三式中戰(zhàn)車一一決戰(zhàn)兵器？還是爐渣一塊？ 在各個(gè)有關(guān)三式的評(píng)論區(qū)里，這樣的問題層出不窮。 今天我們就試著從理論上來解答這個(gè)問題

（一名日寇在三式中戰(zhàn)車上） 三式中戰(zhàn)車，即Chi-Nu中型坦克。作為日寇二戰(zhàn)時(shí)期最后一款量產(chǎn)的中型坦克。這款戰(zhàn)車是為了填充四式中戰(zhàn)車無法及時(shí)投產(chǎn)而出現(xiàn)的應(yīng)急產(chǎn)品。在我看來，這實(shí)際上就是把一式中戰(zhàn)車的機(jī)體放上個(gè)擴(kuò)大了座圈的炮塔，然而再加上一門削了不知多少次的75炮。但即使已經(jīng)如此讓步，三式仍是姍姍來遲"1943年開始研發(fā)，1944年8月才安裝上三式戰(zhàn)車炮進(jìn)行初試，10月完成測(cè)試定型，12月才開始投入量產(chǎn)"。明明是為了趕工而趕工中繼性產(chǎn)品，卻耗費(fèi)如此長(zhǎng)的時(shí)間，三式可以說已經(jīng)輸在了起跑線上，不過此時(shí)老美已經(jīng)打到了家門口，那蝗軍也就不嫌棄了，小手一揮，大產(chǎn)160輛，陳兵九州，然后。。。然后就是投降，所以戰(zhàn)績(jī)?yōu)榱?。這，就是所謂“大東亞絕虎”的一生。不過僅僅這樣講，并不能充分三式那沒用的一生。因?yàn)閷?shí)話說，二戰(zhàn)末那幫好漢，沒參戰(zhàn)的多的是，什么T-44A，IS-3A，百夫長(zhǎng)MK.1，T29/30系列。。。在年代優(yōu)勢(shì)加持下，都成了同行中的佼佼者，只是可惜在沒有趕上歐洲戰(zhàn)事的尾聲。 那么我們的三式，即然是45年初才實(shí)裝入列的，那實(shí)力該總有點(diǎn)了吧？ 不錯(cuò)，有一點(diǎn)，但不多。 如果把三式和蝗軍之前搗鼓出的那堆小東西（九五輕，九七中，一中）比，三式無疑是王中王

（七九式中戰(zhàn)和三式大小差異明顯） 然后我們?cè)俸屯甑臍W戰(zhàn)中坦房御三家（四號(hào)H，簡(jiǎn)八，T-34/85）比一比，好的，我們?nèi)綗鸸鏖W亮登場(chǎng)。至于為什么？下面，是數(shù)據(jù)時(shí)間。

（30t御三家） “坦克的數(shù)據(jù)，有三大重心，分別是火力，裝甲，機(jī)動(dòng)。。。"火力方面 三式裝備了一門三十二倍身徑的三式二型七糎半戰(zhàn)車炮，這門炮的母炮為九零式野炮，和《亮劍》中李云龍那門“意大利炮”（其實(shí)是法國(guó)施耐德的）頗有血緣關(guān)系。作為野戰(zhàn)炮，九零式不僅不丟臉，還少有的在沖繩打出了近距伏擊連續(xù)擊毀七輛M4A1的戰(zhàn)績(jī)。

(九零式75mm野炮) 不過，這與三式無關(guān)，因?yàn)槿綉?zhàn)車炮是九零式的縮閂縮徑版本，38倍縮到32倍，還減了初速以延長(zhǎng)炮管壽命，性能上完成了真正意義上的大跳水。

（三式中戰(zhàn)，炮管明顯短了了一截） 由于原廠資料亡軼，因此三式中戰(zhàn)車的資料都是整理而成，具體性能沒有實(shí)證。目前，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)這門炮的性能有如下四種不同描述: 發(fā)射一式穿甲榴時(shí): 說法1.1000米垂穿86mm 說法2.500米垂穿89mm 說法3.600米垂穿70mm 說法4.500米垂穿84mm 這幾種說法的描述下，三式主炮性能有強(qiáng)有弱，但總不過一個(gè)詞“拉跨” 因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)在1944年的歐洲真的不夠看 這門炮在某些人口中所謂的優(yōu)秀，僅僅只在于他勉強(qiáng)趕上了各國(guó)軍隊(duì)1942年的水平。下面我們可以對(duì)比一下1942年30t級(jí)德蘇美御三家的穿深，三式我們?nèi)≥^為折中的五百米84穿 T-34/76的F-34，用BR-350A，五百米77穿

M4A1的M3，用M72，五百米92穿

四號(hào)F2的KWK40/L43，用pzgr.39/40，五百121米穿。。。

也就是說，這門炮僅僅只比F-34略好一些。而且等到1943年，34/76換裝BR-350B，M4換裝M61，四號(hào)換裝L48之后 這門炮更是淪為了真正的小丑 我們也可以直接帶上T/D表來找找三式的樂子

（關(guān)于AP穿甲彈的T/D表） 理論上標(biāo)準(zhǔn)AP彈藥在 對(duì)抗M4/A1的55度51mmRHA首上時(shí) 需穿深127.5mm左右垂穿 即使應(yīng)對(duì)角度更小的M4A2/A3也需要120穿（實(shí)際上這種軋制機(jī)體抗性比M4/A1更強(qiáng)） 三式能做的只有打打M4/A1的漏風(fēng)首下和兩個(gè)角度較小的成員位罷了（日寇還要感謝75炮塔相對(duì)較脆），因?yàn)槿侥瞧婆诩词乖赪T也不過10米103垂穿，現(xiàn)實(shí)只會(huì)低，不會(huì)高。

（M4首上裝甲分布） 作為一門1944年末的量產(chǎn)型戰(zhàn)車炮，性能如此落后，而且還只配備了既沒有風(fēng)帽也沒有被帽一式穿甲榴，這也讓三式的實(shí)際穿透力進(jìn)一步下降。要垂穿，沒有；要斜穿也沒有；要存速，也沒有。唯一能稱得上亮點(diǎn)的只有他那84克的裝藥，在同樣口徑下處于優(yōu)秀的水平。(至于那10度俯角，四號(hào)和饅頭表示我也有)我想有人肯定會(huì)問，既然這門炮穿深比F-34用BR-350A略好，那是不是在打垂直靶時(shí)就可以算是合格了呢？抱歉，也沒有，因?yàn)槲覀僃HA（表面硬化裝甲）正是垂直裝甲區(qū)的守關(guān)大將，專門讓沒被帽的穿甲榴破防。而即使是BR-350A，也擁有為防止碎彈而開發(fā)的裂槽（雖然因?yàn)樵O(shè)計(jì)問題不是很可靠）和保存速的風(fēng)帽，這讓BR-350A保證了最低限度的對(duì)FHA和遠(yuǎn)距離目標(biāo)的戰(zhàn)斗力。

（BR-350A的鈍構(gòu)彈體） 至于一式穿甲榴？就乖乖碎彈和鉆土堆吧。另外，三式?jīng)]有同軸機(jī)槍，只有車體有一挺性能平庸的7.7mm的九七閃銃，因此反步兵能力肯定是一般般。倒是九四式榴彈略長(zhǎng)了臉，810克tnt頗為嚇人，甚至勝過謝爾曼的M48榴。 裝甲部分 如果三式中的設(shè)計(jì)師出生在德國(guó)，那等待它的不是薪金，是蓋世太保的槍彈。因?yàn)榧词故切『右膊粫?huì)容忍如此鬼畜的裝甲。

（1.裝四式中戰(zhàn)炮塔的三式中戰(zhàn)，2.直接將長(zhǎng)75炮裝入三式中戰(zhàn)炮塔的計(jì)劃） 三式的裝甲極為薄弱，車體裝甲首上/側(cè)/后分別為50/25/20，炮塔為50/25/25。

即使是紙皮四號(hào)F2，側(cè)面也有30mm！ 如果說四號(hào)F2是薄而精的書寫紙，這三式則告訴我們:有一種紙，叫劣質(zhì)廁紙一一又薄又糙！ 三式在裝甲鋼上選擇了FHA，卻沒有足夠的資源和人力去支持工廠搞滲碳和細(xì)處理，導(dǎo)致了一大批裝甲質(zhì)量極差的三式被送到了軍隊(duì)。雖然沒有明確文獻(xiàn)可考，但可以肯定的是，在1944年還用FHA裝甲，完全是多此一舉一一此時(shí)的各國(guó)早用上了花花綠綠的被帽彈，這讓FHA的抗性淪落到不如RHA的地步，而冤大頭FHA還更多了一道工藝。至少，在對(duì)抗BR-350B這種加了裂槽的炮彈時(shí)，德國(guó)人的FHA抗性只是RHA的91%左右。不過一點(diǎn)可以明確，三式的確是啥也抗不住，這首上即使是二號(hào)坦克的20mmKWK30/L55的pzgr.40也可以在100m打穿。像M5斯圖亞特的37mmM6坦克炮，打這東西用M74B1和M51B1都能1000米穿，放1944年屬實(shí)是丟大臉。

（M5斯圖亞特，這門小小37mmM6型可以很容易地打穿三式） 唯一掙了點(diǎn)面子的是這車一改往日本子喜愛的鉚接工藝，竟然是焊接的。

（即使是有50余度的肩膀，也沒啥抗性） 機(jī)動(dòng)部分 三式用了一臺(tái)2000轉(zhuǎn)每分240馬力的百式12缸風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)18.8噸車體。近13的推重比，滿速39，倒車滿速7.3，理論上推重比和倒車都挺不錯(cuò)，較輕的噸位也支持其，但這滿速一言難盡。有電動(dòng)方向機(jī)，但因?yàn)楣收项l發(fā)不得不常常用手搖，這也使其近距作戰(zhàn)反應(yīng)能力嚴(yán)重不足。這對(duì)于其他類型車輛尚可以理解，但考慮到三式的紙皮。。。不能容忍。同時(shí)三式火炮射擊后的廢氣問題在設(shè)計(jì)初似乎未考慮，因此，此車戰(zhàn)斗室完全沒有抽風(fēng)設(shè)備（T-34/76甚至還用45mm級(jí)的小風(fēng)扇敷衍一下），火藥燃燒的毒氣使得操作人員在車內(nèi)待久了會(huì)出現(xiàn)流淚以及流鼻血的問題，這讓戰(zhàn)車完全不能在戰(zhàn)斗中維持長(zhǎng)時(shí)間作戰(zhàn)。 總結(jié)：三式中戰(zhàn)車 火力：戰(zhàn)斗環(huán)境不夠用，同期拉跨，爛 裝甲：紙糊，啥也抗不住 機(jī)動(dòng)：靈活性還行，但速度太慢 人機(jī)功效：和T-34/76半斤八兩，考慮設(shè)備問題，甚至不如34 總之，三式中戰(zhàn)車作為一款1944年的產(chǎn)品，只能說是失敗，還是失敗中的失敗 但對(duì)于小日子而言：能用，但不完全能用

（結(jié)尾，放一張GP的三式，不過現(xiàn)實(shí)中的戰(zhàn)車兵當(dāng)然是沒有如此臂力滴）

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