近日，巴鐵用3億的單價，購買了14架二手F16，抱3億現(xiàn)金搶一架二手飛機(jī)，到底圖什么？巴鐵這一次是糊涂了嗎？俄專家分析稱：醉翁之意不在酒，給東方當(dāng)代購才是本意。

一個國家的如果想發(fā)展空軍的優(yōu)勢戰(zhàn)力，那保證主力戰(zhàn)機(jī)的先進(jìn)性便是重中之重，除了少數(shù)幾個軍事強(qiáng)國能完全依靠自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)主力四代機(jī)、五代機(jī)的國產(chǎn)以外，很多想發(fā)展空軍的國家為了彌補(bǔ)航空工業(yè)的技術(shù)鴻溝只能出高價購買他國的二手戰(zhàn)機(jī)，這個市場就完全變成了賣方市場了，賣家既不會把自用最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)掛牌出售，也不會因?yàn)樘蕴聛淼亩謶?zhàn)機(jī)稍顯落后就優(yōu)惠酬賓，他們清楚地知道急于購進(jìn)的顧客都是為了先解決“有無”問題的。

在國際軍售市場上，二手四代機(jī)領(lǐng)域F16就是一個非常典型的例子，F(xiàn)16是美國上世紀(jì)七十年代研發(fā)的一型戰(zhàn)機(jī)，于1978年正式列裝服役，雖然名義上是三代半戰(zhàn)機(jī)，但經(jīng)過通用公司的數(shù)代升級改裝，這名老兵也邁入了四代機(jī)的門檻，而且其總產(chǎn)量高達(dá)4600架，參與過多場區(qū)域戰(zhàn)爭并取得了不俗的戰(zhàn)績，作為典型的“四代機(jī)之壁”，其實(shí)力比上不足比下有余，再加上美國血統(tǒng)和較為“實(shí)惠”的價格，因此受到了購買國的追捧。

其受追捧程度從出口型號占比就能看出，總計4600架F16，超過2000架都是出口型號，如今世界上還有30多個國家在把F16當(dāng)做主力機(jī)型使用，而美國最早幾批自用的F16近年來也陸續(xù)到壽，共計1500架F16被運(yùn)到美國的“飛機(jī)墳場”，除了少數(shù)狀態(tài)尚可的封存留備不時之需，其他全部拆解成零件重新組裝和刷漆后只要能達(dá)到使用水平就以3億的單價掛牌出售，就算明知是二手機(jī)，購買者也趨之若鶩，這些購買國中，我們也發(fā)現(xiàn)了一個熟悉的身影，那就是巴鐵。

巴鐵心心念念地求購美F16，直到2014年時才談攏價格，以3億的單價從約旦處購買了一批，讓14架F16落地巴基斯坦，這種情況下明知道自己當(dāng)了冤大頭也沒辦法只能硬著頭皮買，因?yàn)槭袌錾弦矝]有第二種選擇了，但專家分析，美國靠給二手機(jī)刷漆就能躺賺的好日子也要過去了，原因就是東方大國的航空工業(yè)近年來也在外貿(mào)戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域開始發(fā)力。

東方大國近年來連續(xù)開發(fā)出了“梟龍”Block3、“山鷹”等擁有卓越性價比的戰(zhàn)機(jī)面向海外客戶，巴鐵短短幾年時間內(nèi)就成了“梟龍”在全球的最大客戶，東方大國的航空工業(yè)靠過硬的質(zhì)量和遠(yuǎn)優(yōu)于美制戰(zhàn)機(jī)的性價比跑步入場，與高價買二手戰(zhàn)機(jī)的美國高下立判，很快就在國際軍售市場上站穩(wěn)了腳跟。