環(huán)保的迫切性如今成為了全球的共識，關(guān)于環(huán)保的口號，早已深入我們每個人的心里，地球是我家，干凈靠大家。環(huán)保就在我們的衣食住行里。

新能源汽車近年來迅速的發(fā)展和迭代，正是順應(yīng)了環(huán)保概念和用戶需求，中國新能源汽車如今的成就也是有目共睹的。在傳統(tǒng)燃油汽車時代，汽車這個舞臺，我們一直是學(xué)生的角色。而現(xiàn)在，經(jīng)常能看到一些曾經(jīng)的汽車強(qiáng)國，對我們的新能源汽車開啟了學(xué)習(xí)之路。比如前段時間的一則新聞，日本日經(jīng)bp社拆解比亞迪海豹并出書。風(fēng)口固然重要，但技術(shù)永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力。

6月18日-23日，李強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)首次出訪德國和法國，參加第十一屆中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇及中德企業(yè)家圓桌會議，本次共有比亞迪、上汽集團(tuán)、國家電網(wǎng)、工商銀行、蔚來、商湯科技等30多家中德企業(yè)受邀出席。

在中德兩國領(lǐng)導(dǎo)的共同?證下，?亞迪董事?兼總裁王傳福作為中?企業(yè)家代表之一， 進(jìn)?了發(fā)?。 分享了中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展形勢并強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)的重要性。

新能源汽車讓我們在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了彎道超車，但結(jié)局未定，所以更應(yīng)團(tuán)結(jié)起來發(fā)展技術(shù)，只有前瞻的技術(shù)，才能贏得德國、法國以及更多的海外市場認(rèn)可。

新能源汽車海外市場的布局，離不開政策的大力支持，本次領(lǐng)導(dǎo)出訪，對中國產(chǎn)品加速出海，有著積極的作用。以比亞迪為例，在新能源汽車出海的過程中遇到困難和阻力，在有力的政策和自身較強(qiáng)的技術(shù)的基礎(chǔ)上，出海一定會更順、更快。

中國品牌的產(chǎn)品加速出海，一方面是企業(yè)本身強(qiáng)大的競爭力的體現(xiàn)，更是國家綜合實(shí)力更強(qiáng)的一種體現(xiàn)。中國汽車從進(jìn)口到出海，從學(xué)生，變成被學(xué)習(xí)的對象，這一路走的很難，但如今中國汽車已經(jīng)站在了汽車舞臺的中央。

新能源汽車市場是國際化的，中國品牌加速出海，也是順應(yīng)趨勢和需求，像比亞迪、奇瑞、吉利等新能源汽車品牌都在努力走出海這條星光大道。路雖然很窄，走的也很艱難，但舞臺很大。

根據(jù)此前公布數(shù)據(jù)2023一季度中國汽車出口量已經(jīng)超越了日本，按照這個趨勢，2023全年或?qū)⒊饺毡?，成為世界第一的汽車出口?qiáng)國。今年比亞迪的海外銷量也非常驚人，1-4月份，基本追平了2022年全年的出口量。比亞迪帶領(lǐng)著中國新能源車企加速出海，向世界展示了中國技術(shù)和速度！
只有合作才能共贏，這場中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇和中德企業(yè)家圓桌會，不僅能為中德兩國合作增添了動力，還將成為一面世界各國的明鏡。
德國汽車工業(yè)在全球都是拔尖的，相信中德兩國在新能源汽車領(lǐng)域的合作，能創(chuàng)造更多可能和奇跡。只有相互合作才能共同進(jìn)步。相信中國新能源汽車在汽車這條星光大道上，會一直用前瞻性的技術(shù)，贏得更多人心和市場。