“潛水”了那么久，豐田也終于宣布全新Supra車(chē)型正式上市，售價(jià)方面2.0T車(chē)型為49.6萬(wàn)元，3.0T車(chē)型為62.6萬(wàn)元……

說(shuō)起豐田Supra，大伙對(duì)它固有印象就是上世紀(jì)90年代日本跑車(chē)的“四大天王”之一，跟本田NSX、馬自達(dá)RX-7、三菱3000GT齊名，雖說(shuō)操控性方面不如RX-7、NSX那般厲害，但是機(jī)艙躺著一代名機(jī)"2JZ"，性能方面擁有深不見(jiàn)底的潛力，經(jīng)過(guò)改裝千匹不是夢(mèng)，所以車(chē)迷被冠以“牛魔王”的稱號(hào)。

在停產(chǎn)多年后，新一代Supra在2019年正式復(fù)活，不過(guò)豐田為了節(jié)省研發(fā)成本，采用了復(fù)活86時(shí)的資源共享方案，跟寶馬達(dá)成合作關(guān)系，推出了這臺(tái)流淌著德國(guó)血液的Supra，僅有外觀造型和懸掛設(shè)定是豐田指導(dǎo)的，至于顏值誰(shuí)高還真不好說(shuō)。

雖然2.0T版本和3.0T版本同時(shí)公布售價(jià)，而據(jù)此前消息指出，首批進(jìn)來(lái)國(guó)內(nèi)的2.0T車(chē)型。而2.0T車(chē)型售價(jià)也與此前傳聞達(dá)到40萬(wàn)以上接近，相比“純正”的寶馬Z4入門(mén)車(chē)型還要貴8000元。

如果單從售價(jià)方面跟Z4對(duì)比的話，Supra 2.0T車(chē)型貴這8000元，其實(shí)基本可以忽略不計(jì)，因?yàn)榕渲梅矫鍿upra是稍微要高一點(diǎn)的，最起碼在駕駛輔助配置上豐富點(diǎn)。

一款跑車(chē)，首先看的就是性能，Supra這臺(tái)寶馬的B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠輸出功率為197馬力，馬力數(shù)據(jù)跟雅閣1.5T的260 turbo車(chē)型接近。而即將發(fā)布的全新86搭載2.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)231馬力，相比Supra的2.0T是不是有點(diǎn)差距了？

全新86除了是原汁原味的JDM車(chē)型之外，血統(tǒng)更純正、動(dòng)力更強(qiáng)，還應(yīng)用了不少豐田的技術(shù)，而且售價(jià)理應(yīng)會(huì)比Supra便宜。這樣看來(lái)2.0T車(chē)型還真有點(diǎn)尷尬，當(dāng)然了，除非豐田不再引進(jìn)全新86，那就沒(méi)啥可比性了。

再來(lái)看看3.0T車(chē)型，售價(jià)為62.6萬(wàn)元，售價(jià)反而比Z4 M40i車(chē)型便宜了近8000元，除了駕駛輔助配置外，其他配置基本差別不大，雖然兩車(chē)搭載B58 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)一致，但是Supra的百公里加速時(shí)間則要比Z4快0.2秒，這么一比較Supra的性價(jià)比似乎就比Z4更高了有木有？畢竟手動(dòng)擋的“頂配”思域也要70萬(wàn)。

其實(shí)在這個(gè)新能源橫行的時(shí)代，豐田能將SUPRA車(chē)型復(fù)活已經(jīng)是難能可貴的了，起碼是給了車(chē)迷圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)。而最具有“牛魔王”氣息的，肯定是擁有L6發(fā)動(dòng)機(jī)的3.0T車(chē)型，不過(guò)售價(jià)其實(shí)還是很考驗(yàn)金主們的情懷段位，雖然有不少人認(rèn)為這是掛著牛頭標(biāo)的Z4，但開(kāi)上街卻不如寶馬“高級(jí)”。

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