4月20日，高速磁浮運載技術全國重點實驗室第一屆學術委員會暨戰(zhàn)略、專家指導委員會第一次會議在青島舉行，標志著我國高速磁浮領域唯一全國重點實驗室的建設邁出關鍵一步。
該實驗室將打造我國高速磁浮技術研究高地和該領域國家級開放的研究平臺，為助力“交通強國”建設和科技自立自強提供重要支撐。

科技部高技術中心國家重點實驗室管理處處長閆金定、國家鐵路局總工程師兼科技與法制司司長白曉春先后致辭。中國中車集團總工程師、首席科學家王軍主持學術會議，中車四方股份公司總經(jīng)理馬利軍宣布高速磁浮運載技術全國重點實驗室第一屆學術委員會、戰(zhàn)略指導委員會、專家指導委員會成立并宣讀委員名單。中車四方股份公司副總經(jīng)理、總工程師徐磊主持歡迎儀式?？萍疾俊诣F路局、中咨公司、上海市科委、山東省科技廳、青島市科技局等單位相關領導，委員會委員以及來自科技界企業(yè)界專家學者、重點實驗室人員共百余人參加會議。

學術委員會由何華武、丁榮軍、田紅旗、夏長亮、吳光輝、呂西林等院士在內的13位權威專家組成，中國中車集團總工程師、首席科學家王軍任主任委員。

學術委員會是實驗室的學術指導機構，戰(zhàn)略指導委員會和專家指導委員會為實驗室建設發(fā)展提供戰(zhàn)略指導和技術支持。

戰(zhàn)略指導委員會由盧春房、傅志寰、孫永福、樂嘉陵、錢清泉、林忠欽、郭東明、翟婉明、杜彥良、陳維江、孫聰、陳學東、鄧宗全、黃慶學、陳湘生、李術才、單忠德等院士在內的28位權威專家組成，盧春房院士任主任委員。

專家指導委員會由20位權威專家組成，中國中車股份公司總工程師張新寧任主任委員。

高速磁浮運載技術全國重點實驗室主任、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁代表實驗室作工作報告，從實驗室定位、建設基礎、發(fā)展目標任務、重點研究方向等方面匯報了實驗室建設發(fā)展規(guī)劃。丁叁叁、胡敘洪、葛瓊璇分別作學術報告。實驗室副主任、中車四方股份公司副總工程師吳冬華作開放課題設立情況匯報。

全國重點實驗室是國家創(chuàng)新體系的重要組成部分，是開展基礎、應用基礎和前沿技術研究，凝聚培養(yǎng)創(chuàng)新領軍人才，開展高水平科技創(chuàng)新合作，產(chǎn)生重大原創(chuàng)成果的重大科技創(chuàng)新基地。
高速磁浮運載技術全國重點實驗室于2022年11月獲得科技部正式批復，依托中車四方股份公司、同濟大學、上海申通集團共同建設。實驗室定位于緊密圍繞國家重大戰(zhàn)略部署、面向社會和行業(yè)未來發(fā)展需求，打造我國高速磁浮應用基礎和前沿技術研究中心。以中車四方股份公司高鐵列車、高速磁浮研發(fā)試驗試制平臺為基礎，聯(lián)合同濟大學高速磁浮研究試驗平臺、上海申通集團高速磁浮示范線及運維技術研究平臺共同建設。

該實驗室將整合高鐵、高速磁浮等領域全國頂尖研究資源，搭建高速磁浮“國家級”協(xié)同創(chuàng)新平臺，瞄準共性基礎問題和核心關鍵技術開展有組織科研，重點圍繞高速磁浮系統(tǒng)集成及共性基礎、高精度懸浮導向與控制、系統(tǒng)安全保障等研究方向深化攻關，引領我國高速磁浮技術研究與發(fā)展方向，為我國高速磁浮技術持續(xù)創(chuàng)新和工程化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供關鍵支撐平臺，助力“交通強國”建設和科技自立自強。

與會專家委員圍繞實驗室定位、研究方向、目標任務等方面，對實驗室建設發(fā)展規(guī)劃進行了戰(zhàn)略研討和指導。

與會專家委員指出，高速磁浮交通系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展，是踐行“交通強國”戰(zhàn)略的有力舉措，是對我國現(xiàn)代化高質量綜合立體交通的有效支撐。在高速磁浮領域成立全國重點實驗室，體現(xiàn)了對高速磁浮技術的重視，開辟了高速磁浮交通新的發(fā)展階段。

與會專家委員表示，高速磁浮運載技術全國重點實驗室作為高速磁浮領域重大戰(zhàn)略科技力量，是高速磁浮技術研究“國家隊、主力軍、排頭兵”，希望實驗室發(fā)揮好國家級平臺引領作用，瞄準高速磁浮技術前沿，匯聚全國優(yōu)勢資源協(xié)同創(chuàng)新，推動產(chǎn)學研融合發(fā)展，強化基礎和前沿關鍵核心技術研究攻關，加快推動時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)試驗考核，實現(xiàn)更多成果突破，為解決高速磁浮和國家重大需求中的重大科學問題，引領我國高速磁浮技術發(fā)展，服務國家戰(zhàn)略提供有力的科技支撐。

作為一種現(xiàn)代化高速交通系統(tǒng)，高速磁浮是世界陸路交通領域的戰(zhàn)略前沿技術。我國《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》等國家規(guī)劃均對高速磁浮進行了戰(zhàn)略部署。

經(jīng)過二十余年的持續(xù)研究，我國在高速磁浮基礎理論和工程技術等方面取得了重大突破，具有自主知識產(chǎn)權的時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)已成功下線，已邁入從技術理論研究向工程應用轉化的關鍵階段。

高速磁浮運載技術全國重點實驗室的建設，有利于集中該領域全國核心優(yōu)勢力量，全面深入開展基礎共性和關鍵核心技術研究，快速解決高速磁浮重大關鍵核心問題，對于助力推動我國高速磁浮技術持續(xù)創(chuàng)新和工程應用轉化，實現(xiàn)高速磁浮技術領先領跑，支撐服務“交通強國”“科技強國”建設具有重大戰(zhàn)略意義。

來源：中車四方