騎行是一種健康休閑的生活方式，即使是北京冬季，騎行在懷柔大山深處還是可以找到屬于寒冷季節(jié)的暖意。最后到達(dá)山頂，品味山頂咖啡店的美式情調(diào)，這是愜意、安適的體驗(yàn)。

在正式進(jìn)入山路之前，我們先來(lái)認(rèn)識(shí)一下這次“騎行補(bǔ)給車”——長(zhǎng)安福特-銳界。（試駕車為福特銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245四驅(qū)ST-Line7座 指導(dǎo)價(jià)29.98萬(wàn)元）

在設(shè)計(jì)上，福特銳界遵循福特最新SUV家族式設(shè)計(jì)，包括六邊形星穹格柵、加高引擎蓋等細(xì)節(jié)具有美系SUV特點(diǎn)，另外實(shí)拍車選擇了ST-Line版本，它的不同之處體現(xiàn)在黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵、前包圍兩側(cè)的小格柵、側(cè)裙、尾部運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)及ST-Line標(biāo)識(shí)上。

配置方面，福特銳界全系標(biāo)配全LED光源，頂配車型還配備了矩陣式LED大燈。而在輪圈的選擇上，實(shí)拍車裝配雙五輻20英寸輪圈，特殊的黑銀配色具有很高辨識(shí)度。

在不拆卸自行車前輪的情況下需要把第三排座椅放倒，同時(shí)將二排座椅往前挪一些。如果拆卸前輪，合理安排后備廂位置，放3臺(tái)自行車對(duì)于7座版福特銳界來(lái)說(shuō)并不是問題，而且還能保障第二排乘客有舒適的空間體驗(yàn)。

如果利用福特銳界配備的黑色車頂行李架放置自行車或者滑雪板會(huì)更方便。設(shè)想一個(gè)多人的騎行團(tuán)隊(duì)，在不放倒后排座椅的前提下還能保障自行車安全送達(dá)，補(bǔ)給、保障車的角色對(duì)于它來(lái)說(shuō)再合適不過了。

話不多說(shuō)，接下來(lái)就給大家推薦一條騎行路線。

路線：涉外專修學(xué)院→昌赤路→懷長(zhǎng)路→安四路

路程：31公里，大約2個(gè)半小時(shí)騎行時(shí)間

這次選擇的路線是自駕到昌平，一路向北途徑昌赤路、懷長(zhǎng)路、安四路到達(dá)網(wǎng)紅打卡點(diǎn)The Verse，里程接近31公里。之所以選擇這條路線騎行，是因?yàn)樗黔h(huán)法自行車賽北京站的賽段之一。綜合來(lái)說(shuō)，路線主要以爬坡為主，路途平緩、難度適中，待春季桃花盛開，秋季滿山紅葉時(shí)這條路線的景色非常漂亮。唯一的小遺憾是，山道比較狹窄，偶爾有大車經(jīng)過，一定要戴好頭盔、護(hù)具。

和北京其它騎行打卡地不同，這條路線除了對(duì)個(gè)人耐力的考驗(yàn)外，騎行經(jīng)過的文物古跡同樣會(huì)讓我們有所收獲。比如昌平沿途的古神道、定陵、長(zhǎng)陵景區(qū)，昌平、懷柔山區(qū)的風(fēng)土人情等等。欣賞完美景在咖啡店小憩眺望不遠(yuǎn)的黃花城，這種感覺只有親自體驗(yàn)才知道。

再來(lái)聊聊這家網(wǎng)紅店，The Verse看似是一家咖啡廳，里邊還有民宿和餐飲供游客選擇，想想在長(zhǎng)城腳下“安營(yíng)扎寨”，除了可以為明天的旅行做準(zhǔn)備，晚上在沒有光污染的地方還能拍出一組帶有長(zhǎng)城背景的銀河照片。

騎行補(bǔ)給車一路護(hù)送我們到打卡點(diǎn)，借著返程整備時(shí)間我們?cè)倏纯锤Ｌ劁J界的車內(nèi)。首先從內(nèi)飾用料講，中控臺(tái)、門板大面積的軟性、皮革材質(zhì)可以提升車內(nèi)質(zhì)感

而座椅柔軟度合適，主/副駕駛支持包括腰部支撐在內(nèi)的共10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且具有加熱功能。不過說(shuō)實(shí)話，如果試駕車可以選配座椅按摩，此情此景應(yīng)該更滿足我們這群騎友需求。

在多媒體系統(tǒng)上，福特銳界全系提供13.2英寸中控屏幕，內(nèi)置SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，功能包括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線音樂、愛奇藝、車家互聯(lián)等實(shí)用功能。

主/被動(dòng)安全層面，除了全系標(biāo)配的前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等較豐富的被動(dòng)安全配置，這臺(tái)次頂配車型還搭載了由全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能組成的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。

騎行累了，更有趣的娛樂系統(tǒng)可以減輕疲乏，而智能的輔助駕駛系統(tǒng)也能讓返程之路變得輕松安全。

福特銳界在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上可以呈現(xiàn)出舒適愜意的體驗(yàn)。動(dòng)力方面，試駕車配備2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為8擋自動(dòng)變速箱，它的整體調(diào)校風(fēng)格側(cè)重平順線性，而且245馬力、390?！っ椎膭?dòng)力表現(xiàn)在高速或者山路駕駛都沒有明顯的動(dòng)力衰減，就好像騎行車隊(duì)的沖刺手一樣，從比賽開始一直到最后沖刺，他都需要保持良好的體力和狀態(tài)。

在底盤調(diào)校上，福特銳界依舊以舒適為主，路面大小顛簸過濾的比較干凈，配合偏輕的轉(zhuǎn)向手感，打開車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)，在輔助駕駛的幫助下這樣一趟看似很累的騎行活動(dòng)真的可以變得輕松很多。

小編有話說(shuō)：騎車可以看到更多不一樣的風(fēng)景，它也讓我交到了熱愛健身運(yùn)動(dòng)的朋友，大家喜歡自駕游，有穩(wěn)定不錯(cuò)的收入水平，聯(lián)想起今天的后勤補(bǔ)給車——福特銳界，從配置、實(shí)用性到動(dòng)態(tài)部分同樣符合這些喜歡社交、健身、工作生活樂觀積極向上的消費(fèi)群體。