TCR世巡賽阿根廷站第一回合的正賽在北京時間8月27日凌晨進行，最終來自現(xiàn)代車隊的阿茲科納在最后一圈笑納胡夫的大禮，拿到本場賽事的冠軍。

阿茲科納的隊友米切利茲幫助現(xiàn)代實現(xiàn)一二帶回。胡夫在絕大部分時間領(lǐng)跑的情況下最終因為一個失誤將冠軍拱手送人，只得帶回一個季軍的領(lǐng)獎臺。

中國領(lǐng)克軍團方面，從第六位發(fā)車的中國車手馬青驊憑借比賽后半段的優(yōu)異表現(xiàn)以第四名沖線，成為本場賽事完賽成績最靠前的領(lǐng)克車手。桿位發(fā)車的揚·埃赫拉舍帶回第六名，而比約克以及烏魯西亞因遭遇賽車故障，遺憾地未能完賽。

【賽事回顧】

發(fā)車之后胡夫、揚·埃赫拉舍、米切利茲、阿茲科納以及吉羅拉米五位車手圍繞領(lǐng)跑的位置展開了激烈的爭奪。小揚在多次纏斗之后拼回了一個第二名的位置，胡夫暫時來到領(lǐng)跑的位置。

隨后南美洲TCR賽事的車手米拉發(fā)生事故，這引發(fā)了實體安全車的出動。同時賽前更換引擎的領(lǐng)克車手烏魯西亞同樣卷入到事故當中，被迫提前退賽。

其余領(lǐng)克陣營的車手方面，比約克暫列第六、中國車手馬青驊暫列第十一位。

在比賽剩余11分鐘時，比賽正式恢復綠旗狀態(tài)。而比約克在安全車撤出的同時因引擎溫度過高被迫進站退賽。

起步表現(xiàn)一般的馬青驊在比賽恢復第二圈之后已經(jīng)超越大量車手回到賽道上的第六名，即將與隊友小揚首尾相接。

同時領(lǐng)跑的胡夫受到了阿茲科納的猛烈追擊，不過這一切隨著此前處在領(lǐng)跑集團的吉羅拉米遭遇機械故障而告終。實體安全車第二次出動，此時比賽僅剩余4分多鐘。

馬青驊在比賽后半段找到了更多的速度，在安全車出動之前他已經(jīng)超越隊友來到了第四位。而小揚受制于輪胎抓地力衰退暫列場上第七位。

比賽在最后一圈重新恢復，而此前長時間領(lǐng)跑并多次守住身后進攻的胡夫犯下了致命錯誤：他在防守時賽車壓上了賽道仍有積水的路段并因此丟失抓地力。身后的阿茲科納以及米切利斯笑納大禮上到前兩名，馬青驊也一度有機會去威脅到胡夫的位置。

最終阿茲科納率先沖線，笑納胡夫的大禮包贏下本場比賽。米切利茲、胡夫、馬青驊分列第二至第四位沖線。比賽中段受困于輪胎抓地力的小揚最終艱難帶回了一個第六名的位置。

TCR世巡賽阿根廷站第一回合正賽初步成績表：

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賽車世界綜合每日賽車報道