具體內(nèi)容在我的首頁介紹了

全球性的投資機會，投資者需要有全球性的投資工具。

當投資者投資新能源汽車時，會發(fā)現(xiàn)，對于特斯拉等新能源汽車“扛旗”公司、對于造車新勢力等產(chǎn)業(yè)鏈新秀，缺乏有效的投資工具。

現(xiàn)在，這種情況正在被改變。

在人類歷史的長河中，交通工具的演進，成為社會發(fā)展的一根重要“線索”。

其中，交通能源動力系統(tǒng)變革，更是帶來了全面而深刻的影響。

煤和蒸汽機帶來了工業(yè)經(jīng)濟和工業(yè)文明，成就了歐洲強國；石油和內(nèi)燃機則使世界經(jīng)濟結構由輕工業(yè)主導向重工業(yè)轉變，同時也促成了美國的經(jīng)濟騰飛。

當下，變革的實名，落在了電力和動力電池之上。不論新能源汽車最終誰主沉浮，變革已來，勢不可擋。

2021年全球新能源車銷量675萬輛，同比增長108%，預計2022年有望達到1000萬輛。2021年全球滲透率達到8.3%，提升4.1%。中國和歐洲，是新能源汽車高速增長以及滲透率提升的最重要的推動力。全球新能源汽車的滲透率有望從過去幾年的緩慢增長，轉向未來幾年的快速成長。由于中國新能源汽車行業(yè)增長拐點提前，未來幾年全球新能源汽車的銷量依然有超預期的空間。

而且，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈很長，且輻射了眾多的領域。