目前，我國汽車報(bào)廢處理流程主要包括兩部分。第一部分是手動(dòng)拆卸車門、擋風(fēng)玻璃、保險(xiǎn)杠、油箱、三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等。然后用專門的壓縮粉碎設(shè)備對(duì)它們進(jìn)行壓縮粉碎，再用風(fēng)選、磁選、渦流等。分發(fā)各種有用的材料，如塑料、橡膠、金屬等。來自汽車的粉碎物，約占75%-85%。其余15%-25%的行業(yè)統(tǒng)稱為汽車粉碎殘?jiān)?/p>

由于ASR車渣成分復(fù)雜，處理難度大。過去，這部分物質(zhì)通常被掩埋或簡單處理，會(huì)造成巨大的浪費(fèi)(許多殘?jiān)械慕饘俸扛哂诘V石中的金屬含量)并污染環(huán)境(重金屬、氯等。會(huì)造成污染)。所以，報(bào)廢車處理流程的第二個(gè)環(huán)節(jié)，破車殘留物的處理，是極其重要的。

汽車破殘?jiān)趺刺幚?

汽車破碎殘?jiān)幚淼闹攸c(diǎn)是回收所有可利用的材料，減少其體積以減少填埋場(chǎng)的空間占用，并從塑料和其他成分中回收能量。

由于大約40-50%的汽車殘留物是碳?xì)浠衔锊牧?如塑料、纖維、木材、紙張、焦油和橡膠等。)，要處理的量可以通過以下方式顯著減少:

使用精細(xì)粉碎機(jī)進(jìn)一步粉碎這些材料(可選)

通過電磁或渦流等進(jìn)一步分選有價(jià)金屬。

利用分選機(jī)、振動(dòng)篩等設(shè)備將織物、塑料、橡膠等可燃成分從殘?jiān)蟹蛛x出來。

剩下的玻璃、泥土、巖沙等成分則被送往垃圾填埋場(chǎng)填埋。