昨天，中國汽車市場最大的“瓜”突然出現(xiàn)，又是與最近一直處于質(zhì)量旋渦中心的美國電動車品牌特斯拉有關(guān)，而這次各方的證據(jù)以及輿論似乎都在預(yù)示著，此前的特斯拉的上海車展維權(quán)竟然是“局”??？我們下面來分析一下這個迷局！

6月6日，首先是一位網(wǎng)名為“特斯拉_bot”的網(wǎng)友在微博上曝光了一段錄音，內(nèi)容是關(guān)于此前一直在進(jìn)行維權(quán)的特斯拉車主溫先生，音頻中，這位溫先生表示自己所持有的150萬的特斯拉modelX車輛沒有什么問題，有可能是某個線路中的線圈老化了。之所以投訴，就是要糾集媒體和直播號對于“美國特斯拉”進(jìn)行曝光，同時也表示就想把事情炒大，并且必須要“一賠三”。

雖然聲音經(jīng)過了處理，并且沒有畫面，但音頻被加上了字幕，基本上可以聽明白這位“溫先生”的說話聲音（有東北口音），但由于沒有任何畫面，無法判別說話人的真?zhèn)巍?br>

據(jù)說，就是這位錄音中的“溫先生”在5月27日就上過河南廣播電視臺，這家電視臺當(dāng)時報(bào)道了溫先生的遭遇，雖并未在標(biāo)題中使用“剎車失靈”的字眼，但溫先生在此前采訪的視頻中強(qiáng)調(diào)了幾個點(diǎn)：1、車輛在高速公路上行駛的時候，從時速100公里猛然降到60公里。2、車內(nèi)大屏到現(xiàn)在為止都出現(xiàn)了大量的故障信號。3、特斯拉鄭州4S店已經(jīng)承諾給他免費(fèi)維修車輛。隨后，溫先生強(qiáng)調(diào)，特斯拉官方“必須承認(rèn)剎車系統(tǒng)出問題了，必須進(jìn)行道歉”，這一則視頻在當(dāng)時引發(fā)了不少關(guān)注。

由于視頻+音頻出現(xiàn)了眾多的版本，在看到了多個版本后，最重要的一點(diǎn)基本也能夠肯定，這個要點(diǎn)在這段錄音最后透露出來，這位“溫先生”表示，他知道此前特斯拉女車主在上海車展上的折騰，也是這家省級電視臺參與其中，所以，所謂的特斯拉維權(quán)竟然是女車主聯(lián)合省級電視臺“做局”？

這就有點(diǎn)不一樣了，此前只是“溫先生”一人單獨(dú)面對特斯拉的質(zhì)量問題，而后在這段錄音的末尾，又牽出“上海車展特斯拉維權(quán)女車主”也是有同樣的一群人在背后策劃做局！？

這段錄音被微博小號播出后，引起軒然大波。

隨后，這位溫先生在個人微博上對上述錄音進(jìn)行了回應(yīng)：特斯拉鄭州店的店長和西安的總經(jīng)理打著跟我協(xié)商的旗號，偷偷錄音，顛倒黑白，惡意剪輯，扭曲事實(shí)，還有很多話不是我說的，請問這是一個跨國企業(yè)對消費(fèi)者該有的態(tài)度嗎？我無話可說！

那么，處于輿論旋渦中心的河南交通廣播是如何回應(yīng)的呢？

河南交通廣播官方微博在6月7日下午16：54做出了回應(yīng)，主要有三點(diǎn)：1、對于“上海車展特斯拉展臺女車主維權(quán)事件”，未參與任何策劃實(shí)施。2、未接到過“溫先生”及有關(guān)人員所謂“特斯拉退一賠三”維權(quán)求助，也并未發(fā)布任何一條相關(guān)內(nèi)容；3、“溫先生曝光音頻”等內(nèi)容含有不實(shí)信息。

所以，目前這幾方在這次撲朔迷離的事件中態(tài)度都已經(jīng)很明確了！

特斯拉：官方不做，不說（不知道是真是假），但顯然特斯拉鄭州4S店和西安方面的經(jīng)理已經(jīng)找過“溫先生”，力求解決問題。

溫先生：是說了一些東西，但這段音頻斷章取義，惡意剪輯，有一些內(nèi)容不是我說的。

河南交通廣播：我沒參與，正常報(bào)道，網(wǎng)上視頻內(nèi)容不實(shí)。特斯拉_bot

特斯拉_bot?（發(fā)布音頻的微博賬號）：6月6日發(fā)布的視頻，截至6月8日10點(diǎn)30，轉(zhuǎn)發(fā)3944次，評論2465次，點(diǎn)贊1.7萬次。該微博賬號近期發(fā)布的絕大部分內(nèi)容都是關(guān)于特斯拉品牌和產(chǎn)品的。

河南電視臺官方微博：清空自己?。ê芷婀郑阌卸啻箨P(guān)系！此地?zé)o銀三百兩？）

所以，從多角度的觀點(diǎn)以及目前幾家涉及到的媒體、個人的發(fā)聲狀況來講，這件事情多處存疑，但也能夠判斷出一些基本的事實(shí)！

這就是：

首先，溫先生與特斯拉鄭州4S店、西安所謂經(jīng)理的談話，一定是被錄音了，而且這個錄音不管是不是被剪輯過，是不是被修改過，但確實(shí)是被特斯拉_bot?這個微博賬號公布了。那一個事實(shí)就是，特斯拉_bot這個微博賬號與溫先生所說的特斯拉鄭州4S店、西安所謂經(jīng)理，有直接的關(guān)系。

第二，當(dāng)事人“溫先生”回應(yīng)了錄音真實(shí)性，并且強(qiáng)調(diào)了惡意剪輯和“有些話不是我說的”！

第三、特斯拉沒有官方回應(yīng)，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳最后一條微博也是4月28日發(fā)布的，對于新的情況也沒有任何回應(yīng)。

第四、特斯拉維權(quán)案件中，河南確實(shí)集中涌現(xiàn)了一批車主或者車主親戚（上海車主維權(quán)女），將特斯拉維權(quán)問題，推向了高潮！

除以上四點(diǎn)之外，其他都是大眾臆測的結(jié)果。所以，在事件還未有更多證據(jù)顯現(xiàn)的時候，我們不妨再多看看，多吃吃瓜，多想想，不要被輿論所左右。

不過確定的是，在多起疑似“剎車失靈”事件暫時還沒有定論的情況下，特斯拉已經(jīng)被貼上“不安全”標(biāo)簽，甚至陷入輿論危機(jī)，而此前特斯拉官方的解決辦法（陶琳女士的回應(yīng)）相當(dāng)不專業(yè)，至少在中國的市場環(huán)境中很失策。

所以，這樣的輿論環(huán)境客觀上也為“以假亂真”地制造矛盾、謀取私利提供了土壤。從一些維權(quán)車主提供的信息看，部分特斯拉“剎車失靈”的確沒有更多的證據(jù)來證明，從咱們國家目前的法律角度上講，“疑罪從無“，我們將繼續(xù)關(guān)注該事件的發(fā)展，網(wǎng)友對待這類事件也應(yīng)更加理性。