（想起這事兒挺搞笑的，給你們分享一下）

“中國特供車，是指國外汽車廠商根據(jù)中國消費(fèi)者需開發(fā)生產(chǎn)的車型。所謂的特供，更多的是在跨國企業(yè)針對中國市場所進(jìn)行的，這些車型通常是跨國車企針對中國市場研發(fā)、只在中國銷售、其他國家沒有或發(fā)展中國家專有的車型?！?/span>

這是某度百科中對中國特供車的定義，這段文字的有一個重點(diǎn)：“針對中國市場開發(fā)”，什么叫“針對”，那就是國內(nèi)的道路狀況、用車狀況、相關(guān)法例等一系列因素，把這些結(jié)合起來開發(fā)的產(chǎn)品，然后“只在國內(nèi)銷售”，接著就是朗逸、冠道、URV等一系列中國特供車出現(xiàn)了。

除了朗逸等這些基于老平臺推出的新車型，還有一種姊妹車的也是，例如Inspire、皓影以及皓影之類的。

還有最后一種，那就是針對國際版車型加長而來的車型。

然后幾天前就有這么一個家伙，說話沒頭沒腦的，表示東本的Inspire不是中國特供車，笑死個人了。

然后他回復(fù)出來的東西槽點(diǎn)太多。。。。。

（他說的，“東本唯一的特供車是URV”）

現(xiàn)在從他回復(fù)的第二點(diǎn)吐槽，這真的好笑，競?cè)鹜．a(chǎn)了就不屬于東風(fēng)本田了是吧？

第三點(diǎn)開始槽點(diǎn)就多了，他說的，XRV是海外HRV的換殼，LIFE是Jazz的換殼，換殼不等于是特供車。。。。。要是按照他那么理解，基于全球車型衍生出來的姊妹車型都不屬于特供車，也就是說按照他的理解，皓影和型格都不是中國特供車，都是全球車型。

至于什么按照我的邏輯認(rèn)為雷凌和邁騰是特供車，好笑了，我會不知道這一代雷凌是國際版卡羅拉，邁騰是歐版帕薩特？

第四點(diǎn)就更好笑了，Inspire的車身強(qiáng)度布局是日版雅閣。。。。。哈哈哈哈哈哈，人家日本規(guī)格的雅閣是泰國的本田工廠生產(chǎn)的，關(guān)東本啥事兒了？

哦，你說Inspire的車身強(qiáng)度布局是參照日版雅閣的呀，那中保研的名場面是假的咯。那反過來的話，日本自動車事故對策機(jī)構(gòu)是吃干飯的，日本的雅閣都是會折A柱的咯。

其實(shí)看試駕文章也好，看車評視頻也好，兩臺姊妹車之間的差異是存在的。以型格為例，某車評認(rèn)為新一代思域的操控感比上一代車型要溫和一些，而型格的操控感要激進(jìn)一些，甚至還有上一代思域的影子，那就符合“針對中國市場研發(fā)”這一定義了，因?yàn)樯弦淮加虻牟倏馗姓娴暮苁軞g迎，“法拉域”等一系列第十代思域的稱號就是這么來的，以至于換上了第十一代思域之后，本田依舊不想放棄這一尚存余熱的部分。

至于為什么會出現(xiàn)不一樣，這個就要看國內(nèi)的需求，像思域這些全球車型，為了保證能夠在全球內(nèi)暢銷，車子各方面的調(diào)教自然會更均衡，畢竟全球的路況都不完全相同（你見奔馳新車諜照的背景有時候在跑沙漠地區(qū)，有時候在跑雪地，為的就是適應(yīng)各種溫度和濕度下的路況，保證的就是自家的乘坐感）。對此車企花在機(jī)械層面的精力就很大，即使是在國內(nèi)生產(chǎn)的全球車型，車企也要針對國內(nèi)的情況進(jìn)行微調(diào)。

廣汽本田有了雅閣，但是本田不太滿足于這個市場，為例增加市場份額，就需要給隔壁東本相應(yīng)的一款姊妹車，相反也是這樣，東本有了CRV，廣本就拿到了皓影。那這姊妹車的開發(fā)就不那么一樣了，說白點(diǎn)，外資方給你東本一個雅閣的基本架構(gòu)，外觀你自己調(diào)整，而且車身結(jié)構(gòu)還不能有大改，不然要花錢多做一大堆模具。調(diào)教也只需要針對國內(nèi)的路況去搞，到最后成品符合國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)就行了。皓影、型格這些也是差不多的這么做的，這就很符合中國特供車的定義：“針對中國市場研發(fā)”，而且還“只在中國銷售”。

加長版車型要做的就多很多了，一般人只是認(rèn)為加長版車型只是將車身結(jié)構(gòu)直接拉長就行了，但這只是表面，車身結(jié)構(gòu)拉長了，后排加長量多少是需要計算和論證的，車子的NVH要重新做，車子的行駛時的動態(tài)控制也要進(jìn)行調(diào)整，一番功夫下來，已經(jīng)相當(dāng)于開發(fā)一臺新車了。

就事論事，跟你講特供車就給我扯到原評論的碰撞測試，自己表達(dá)不完整就說別人摳字眼，哈哈哈哈哈哈。

破大防啦？那沒事兒了，好走不送，進(jìn)黑名單里躺著吧。

“中國特供車，是指國外汽車廠商根據(jù)中國消費(fèi)者需開發(fā)生產(chǎn)的車型。所謂的特供，更多的是在跨國企業(yè)針對中國市場所進(jìn)行的，這些車型通常是跨國車企針對中國市場研發(fā)、只在中國銷售、其他國家沒有或發(fā)展中國家專有的車型?！?/span>

結(jié)尾了，我們回到開頭的這段話，其實(shí)是他在某度復(fù)制粘貼給我的，還美其名曰給我掃掃盲，假如他看完了這個某度百科，應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)下面的內(nèi)容出現(xiàn)了“XRV”的字樣。

由此看來，需要掃盲的人應(yīng)該是他了。