中國首列齒軌列車“雪山旅列”將用于都江堰至四姑娘山（以下簡稱都四線路）山地軌道交通項(xiàng)目。

舒適的皮質(zhì)座椅、金屬扶手、木質(zhì)桌板，還有巨大的觀光窗……雪山旅列北部設(shè)施以白色和金色為主色調(diào)，充滿“高級感”。記者了解到，該列車為國內(nèi)首創(chuàng)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新制式車輛，未來將成為國內(nèi)山地軌道交通及觀光旅游的重要交通工具之一。

據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，齒軌列車是一種運(yùn)用于登山鐵路的新型軌道交通車輛，通過在車輛走行部配備一個或多個齒輪的方式，在爬坡時(shí)與安裝于軌道中間的齒條嚙合，借助齒輪齒條的咬合力穩(wěn)步行進(jìn)，最高可在480‰的坡道上安全行駛。

負(fù)責(zé)人介紹，列車在輪軌段最高運(yùn)行速度可達(dá)120km/h，在齒軌段最高運(yùn)行速度可達(dá)40km/h，完全滿足“都四”線路最高120‰坡道運(yùn)行條件。據(jù)了解，都四線路建成后，游客們可在都江堰站直接換乘此款齒軌列車前往四姑娘山景區(qū)旅游，兩地出行時(shí)間將由原來的5小時(shí)縮短至2小時(shí)。

“列車采用4節(jié)編組，額定載客數(shù)145人，內(nèi)飾分為豪華VIP家庭式包廂、豪華觀光卡座區(qū)、普通座區(qū)三種座位區(qū)，滿足乘客多種乘車需求。它還具有國內(nèi)最大面積曲面觀光玻璃窗，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)游客與自然景觀的深度交流。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)悉，“都四”線路預(yù)計(jì)首段2023年底開通運(yùn)營，2026年全線通車，建成后，游客們可在都江堰站直接換乘此款齒軌列車前往四姑娘山景區(qū)旅游，兩地出行時(shí)間將由原來的5小時(shí)縮短至2小時(shí)。