“共創(chuàng)共享”的長(zhǎng)安UNI，為線上故事征集者兌現(xiàn)科幻夢(mèng)。

超感體驗(yàn)創(chuàng)造者長(zhǎng)安UNI-V正式迎來(lái)上市，全系推出4款配置車型，官方售價(jià)10.89-13.19萬(wàn)元。長(zhǎng)安UNI不止有誠(chéng)意的售價(jià)，發(fā)布會(huì)還一同推出V·享品質(zhì)，首任車主享發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保。

外觀上，五門掀背轎跑的UNI-V形體優(yōu)美，背部線條非常別致，車身曲面帶來(lái)富于張力的光影變幻，營(yíng)造出更低趴、更運(yùn)動(dòng)的體態(tài)，視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感得到提升，也毫無(wú)保留地展現(xiàn)長(zhǎng)安UNI-V更優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)潛能。

從UNI-V車身側(cè)面來(lái)看，溜背造型是明顯的特征之一，加上深凹的腰線，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。車身軸距為2750mm，因此依舊定位為一款緊湊型轎車。尾部方面，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，強(qiáng)化了UNI-V的運(yùn)動(dòng)屬性。值得一提的是，UNI-V還搭載了可電動(dòng)升降的后擾流板，能通過(guò)物理/虛擬按鍵手動(dòng)控制升降，最大提供約25公斤的額外下壓力，這一設(shè)計(jì)在同級(jí)別中可謂一大亮點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安UNI-V采用簡(jiǎn)潔的整體風(fēng)格，富有張力的線條和型面塑造出結(jié)構(gòu)感。儀表系統(tǒng)由橫向展開(kāi)的三塊彩屏組成，加上位于中央的車聯(lián)交互觸屏，所形成的四屏聯(lián)動(dòng)在同級(jí)別轎車中遙遙領(lǐng)先。為了時(shí)尚感拉滿，長(zhǎng)安UNI-V隱藏式出風(fēng)口創(chuàng)造出懸浮的視覺(jué)效果，再加上中控臺(tái)與門板上的氛圍燈，儀式感滿滿。

動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.2L/100km。據(jù)官方渠道透露，長(zhǎng)安UNI-V的2.0TGDI藍(lán)鯨車型有望在6月份推出。這臺(tái)2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)加入了高壓直噴+高滾流氣道敏捷燃燒等技術(shù)，動(dòng)力數(shù)據(jù)也得到了全面提升。其最大扭矩可達(dá)390N·m，在1500rpm即可產(chǎn)生350N·m的扭矩，無(wú)論是從技術(shù)上還是動(dòng)力數(shù)據(jù)上都對(duì)合資同級(jí)別競(jìng)品完成了大跨度的超越。