今天輔恒來(lái)說(shuō)說(shuō)FORD途睿歐這臺(tái)車。談及MPV車型,在國(guó)內(nèi)那么多年的商務(wù)用車形象讓其在很多人心中還是比較高端的。作為基于FORD開發(fā)的MPV車型,自第五代車型開始便在歐洲市場(chǎng)獲得最大的成功。當(dāng)然,這也與歐洲消費(fèi)者對(duì)FORD的喜愛離不開關(guān)系。然而 不可否認(rèn)的是,途睿歐作為歐洲MPV車型之一,該車確實(shí)有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力,一方面在不到5米的車身長(zhǎng)度下(途睿歐車長(zhǎng)4976)進(jìn)行了足夠?qū)挸ǖ乃淖季郑硪环矫姹M管該車是以前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架組成,但空氣懸架的加入則為該級(jí)別合資品牌車型少有的配置。此外加之EcoBoost2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的使用,149KW最大功率,300N·m的峰值扭矩,在產(chǎn)品力方面并沒讓人失望。
多功能方向盤,手動(dòng)檔的天花板途睿歐是一款標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)車,空間真的能打。但不止步于空間,方方面面都沒有壓力,才是途睿歐設(shè)計(jì)的第一要義,如果將其比作一間房子,它擁有比其他品牌商務(wù)車型更大的使用面積。
原車未改內(nèi)飾部分中控很大,布局分塊,巨大的風(fēng)擋和后視鏡都有種開卡車的感覺,不過(guò)內(nèi)飾做工用料都是標(biāo)準(zhǔn)的乘用設(shè)計(jì)儀表盤加入了一個(gè)觸控式導(dǎo)航屏,經(jīng)過(guò)輔恒改裝后,左右艙門都加裝了座椅一體式調(diào)節(jié),駕駛艙側(cè)門板、座椅、儀表盤旁包覆。儀表臺(tái)下方加置了無(wú)線手機(jī)充電,一體式中央扶手箱內(nèi)藏13L定制冰箱,滿足了長(zhǎng)途奔波補(bǔ)充能量,讓盡情玩耍有個(gè)愜意的開始。
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擔(dān)心旅行中氣氛不夠?
而輔恒設(shè)計(jì)師在以“家”為理念的思路下,把可升降超大液晶電視搬入了車內(nèi),超大空間演繹豪華MPV恢弘氣度,走向人生進(jìn)一步闊境,完成自信與風(fēng)度的雙重進(jìn)階。
凈高凈寬
以BENZ V級(jí)(寬1928,高1880)為例,F(xiàn)ORD該車的凈高度寬(寬2095,高1990)足足寬了16.7mm、高了11mm,在同級(jí)別MPV中是杠杠的存在,是所有商務(wù)系列都不具備的。

總的來(lái)說(shuō),F(xiàn)ORD途睿歐從產(chǎn)品綜合素質(zhì)來(lái)看,確實(shí)是一款不錯(cuò)的車型,原款的內(nèi)飾確實(shí)是一言難盡,而經(jīng)手輔恒的重新設(shè)計(jì),相信途睿歐必定會(huì)在MPV的藍(lán)海中同樣能分得一杯羹。最關(guān)鍵的是30W區(qū)間內(nèi)絕對(duì)杠杠的。
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在工具車領(lǐng)域有著這樣出色車型的FORD,在MPV領(lǐng)域也展現(xiàn)了自己的全能特性,這款車憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)就是一個(gè)全能的MPV。
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輔恒汽車定制理念以科技感為主符合現(xiàn)代高節(jié)奏的工作與生活,讓藝術(shù)成為一種新形式,人們創(chuàng)造的城市生活是對(duì)自然的逃離,而當(dāng)習(xí)慣了平靜與舒適的安全感時(shí),希望能給你帶來(lái)無(wú)時(shí)無(wú)刻都是家的感覺。?
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