從江鈴汽車發(fā)布的半年業(yè)績來看，其僅完成營業(yè)收入目標的36.5%，銷量目標的35.8%。

7月27日，江鈴汽車發(fā)布2022年上半年業(yè)績快報。報告內(nèi)容顯示，2022年上半年江鈴汽車營業(yè)總收入142.23億元，與去年同期176.76億元相比減少19.53%；營業(yè)利潤為4.2億元，同比減少0.29%，歸母利潤為4.52億元，同比增長11.64%。

對于凈利潤的增長，江鈴汽車方面表示，“2022年上半年，公司利潤總額、凈利潤較上年同期分別上漲0.08%和11.64%，主要是由于本期青云譜工廠土地及地上建筑物處置帶來的利潤增加，沖抵了銷量下降、原材料及芯片成本上漲所導致的利潤下降”。

此前，今年6月30日江鈴汽車發(fā)布公告稱，南昌市土地儲備中心將收購其位于江西省南昌市青云譜區(qū)迎賓大道509號的江鈴汽車青云譜工廠，該土地面積約為1063畝，為工業(yè)用地；土地上附著的房屋總面積約為44萬平方米。憑此交易，江鈴汽車獲得土地收購款7.59億元，占其今年上半年總營收的53.4%。

雖然凈利潤較去年同期有所增長，但其扣除非經(jīng)常性損益后，江鈴汽車上半年的凈利潤同期比下降195.25%，為-1.08億元，上年同期為1.14億元。對此，江鈴汽車表示，“由于銷量下降，以及原材料、芯片成本的上升所致”。

事實上，江鈴汽車營業(yè)收入和扣非凈利潤下降的背后是其整車銷量大幅減少的事實。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年江鈴汽車整車銷售13.6萬輛，包括3.42萬輛輕型客車、3.7萬輛卡車、3.58萬輛皮卡、2.89萬輛SUV，總銷量較上年同期17.71萬輛減少23.24%。

其中，其銷量支柱板塊輕型客車今年上半年整體表現(xiàn)疲軟，與去年同期5.4萬輛累計銷量相差近2萬輛，同比減少36.51%。而江鈴輕型客車產(chǎn)銷下滑是我國輕客整體市場產(chǎn)銷下降的縮影。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年6月輕型客車市場銷售2.81萬輛，環(huán)比增長18%，同比下降32%，降幅較上月（-37%）縮窄5個百分點。值得注意的是，輕客市場在2022年已遭遇“6連降”，如果算上去年的連降，輕客市場本輪的連降勢頭已達“10連降”。

此外，江鈴汽車旗下產(chǎn)品線江鈴卡車的銷量同樣呈現(xiàn)大幅度下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年江鈴卡車累銷3.7萬輛，相比去年同期銷量減少43.44%。

在整體銷量大幅下降的情況下，乘用車的表現(xiàn)是江鈴汽車上半年為數(shù)不多的增長點。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年江鈴SUV板塊為其銷量增長最高的板塊，累計銷售2.89萬輛，同比增長21.46%。雖然實現(xiàn)其“商乘并舉”的愿景依舊有較大的差距，但相比2021年其乘用車已經(jīng)有了一些起色。

按照江鈴汽車的規(guī)劃，2022年計劃實現(xiàn)銷售整車38萬輛，營業(yè)收入約390億元，分別均較2021年上漲11%。從其上半年市場表現(xiàn)來看，江鈴汽車僅完成營業(yè)收入目標的36.5%，銷量目標的35.8%。顯然，無論銷量目標還是營收目標，江鈴汽車距離年度目標相差甚遠。