特斯拉股價的暴漲，不僅帶動了整個產業(yè)鏈，也讓全球對電動車企業(yè)的看法發(fā)生了根本性的變化。

近期，特斯拉的市值躍過了6000億美元的門檻，馬斯克本人的身價也隨之水漲船高，超過了比爾·蓋茨成為了全球第二大富豪。

然而，富豪也有煩惱。

近期，有國外媒體報道，馬斯克計劃將家從加州搬到得克薩斯州，具體搬家時間未定。

據悉，讓馬斯克動了搬家念頭主要有兩個原因：

第一，避稅；

第二，馬斯克和加州的矛盾越來越多。

早在今年5月，由于疫情的原因，加州的特斯拉工廠被迫關閉。為了讓加州工廠復工，馬斯克曾威脅過加州搬廠，當時馬斯克就將自己位于加州的房產掛牌出售。

此外，加州的收入稅率高達13.3%，如果馬斯克搬去得克薩斯州，每年節(jié)省的稅費就高達數(shù)十億（得克薩斯州沒有州稅和企業(yè)所得稅）。

對于高昂稅收的加州，馬斯克并不是想逃離的第一人。面對越來越大的貧富分化，加州在這方面想了很多辦法，且都取得了不錯的效果。

從目前情況來看，盡管馬斯克目前和加州已經和解，但是其“逃離”的想法早已深種。搬家也是遲早的事情。

馬斯克曾對媒體說過：“特斯拉是否會留在加州，取決于未來享受的待遇”。

作為商人，讓企業(yè)和自己利益最大化，這是無可厚非的事情，這單可以理解。

另外，去年到今年特斯拉的股價上漲超過了1000%。根據馬斯克2018年與公司董事會達成的薪酬協(xié)議，馬斯克沒有任何工資或獎金，只有特斯拉市值達到規(guī)定指標時才能獲得期權獎勵。薪酬計劃共包含2030萬份期權，分12個相等的檔次，每檔期權均可以讓馬斯克選擇以每股350.02美元的價格購買169萬股特斯拉股票。

如果全部解鎖，那么馬斯克獲得的股票和獎勵將會超過500億美元。

除此之外，目前馬斯克的另一家公司SpaceX的運營也在得克薩斯州，且其隧道公司Boring Company 業(yè)務也在得克薩斯州。

綜合來看，馬斯克搬家到得克薩斯州的概率還是相當大的。據悉，他本人已經取得了得克薩斯州的駕駛執(zhí)照。

不管如何，搬與不搬，我認為對于馬斯克來說都不是頭等大事。目前，馬斯克要做的就是將更多的精力放在特斯拉的運營上，因為特斯拉是其主要的財富來源。

現(xiàn)在特斯拉的股價已經漲上了天，市場對其也是非常的看好，馬斯克可以趁著這個機會一舉穩(wěn)固其全球汽車龍頭的位置。

他現(xiàn)在要做的就是穩(wěn)定特斯拉的產量，并且減少其電動車的事故率。除此之外，他還要想辦法降低特斯拉的運營成本，因為特斯拉的利潤率非常低，只有1%左右。

對于這些富豪來說，有時候身價就只是一組數(shù)字，因為其身價往往和企業(yè)緊密的聯(lián)系在一起，他們跟企業(yè)的關系是一榮俱榮一損俱損。所以，與其在搬家這種“小事”上多下功夫，還不如將主要的精力放在特斯拉上。