豐田普拉多（霸道）有著粗獷龐大的身軀，威武霸氣的雄姿及強(qiáng)勁的越野能力，一直是眾多男人們的心頭愛。即使沒有駕馭它跋山涉水的勇氣，也絲毫不影響對它強(qiáng)大的占有欲。遺憾的是，暗淡無味的原車音響相當(dāng)簡陋，加上車內(nèi)噪音非常大，也成為了普拉多男人們的“心頭刺”，為了將這根刺拔掉，普拉多車主張先生專門來到我們渝大昌汽車影音進(jìn)行音響改裝及全車隔音降噪工程。

【原車音響分析】原車音響不足之處為原車音效在音樂飽滿度和清晰度上的欠缺，細(xì)節(jié)表現(xiàn)不夠，整體音效偏于暗淡、超低音部分略顯渾濁和軟弱。這樣的音響系統(tǒng)肯定滿足不了音響發(fā)燒友的耳朵，因此，進(jìn)行后期的音響改裝勢在必行。

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? ? 下圖為拆卸下來的豐田普拉多原車?yán)?，原車?yán)葹镻P（聚丙烯）材質(zhì)，沒有分頻器，雖物理性質(zhì)好但音效品質(zhì)欠佳。

?普拉多車主所期望、所想、所贊同的是——音樂是汽車的靈魂，如果沒有一套與之相配的美妙音響，汽車就猶如一具沒有靈魂的鋼鐵軀殼。對于此次的改裝要求：要以效果為重，對于車內(nèi)的空間，無需做太大的犧牲。

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? ? 豐田普拉多音響改裝器材配置方案：

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? ? ?1、主聲場：意大利STEG史泰格ML653C 三分頻套裝喇叭

? ? ?2、中 置：意大利STEG史泰格SQ30 中音

? ? ?3、DSP功放：瑞典卓美XA8010DSP 八路功放處理器

? ? ?4、低音功放：意大利STEG史泰格DST850DII 單聲道

? ? ?5、超低音：瑞典卓美XPW-10F （配置普拉多專用箱體安裝）

? ? ?6、全車隔音降噪材料：安博士黑玉減震王+吸音棉

? ? ?7、音響線材：鳴悅

? ? ?8、改裝店家：重慶渝大昌汽車影音
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? ?一：【全車隔音降噪】

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? 想要獲得一個靜謐的車內(nèi)空間，全車隔音就是最理想的降噪方式。全車隔音能夠全方位降低車內(nèi)的噪音，營造寧靜的空間，為欣賞音樂打好基礎(chǔ)！

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? 普拉多此次改裝項(xiàng)目之一的全車隔音降噪工程施工部位包括：引擎蓋專用雙層隔音、U型槽（水槽）隔音、前翼子板多層隔音、四門雙層隔音、底盤隔音、尾箱及后輪狐隔音以及后尾門隔音。

【車門隔音】施工開始，首先拆卸車門護(hù)板之后，露出普拉多的原車門板構(gòu)造。原車門板上只有一塊薄薄的塑料膠紙，沒有任何的隔音措施，圖上可以說明一切。（做隔音的時候，我們需要將這塊塑料膜拆掉并做好車門清潔再粘貼隔音材料）

車門隔音有兩個目的：一個是加強(qiáng)車門鈑金抑制共振，另一個就是將門板密封，提升音響效果的音質(zhì)與音色，另外，門板密封性能提升還能將風(fēng)噪阻隔在外提升駕駛舒適度。

【引擎蓋雙層隔音】引擎蓋選擇專用隔音隔熱覆膜，內(nèi)層是一種隔熱隔聲材料，外面覆有一層增強(qiáng)玻纖鋁膜，內(nèi)面則涂有一層壓敏粘膠，專門用于粘貼在引擎蓋。能有效的降低發(fā)動機(jī)噪音，大幅降低發(fā)動機(jī)輻射到引擎艙蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命。

?【U型槽隔音】U型槽隔音能有效降低發(fā)動機(jī)噪音的傳入。

【翼子板隔音】翼子板隔音是降低胎噪最有效的降噪方式。

?【頂棚雙層隔音】車頂棚進(jìn)行雙層止震隔音吸音處理;能有效減少行駛過程中的共振聲及風(fēng)噪聲，消除雨滴聲響，隔絕頂棚烈日暴曬帶來的高溫。
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【底盤+尾箱隔音】車底盤和尾箱隔音的工程量比較大，需要將整車內(nèi)飾全部拆空，露出光禿禿的鈑金層，可以看到普拉多整車內(nèi)沒有任何隔音措施。
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?? ?整個底盤跟尾箱隔音施工，第一層要粘貼安博士黑玉隔音止震王，然后再標(biāo)準(zhǔn)、美觀、細(xì)致的把每個粘貼的隔音都壓實(shí)，讓隔音牢牢的粘貼在鋼板上，這樣子才會有好的隔音止震效果。

? ? 接著需要將全車底盤和后尾箱第二層粘貼專用消音棉，吸收車內(nèi)的低頻噪音，才能在最大程度上降低底盤和后尾箱共振所帶來的噪音，路噪和胎噪將有很大的改善。
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【后尾門雙層隔音】尾門隔音也是很重要的一個環(huán)節(jié)，必須層層把關(guān)，將噪聲隔絕在外。
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?? ? 二：【音響改裝部分】

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? ? ?一套完整的汽車音響改裝系統(tǒng)中，前聲場喇叭（即主聲場）的選擇決定了整套音響系統(tǒng)的風(fēng)格，普拉多原車已經(jīng)配備有三分頻音響系統(tǒng)，那么前聲場升級也最好使用三分頻喇叭。因此，普拉多今天所搭載的是意大利史泰格ML653C三分頻喇叭，這套三分頻喇叭的主要特點(diǎn)是：聲音表現(xiàn)力十分完美，人聲飽滿且圓潤，高音延伸性好，中音及中低音解析力強(qiáng)，細(xì)節(jié)豐富，整體表現(xiàn)相當(dāng)平衡，渲染力強(qiáng)，自然柔美的聲線讓人回味無窮，非常符合普拉車主的聽音需求。

?為了保持原車風(fēng)格，普拉多此次升級換裝的所有喇叭單元均原位置無損安裝，不影響車輛的外觀和任何結(jié)構(gòu)，這是車主的要求。對于安裝規(guī)范、細(xì)節(jié)，我們都一絲不茍，按照標(biāo)準(zhǔn)的施工流程嚴(yán)格把關(guān)。

? ?【史泰格ML653C三分頻中低音的安裝】

【史泰格ML653C三分頻高音的安裝】

?【史泰格ML653C三分頻中音的安裝】

? 【中置喇叭】 為了讓車內(nèi)聲音更聚合，人聲更清晰，聲場定位更準(zhǔn)確，我們特意為普拉多安裝了一只意大利史泰格SQ30中置喇叭，同樣是采用原車位置無損安裝在儀表臺中間！

?? 【2臺功放隱藏式安裝】考慮節(jié)省該車空間的問題，系統(tǒng)中配置的兩臺功放（卓美DSP功放和史泰格單聲道低音功放），我們都選擇隱藏式安裝在正、副駕駛座位底下，完全不占用車內(nèi)的使用空間。

??在一套完整的汽車音響系統(tǒng)當(dāng)中，如果沒有超低頻的加入，那么整套音響聽起來是索然無味的，聲音也就不均衡了。因此，普拉多今天選擇了一只強(qiáng)勁有力的瑞典卓美XPW10F超薄低音炮，采用普拉多專用低音箱體原位安裝在后尾箱左側(cè)，即美觀又不占用車內(nèi)空間，再搭配史泰格STD850單路大功率功放來推動，打出干凈利落的低頻，前所未有的低頻下潛，讓整個聲場更有氛圍感。

?? ? 聽自己想聽的音樂，過自己喜歡的生活！豐田普拉多此次的汽車音響改裝及全車隔音降噪工程已順利完成了，從此，擁有了靜謐舒適的駕乘空間和美好音樂的陪伴，能爬山涉水的普拉多汽車生活不再乏味啦。