南京長江大橋，建于1960年，歷時九年，于1968年建成通車。是我國第一座自行設(shè)計、建造的雙層公路、鐵路兩用大橋。上層公路橋長4589米，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一；下層鐵路橋長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國家南北交通要津和命脈。

南京長江大橋，是最具歷史意義的長江大橋，是中國橋梁史上的里程碑。南京的標(biāo)志性建筑、江蘇的文化符號，共和國的輝煌，也是中國著名景點之一，被列為新金陵四十八景。1960年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》，2014年7月入選不可移動文物，2016年9月入選首批中國20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)名錄。

南京長江大橋江正橋共有9墩10孔，橋頭建筑大堡塔樓采用復(fù)堡式紅旗方案，高70米、寬11米，頂端為鋼制“三面紅旗”，象征著50年代的人民公社、大躍進(jìn)和總路線。大堡側(cè)面寫有“全世界人民大團(tuán)結(jié)萬歲”、“全國各族人民的大團(tuán)結(jié)萬歲”，小堡側(cè)面寫有“人民，只有人民，才是創(chuàng)造世界歷史的動力”、“我們的國家是工人階級領(lǐng)導(dǎo)的以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主專政的國家”等紅色大幅標(biāo)語。公路橋兩邊的欄桿上嵌著202塊鑄鐵浮雕，描繪了祖國山河風(fēng)貌和當(dāng)時中國的巨大成就，堪稱“新中國紅色經(jīng)典”。

1985年，描寫南京長江大橋的文章《南京長江大橋》被編入我國小學(xué)語文課本。

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