梅賽德斯-奔馳S級作為中高端商務(wù)轎車的代表，一直是商務(wù)人士比較熱衷的車型。與邁巴赫S級傳承一脈的內(nèi)飾，雖然奢華度略遜一籌，但是關(guān)注度卻絲毫不缺。上市之初被網(wǎng)友吐槽得很厲害，尤其是外觀，覺得不夠體現(xiàn)奔馳S級該有的端莊大氣，可能對奔馳戴姆勒公司而言，高端大氣歸屬于邁巴赫S級，奔馳S級更迎合年輕時尚的精英階層。

本次邁卡庫老劉介紹的這臺2023款奔馳S400L豪華版轎車，鉆石白車身，棕色內(nèi)飾，相比傳統(tǒng)黑色的車身，顯然更顯年輕個性化，而車主也來個反其道而行之，有意將尾標(biāo)還改成奔馳E350L的車型代號，將外在低調(diào)到底，內(nèi)飾升級4D旋轉(zhuǎn)高音，前排座椅通風(fēng)，提高內(nèi)在舒適豪華。

原廠全新訂購的4D旋轉(zhuǎn)高音及帶通風(fēng)風(fēng)扇的座椅海綿、按鍵開關(guān)。

前門A柱的高音喇叭蓋板塑料材質(zhì)，不管是顏值與氣質(zhì)都于奔馳S級顯得不夠高級。

尤其是與原車標(biāo)配的柏林之聲音響的金屬喇叭蓋板，就更不夠成為一套整體了。

原車前排座椅只帶有電動和加熱功能，對于南方的炎熱夏季，加熱功能是食之無味，棄之可惜，一年到頭用不了幾天，而座椅通風(fēng)顯然要實用很多。

讓座椅更好的通風(fēng)，座椅皮套是需要有透氣孔才行的，奔馳S400豪華版都已經(jīng)是標(biāo)配的座椅皮帶有透氣孔，對于S400商務(wù)版就需要注意這點了，如果皮套沒有打孔，需要先打孔后才能再升級通風(fēng)功能，否則影響通風(fēng)效果。

本次升級座椅通風(fēng)采用的是替換式的無損安裝，將原車靠背和座墊海綿進(jìn)行更換，

更換好的前門A柱4D旋轉(zhuǎn)高音及帶通風(fēng)、加熱、R右鍵控制的飾板開關(guān)。

金屬質(zhì)感、旋轉(zhuǎn)高音頭、多色氛圍燈凸顯出這個本是大柏林之聲音響上的門板高音與眾不同，做工細(xì)膩，品質(zhì)高級。

帶有三個吹風(fēng)檔位的通風(fēng)座椅，給即將到來的高溫天氣增加一份行車時的舒適涼爽。

生活不在別處，當(dāng)下即是全部，人生就是手腳快的贏。奔馳S級既往不戀，當(dāng)下不雜，必將步步生花，一路繁華。