國(guó)際改裝品牌 G-Power 這次又將目標(biāo)放在本就位居高端、旗艦定位的性能車上，這次則挑上了寶馬M5 CS 作為改裝案例。從設(shè)計(jì)、乃至于動(dòng)力上都推出對(duì)應(yīng)套件來(lái)給層峰級(jí)買家進(jìn)行強(qiáng)化選擇，改裝之后的各項(xiàng)數(shù)據(jù)自然也是相當(dāng)驚人。

G-Power 以 F90 世代的寶馬 M5 CS 作為基礎(chǔ)，并且以 G5M CS Hurricane RR 的專案代號(hào)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化研發(fā)作業(yè)。首先在引擎部分，用上了鍛造活塞、特殊連桿、以及經(jīng)過(guò)升級(jí)的渦輪增壓器來(lái)進(jìn)行動(dòng)力提升，讓該車原有的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎得以擁有888匹最大馬力、以及 1,050 N·m的峰值扭力（原始數(shù)據(jù)為 627 匹 / 750 N·m），提升幅度比想像中的還要高出不少。

此外，G-Power 也替該車換上了 DeepTone 專屬排氣系統(tǒng)，借此提升排氣聲浪，且將動(dòng)力做出完善的傳導(dǎo)，使得這輛 M5 CS 具備突破 330 km / h 極速的實(shí)力。不過(guò)，倘若作為買家的你覺得這組動(dòng)力數(shù)據(jù)過(guò)于夸張，G-Power 也有額外提供較為柔順的選擇，包括 700、750、800 匹馬力的對(duì)應(yīng)套件，都是可以選擇的。

至于在外觀方面，這輛 G5M CS Hurricane RR，配有相當(dāng)夸張高調(diào)的 21 寸輪胎組合，同時(shí)配置大量碳纖維套件來(lái)增加整車的視覺氛圍，雖然修改處不多，但這輛 M5 CS的里里外外都與原車有著較大的差異。

當(dāng)然，很多消費(fèi)者在意的還是改裝后的價(jià)格，依照G-Power之前的作風(fēng)來(lái)看，這輛G5M CS Hurricane RR的改裝套件應(yīng)該還是在層峰級(jí)買家的接受范圍。另外，既然是玩車的，只要符合自己的要求，價(jià)格其實(shí)倒不是很重要，相反，在意的價(jià)格的人，一般也不會(huì)選擇這種深度改裝套件！