近日，據(jù)媒體報道，印度空軍目前遇到一個最大難題，那就是前線機場已經(jīng)遭到“頭號對手”的包圍，頭號對手就是潛伏在基地周邊的鳥類，據(jù)報道稱，最近印度空軍剛裝備不久的法制陣風戰(zhàn)斗機，在安巴拉空軍基地就遭遇了一次險情，在起飛的過程中差點和鳥類相撞，看來如果不能夠及時解決這個問題，那么花90億買來的36架陣風戰(zhàn)斗機將變成擺設不能打仗，剛起飛就可能有墜毀危險。

當前印度空軍給人們帶來的印象，是一只經(jīng)常會發(fā)生墜機事件的軍隊，然而印軍飛機墜毀事故中，有人為因素引起的，也有非人為因素引發(fā)的，比如說飛機后勤維護不到位，飛行員駕駛失誤，此類事件被歸咎于人為因素，然而像鳥類撞擊導致飛機墜毀的非人為因素墜毀事件，在印度空軍中也有發(fā)生，這種問題是目前世界各國空軍都不可避免的，而印度剛購買的陣風戰(zhàn)機就險些因為撞鳥墜毀。

雖然鳥的體型和戰(zhàn)斗機的機身相比，根本不值一提，有很多軍迷甚至認為鳥類撞擊戰(zhàn)斗機是以卵擊石，然而實際情況卻十分嚴重。一般情況下，一只鳥的體型只有幾十克，如果碰到鷹等體型較大的飛行生物，那么體型也只有幾百克，戰(zhàn)斗機的體型隨便就能有幾噸的重量，但是在飛行過程中，由于戰(zhàn)斗機的飛行速度往往都在時速800千米以上的范疇，而速度越快的情況下，撞擊的后果就越嚴重。

比如說一支成年飛鳥，它的體型有0.3公斤，與一架正面飛來的時速超過800公里的飛機相撞，那么產(chǎn)生的沖擊至少會有120公斤，這種撞鳥事件發(fā)生后，破壞力不遜于一枚導彈的威力，如果是鳥類直接撞到飛機發(fā)動機進氣道，那么飛機發(fā)動機會直接發(fā)生故障，如果是采用單發(fā)引擎的戰(zhàn)斗機，那么飛行員只能做好跳傘的準備，如果是采用雙發(fā)引擎的重型戰(zhàn)斗機，還有一定的概率能飛回機場。

目前印度安巴拉前線機場面臨正在面臨被鳥類包圍的危險，對于印軍戰(zhàn)斗機的起降來說，充滿了挑戰(zhàn)，有消息稱印度前線機場附近有多座大型垃圾場，因此吸引了大量鳥類，印度空軍司令巴達利亞上將強硬呼吁地方政府對這些垃圾場進行處理，然而印度空軍上將的這種做法并不專業(yè)，其實機場附近不管是否有垃圾場的存在，由于是在叢林或人跡較少的地方，因此經(jīng)常能夠看到鳥類，所以垃圾場是否搬走，和減少鳥類的數(shù)量沒有太大關系。

想要真正解決飛機在起降過程中，與鳥類發(fā)生碰撞的危險，有幾種現(xiàn)代化的設備都是能夠發(fā)揮巨大作用的，比如鈦雷炮，這是一種通過電控擊發(fā)，產(chǎn)生聲、光、振動和氣浪的驅(qū)鳥設備，又比如驅(qū)鳥車，是一種裝載了聲波驅(qū)鳥器，驅(qū)鳥禮花炮等設備的車輛，還有驅(qū)鳥航模，在無人機飛到鳥類周邊后，發(fā)射多顆驅(qū)鳥彈，借助這些驅(qū)鳥設備，就可以解決印度安巴拉空軍基地正在遭遇的棘手問題。