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原文首發(fā)：2018年10月11日晚上21:05分

（翻譯：@改個(gè)名也那麼難）

現(xiàn)在仍未變的最高速舞臺(tái)，同時(shí)也是讓飆車黨入迷的首都高灣岸線。這個(gè)被夜色所包圍氣氛獨(dú)特的地方，也是很多地下傳說(shuō)誕生之地。N桑的Z32也同樣是為了在灣岸上疾馳不斷調(diào)試的車量其中一臺(tái)。

“要征服灣岸線的話，不是跟自己喜歡的車在一起人車合一是不可能的，所以我選擇了這臺(tái)街車外觀的Z32作為自己的搭檔”。

說(shuō)起來(lái)N桑的風(fēng)格意志很堅(jiān)決，在保持最高速規(guī)格的同時(shí)，外觀上并沒(méi)有安裝大型尾翼、擋泥板等空力套件。內(nèi)部保持同樣整潔的風(fēng)格，只裝上了保護(hù)車手的防滾架和四點(diǎn)式安全帶，再加上特制的碳纖維套件和聯(lián)表，就為了保持Z32原來(lái)的樣子。

“空力套件的效果我當(dāng)然是知道，但是，我心中Z32的風(fēng)格并不是這樣，內(nèi)飾也是一樣的重要。如果拆空的話，確實(shí)能做到輕量化同時(shí)確保車身的剛性，可這么做的話這臺(tái)fairlady也不能稱之為貴婦吧。不管是最高速度也好，別的方面也罷，這臺(tái)Z32都要能表達(dá)我的追求和風(fēng)格”。他的話里滿是對(duì)Z32的各種想法。

這臺(tái)車的外觀中最引人注目的是車頂?shù)囊淮髩K碳纖維，但2座內(nèi)飾周圍沒(méi)有碳纖維相關(guān)的改裝。正是為了高速劈彎時(shí)低重心的穩(wěn)定性才定做了這樣的碳纖套件。

這臺(tái)Z32講究的碳纖維外觀和性能改裝由擅長(zhǎng)高速性能改造的Revolfe.S.A.（神奈川橫濱市都筑區(qū)）負(fù)責(zé)。順帶一提，這家店的代表溝田桑也有著一臺(tái)改裝過(guò)的Z32，N桑說(shuō)起來(lái)的時(shí)候也非常地仰慕。

“溝田先生的Z是我的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)找車的條件是街車外觀，2座，手動(dòng)擋帶渦輪。足足花了半年以上才找到這臺(tái)Z，居然是跟溝田先生的Z同年份的一臺(tái)銀色的Z。這他喵就是命運(yùn)吧（www）。溝田先生現(xiàn)在應(yīng)該在更遙遠(yuǎn)的前方跑著，我的Z改造也得參考一下他的Z32”。

目前為止N桑的N32一直是以定制外觀為主的改裝，現(xiàn)在終于開(kāi)始動(dòng)力的改裝。目標(biāo)預(yù)計(jì)是鍛造強(qiáng)化并且擴(kuò)缸到3.1L，500-600匹馬力?，F(xiàn)在定制的鍛造活塞和活塞連桿已經(jīng)到手了，N桑心心念的保持普通街車外觀同時(shí)擁有極速規(guī)格的Z32即將誕生了。?

規(guī)格

改裝清單：

引擎：VG30DETT(280P/6400轉(zhuǎn))　APEX定制排氣管/KN空濾

剎車避震：Revolfe.S.A.特調(diào)避震懸掛（找不到資料，初步估計(jì)是店家特調(diào)）GReddy剎車卡鉗套件（前6后4）

輪轂、輪胎：SE37A輪轂（18英寸），potenza RE-11（前245/40-18寸，后265/35-18寸）

外觀改裝：定做前保險(xiǎn)杠，前鏟，定做引擎蓋（追加S130渦輪風(fēng)管），定做底盤護(hù)甲、側(cè)裙，Revolfe.S.A.店家加工碳纖維車頂/車尾擴(kuò)散器，空力優(yōu)化GT后視鏡

內(nèi)飾：defi聯(lián)表：渦輪壓力表，水溫表，油溫表，油壓表，燃?jí)罕恚艢鉁囟缺?/p>