前不久，豐田汽車的品牌發(fā)布會(huì)上，豐田汽車一口氣帶來了15款純電車型，在純電領(lǐng)域布局較慢的豐田汽車，似乎想要亡羊補(bǔ)牢，而其中有一款車，就是豐田和比亞迪攜手打造的。那就是bZ SDN概念車。

10年前，國(guó)產(chǎn)車還在向合資車要技術(shù)要人才，國(guó)內(nèi)的合資工廠基本都是國(guó)外汽車品牌出技術(shù)出人才，國(guó)內(nèi)車企負(fù)責(zé)營(yíng)銷，頂多在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面和配置方面提提意見。在很多人眼里，國(guó)產(chǎn)車只會(huì)山寨抄襲，或者撿著國(guó)外汽車品牌落后的技術(shù)，拾人牙慧，但是比亞迪和豐田的合資，讓情況發(fā)生了扭轉(zhuǎn)。

2019年11月豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司成立純電動(dòng)車研發(fā)公司簽訂了合資協(xié)議，雙方各出資50%，這家公司簡(jiǎn)單來說，就是使用比亞迪的平臺(tái)、技術(shù)和相關(guān)零部件，使用豐田汽車的設(shè)計(jì)、參照豐田汽車的品控和安全控制標(biāo)準(zhǔn)，來打造車型。并且掛上豐田汽車的車標(biāo)來售賣，在以前，這是不敢想象的。

定位于中型純電動(dòng)轎車的bZ SDN概念車，將采用比亞迪的三電系統(tǒng)，搭載比亞迪的刀片電池，高轉(zhuǎn)速電機(jī)和電控系統(tǒng)，但是在設(shè)計(jì)上，卻和豐田旗下的新一代純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)如出一轍，貫穿式的LED燈帶，夸張的前臉設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身，配合下包圍兩側(cè)的擾流板設(shè)計(jì)，前臉攻擊性非常強(qiáng)，這款車的售價(jià)或低于20萬(wàn)元，有望在明年4月開幕的北京車展上首發(fā)，并于2022年底前上市發(fā)售。

作為中國(guó)車企技術(shù)輸出的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)意味著，國(guó)產(chǎn)車真的站起來了，開始有能力和國(guó)外汽車品牌一決高下。讓我們期待這款車的誕生，也希望比亞迪能夠在接下來的發(fā)展中，再接再厲，讓全世界都能看到中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)力。