相信大家對東武鐵道的特急列車并不陌生，像100系，500系等。然而在今年7月東武鐵道推出了史無前例的觀光特急列車N100系- SPAICIA X，沒錯，他就是100系SPAICIA的二代。無論是廣大車迷還是普通民眾，大家對這款車都充滿了熱愛。讓我?guī)銈円黄饛氐椎闹v解它吧！

東武N100系 東武N100系SPACIA X于2023.7.15開始運行，主要運行在東武本線的天空樹線(skytree line)，經(jīng)由日光線和鬼怒川線直到東武日光和鬼怒川溫泉站。它最主要就是代替即將衰落的100系(SPACIA一代)，預(yù)計明年全退，還有給乘客們更加舒適的觀光體驗。N100系是東武鐵道最新型的車型。

100系與N100系 一，車型介紹： 全列為6節(jié)固定編組(4M2T)，由日本車輛制造所制造，共制造了4組，設(shè)計最高運營時速為120㎞/h，采用日立SIC-VVVF逆變器，使得車輛的電機聲更加優(yōu)悅動聽。仍然設(shè)置ATS保安裝置。列車采三相異步電機，一時間主電機出力165kw，驅(qū)動裝置為TD平行式，傳動比為5.28，起動加速度為2.23㎞/h/s。

這張是錯的↑下面才是對的↓

自制列車編組圖 列車采用沿用100系的流線型車身，在此基礎(chǔ)上增添一個超大的展望窗。列車外觀采用現(xiàn)代幾何設(shè)計(與近鐵30000系相似)，車頭正臉采用超大的玻璃，給乘客們帶來多視角的乘車體驗。車燈采用點綴式(與E261系相似)，增強了獨特的車頭造型魅力，1,6號車車身側(cè)面采用10個正六邊形的車窗(與四季島相似)，兩個車窗之間還有兩組上下對峙的三角形小窗鑲嵌著，提升了現(xiàn)代列車設(shè)計水平。而其余的4節(jié)中間車廂采用標(biāo)準(zhǔn)式車廂，與現(xiàn)代特急車廂很像。

列車正臉

SPACIA X 側(cè)面印刷

車窗

車頭側(cè)面

轉(zhuǎn)向架

列車駕駛室 二，列車結(jié)構(gòu)與布局 全車定員212人：1號車20人，2號車36人，3-4號車各56人，5號車22人，6號車19人。其中1，6號車為超高級車廂。1號車有非常寬敞的休息室，在靠近車廂2端連接處位置設(shè)置有咖啡柜臺(類似于餐車)，乘客們可以在休息廳里享用甜品等娛樂活動。6號車靠近駕駛室一邊為7人個室有沙發(fā)和大桌等，而靠近連接處位置為4個分隔包廂。3-5號車為普通座席，其中5號車2端為廁所，且1端還設(shè)置有4個獨立箱座，因此車廂定員會比其它普通車要少。各包廂內(nèi)都設(shè)置一組對向式的沙發(fā)和一張茶幾，沙發(fā)左側(cè)都配置有小臺燈。2號車廂為高級車廂。普通車為2+2的座位布局，使用灰色超軟材質(zhì)的座位，而高級車采用1+2布局，座位采用黃色，當(dāng)然，座位會更加舒適，寬敞，而且有枕頭，座位可自行調(diào)節(jié)，有可放水杯的小桌板，以及閱讀燈和空調(diào)出風(fēng)口都可自行調(diào)節(jié)。全車室內(nèi)燈采用暖色調(diào)模式其中1和6號車為墻壁廚燈，很有西式風(fēng)格。

1號車為娛樂車廂

墻壁廚燈

6號車的7人個室

5-6號車的特色包廂

普通座席

高級座席 列車的側(cè)面行先是up見過最為豐富的顯示屏，不僅有車次，車號，和下一站的站名高清顯示，還增添了全車指定的標(biāo)識，還支持4種語言的交替顯示，與車內(nèi)車門處LCD顯示屏相近，另外在2端的車頂上方的有顯示藍(lán)天白云的顯示屏，給人一種身臨其境的感覺，這可不是一般的觀光車?。?

車外顯示屏

車頂“屏幕天窗”

車內(nèi)LCD液晶顯示屏 列車每天上下行都會有2趟車，在周末會各增添2趟，特殊節(jié)日會具體安排，具體車次及票價如下圖

列車具體信息表

列車時刻表 這車也將獲得明年的藍(lán)絲帶獎！ 看著這多么美妙的列車，是不是很想去座？最好在東武鐵道官網(wǎng)購票， 最后感謝大家的閱讀！ 下期預(yù)告 315系