他的馬拉松成績(jī)突破人類極限,為何官方不認(rèn)可?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日,肯尼亞選手基普喬格在奧地利維也納舉行的一場(chǎng)非官方馬拉松比賽中,以1小時(shí)59分40秒的成績(jī),成為世界上首位馬拉松跑進(jìn)2小時(shí)的運(yùn)動(dòng)員。這一“破2”的傲人成績(jī),被認(rèn)為突破了人類極限,創(chuàng)造了新的歷史。但這個(gè)新的世界紀(jì)錄,卻無(wú)法獲得國(guó)際田聯(lián)的官方認(rèn)可,這是為什么呢?

違反國(guó)際田聯(lián)多項(xiàng)規(guī)定 無(wú)法獲官方認(rèn)可
根據(jù)國(guó)際田聯(lián)(IAAF)的規(guī)定,一場(chǎng)比賽要符合田徑比賽規(guī)則并有資格創(chuàng)造世界紀(jì)錄,必須符合以下標(biāo)準(zhǔn):
比賽由國(guó)際田聯(lián)或主辦國(guó)田徑聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn);
配速員不能在比賽時(shí)輪換出場(chǎng);
必須有反興奮劑控制;
茶點(diǎn)必須從官方站點(diǎn)購(gòu)買,不能帶到運(yùn)動(dòng)員面前;
至少要有三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者;
運(yùn)動(dòng)員不能由有馬達(dá)的車輛來(lái)定步速;
比賽路線必須由官方進(jìn)行測(cè)量和認(rèn)證。
而贊助此次馬拉松的石油化工巨頭英力士,并未向國(guó)際田聯(lián)提交正式申請(qǐng)。此外,在當(dāng)天的比賽中,基普喬格每隔5公里就會(huì)收到預(yù)先準(zhǔn)備好的飲料、能量和咖啡因凝膠等點(diǎn)心,違反了其中一條規(guī)定。
在比賽時(shí),基普喬格跟在一輛配速車后面,這也是國(guó)際田聯(lián)不允許的。這輛配速車,以每公里2分50秒的速度前進(jìn),車上的鐳射激光會(huì)在地上標(biāo)注綠線,為基普喬格提供配速參考。

而且基普喬格還得到了配速員的幫助。根據(jù)國(guó)際田聯(lián)官網(wǎng)的介紹,這次比賽過(guò)程中,基普喬格有著41人組成的“兔子團(tuán)”。這41人分為六組,每次有5人在他身前,組成V字形屏障,另外有2人在他身后的左右兩邊。

此外,比賽路線也是為基普喬格量身定制。據(jù)悉,維也納大學(xué)體育專家的一項(xiàng)分析顯示,這一精心準(zhǔn)備的路線,使他只比在電腦模擬的完全平坦和筆直的道路上多花4.5秒。
可以說(shuō),這次歷史性的成績(jī),借助了很多人工條件達(dá)成,不只是基普喬格一人的成功,更像是一群人共同完成的壯舉。但它同時(shí)也違反了太多國(guó)際田聯(lián)的規(guī)定,無(wú)法獲得官方認(rèn)可。
打破兩小時(shí)障礙 想傳遞“沒(méi)有人是有限的”
在這次比賽前,基普喬格曾說(shuō),他知道有人批評(píng)這次比賽的人工條件?!白匀环▌t不允許所有人都朝一個(gè)方向思考,”他表示,通過(guò)打破這兩個(gè)小時(shí)的障礙,他想要傳遞的信息是,沒(méi)有人是有限的,但他表示尊重每個(gè)人的想法。
基普喬格說(shuō),1小時(shí)59分的挑戰(zhàn)不同于參加柏林馬拉松那樣的比賽。2018年9月16日,在柏林馬拉松上基普喬格以2小時(shí)01分39秒奪冠并創(chuàng)造了馬拉松世界紀(jì)錄。
“柏林的奔跑,打破了一項(xiàng)世界紀(jì)錄,”基普喬格說(shuō),“維也納的奔跑,則創(chuàng)造了歷史——就像第一個(gè)登上月球的人一樣。”
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監(jiān)制:李浙
主編:王爍
編輯:史萌
參考:中國(guó)新聞網(wǎng)
來(lái)源:央視新聞(ID:cctvnewscenter)
運(yùn)營(yíng)實(shí)習(xí)生:李懿