（關(guān)鍵詞：Dana全浮動(dòng)車軸、Warn絞盤、隱藏式天線、鎂合金尾門、Uconnect 5車機(jī)系統(tǒng)、前后排頭部氣簾）

近日，Jeep發(fā)布了中期改款的牧馬人車型，對(duì)外觀、內(nèi)飾、底盤和配置等進(jìn)行重新調(diào)整，7孔式進(jìn)氣格柵更加立體，優(yōu)化了進(jìn)氣量，出廠車型就搭載了越野車專用的絞盤，新車軸、更多的安全裝備讓牧馬人的困境脫險(xiǎn)能力進(jìn)一步提升，在現(xiàn)款還在售的情況下，2024款值得等待嗎？下面我們來(lái)詳細(xì)分析。

底盤解讀，首次搭載全浮動(dòng)車軸，出廠帶絞盤

2024款牧馬人保留了基礎(chǔ)的底盤設(shè)計(jì)，非承載式車身提高了車輛底盤的抗扭能力，讓車輛在越野時(shí)車身更加耐用，在關(guān)鍵的車身部位，Jeep帶來(lái)了新的防滑蓋板，包括油箱、分動(dòng)箱和自動(dòng)變速箱的油底殼，均由金屬蓋板包裹。車門、車門鉸鏈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、擋泥板外罩、擋風(fēng)玻璃框架采用鋁合金材質(zhì)，以減輕重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，平開(kāi)的尾門還采用了鎂合金材質(zhì)。

懸架部分，2024款的牧馬人將繼續(xù)使用五連桿搭配線圈彈簧。前懸架由兩個(gè)上部鋼制和兩個(gè)下部鋼制控制臂組成，用于控制輪胎的縱向運(yùn)動(dòng)，搭配一個(gè)用于控制橫向運(yùn)動(dòng)的橫梁。五連桿后懸架的布局與前懸架相似，上下兩根高強(qiáng)度鋼控制臂用于縱向軸控制，一根橫桿用于橫向軸控制，這種設(shè)計(jì)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是，無(wú)論車輛呈現(xiàn)何種狀態(tài)，輪胎都可以最大面積接地，帶來(lái)更多的抓地力，減少輪胎懸空的機(jī)會(huì)。

為了減少側(cè)傾，牧馬人也安裝了橫向防傾桿，經(jīng)過(guò)調(diào)整的減震器在公里操控性和越野能力之間取得了平衡，2024款車型的乘坐舒適性、車身側(cè)傾控制和動(dòng)態(tài)操控性均有所提升，羅賓漢車型還搭載了可以斷開(kāi)的電子防傾桿，可以為前輪提供額外的懸掛行程，在極端的坑洼路面上保持接地。

2024款最大的變化是羅賓漢車型改為Dana全浮動(dòng)式后軸，所謂的“全浮式”和“半浮式”是指汽車半軸的安裝支撐模式，半軸是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從差速器傳動(dòng)到車輪的裝置，傳遞所有的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，因此需要極強(qiáng)的剛度，而老款的半浮式安裝不僅需要傳扭矩，還要承載車架的重量，就是典型的“一心二用”，而2024款的“全浮式”不需要承受車架重量，去掉半軸后汽車重量由橋殼支撐，常用于重卡等車型上，更容易更換大尺寸越野胎，增加了車輛的極限脫困能力。

2024款Jeep牧馬人的實(shí)用性

第一駕駛

2024款依舊主打2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦管、低慣性渦輪增壓器和電子驅(qū)動(dòng)廢氣門共同帶來(lái)更快的低轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)，渦輪增壓器直接安裝在氣缸蓋上以提高耐用性。專用冷卻回路可降低進(jìn)氣、節(jié)氣門體和渦輪增壓器的溫度。

相比現(xiàn)款，最大功率從266馬力增加到270馬力，峰值扭矩保持為400Nm，從3000轉(zhuǎn)/分爆發(fā)，搭配8AT變速箱，基本的市區(qū)駕駛和越野都可以滿足。對(duì)于追求高強(qiáng)度越野的發(fā)燒友，Jeep還提供了4Xe插電式混合動(dòng)力版本，通過(guò)電機(jī)輔助增加低扭，此外還有6.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

第二越野

羅賓漢版本274mm的離地間隙、44度的接近角、37度的離去角以及27.8度的通過(guò)角，這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)保證了越野能力，Rock-Trac 4x4分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和新的全浮式車軸增加了極限通過(guò)能力，此外，新款的羅賓漢出廠就配備了來(lái)自Warn的絞盤，陷入泥地沙地時(shí)救援更方便，也可以通過(guò)絞盤爬上陡峭的山坡，省去后期改裝的麻煩。

集成在前風(fēng)擋中的隱形天線取代了鋼制桅桿天線，減少了越野灌木或樹(shù)枝折斷天線的風(fēng)險(xiǎn)。

第三乘坐

新款牧馬人配備了更大的12.3英寸觸控屏（現(xiàn)款標(biāo)配7英寸），裝有第五代Uconnect 5系統(tǒng)，運(yùn)行速度是現(xiàn)款的5倍，支持OTA更新，前風(fēng)擋采用更厚的隔音玻璃，加上更厚的地毯、前整流罩和B柱隔音泡沫，行駛時(shí)車艙內(nèi)的靜謐度提高。

第四安全

相比現(xiàn)款，2024款標(biāo)配增加了前后排頭部安全氣簾，有效應(yīng)對(duì)側(cè)面撞擊，這在現(xiàn)款的頂配上都無(wú)法找到，此外還新增了前方碰撞預(yù)警、交叉路口盲點(diǎn)檢測(cè)、電子側(cè)傾緩解功能，安全星級(jí)提升。

選車偵探觀點(diǎn)：這是當(dāng)前一代牧馬人（JL）自2017年發(fā)布以來(lái)的首次大改款，2024款在原有車型的基礎(chǔ)上優(yōu)化了底盤、動(dòng)力、越野能力、靜謐度和安全度，在起價(jià)不變的情況下整體產(chǎn)品力有所提升，你覺(jué)得新牧馬人怎么樣？歡迎討論。