最早在船上做海上長(zhǎng)途履行的人可能就是維京人，維京人的長(zhǎng)船非常奇特，其沒(méi)有甲板和船艙，每個(gè)人只有一個(gè)座位，物品都被隨意堆放在船上，或者小箱子里，吃的只有魚(yú)肉、咸黃油、干海藻和面包之類的東西，他們坐船的目的也多半是為了對(duì)西歐尤其是英格蘭的沿海地區(qū)進(jìn)行劫掠。

而后到了中世紀(jì)盛期，如漢薩同盟和意大利城邦這樣的貿(mào)易行家大顯身手，航行于大海上的船只也更加豐富多樣，先后出現(xiàn)了如漢薩同盟的“科格”船，地中海的“快帆船”和荷蘭的三桅運(yùn)輸船等。

船上的人員也從帶著頭盔拿著戰(zhàn)斧的維京海盜，變成了船老大、船工和見(jiàn)習(xí)水手三層關(guān)系的船上社會(huì)，一般情況下船上的問(wèn)題依靠民主方式解決，甚至有法律規(guī)定，比如英國(guó)海事法的基礎(chǔ)《奧萊龍法》的第二條就規(guī)定

“一條大帆船，在避風(fēng)港里等著天氣好出發(fā)時(shí)，不征求船工的意見(jiàn)，船老大不得升帆?！?/p>

船上尾樓是商人、船老大和領(lǐng)航員們的房間，而那些普通水手就只有一只箱子和一塊草席，和衣而臥。

船上的伙食只有面包、硬餅干、咸魚(yú)和熏肉，沒(méi)有蔬菜，但會(huì)帶上柑橘、檸檬和葡萄干等地中海地區(qū)的水果。

1459年跑赫爾至波爾多航線的“安托萬(wàn)”號(hào)裝載了5噸面粉、10噸腌肉、13噸咸魚(yú)、20噸淡水和30噸酒作為自己接下來(lái)6個(gè)月的補(bǔ)給。

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說(shuō)完了船員，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)乘船履行的人，在電子游戲中，船只是快速旅行的工具，屏幕一黑就能到達(dá)目的地，但真實(shí)的古代海上航行并沒(méi)有那么舒服。

除非你非常有錢可以住在房艙，否則普通乘客只能睡在船艙內(nèi)的甲板上甚至馬廄里，夜里可能會(huì)有老鼠從身上跑過(guò)，而房艙的環(huán)境也非常一般，兩個(gè)人共睡一間，寢具也只有羽毛褥子和一件充當(dāng)被子的大衣。

除了商人，坐船最多的就是朝圣的教徒。

威尼斯有一種被稱為“朝圣帆槳大木船”的業(yè)務(wù)，從1470年其每年六月由幾艘帆船組成船隊(duì)千萬(wàn)耶路撒冷，這種船不接納商人只讓朝圣者上船，沒(méi)人只能帶一箱食物、一桶淡水和一桶酒。

開(kāi)船時(shí)還會(huì)非常有儀式感地請(qǐng)神甫高唱“以上帝的名義，神明的造物主降臨，以上帝的名義，升帆！”

看起來(lái)神圣且高潔，但這種船上的生活情況非常糟糕，由于朝圣者來(lái)自不同的地區(qū)，他們身上攜帶的病菌可能會(huì)通過(guò)呼吸交叉感染，船上的伙食也不是很好，甚至需要自己填一點(diǎn)才能吃飽，但如果是從圣地返航的朝圣船，一些船員和旅行者會(huì)帶上一些中東地區(qū)有的特產(chǎn)互相販賣，除了面包和水之外還有石榴、木瓜、栗子等水果，大蒜、蔥頭之類的調(diào)味品，鷹嘴豆和蠶豆、核桃之類的豆類和干果，還有奶酪和魚(yú)等等。

為了緩解無(wú)聊一些人會(huì)選擇讀書和唱歌，14世紀(jì)后，下棋、擲骰子和打撲克也成了船上常見(jiàn)的娛樂(lè)活動(dòng)。

當(dāng)然船上也會(huì)有一些意外發(fā)生，比如1480年6月6日離開(kāi)威尼斯的“孔塔麗娜”號(hào)上就發(fā)生了法國(guó)朝圣者和德國(guó)朝圣者斗毆的事件，最后法國(guó)人和德國(guó)人被強(qiáng)行分開(kāi)，這件不愉快導(dǎo)致船上四分之一的人放棄朝圣，其中包括日內(nèi)瓦的大主教和勒芒的大主教。