現(xiàn)在的車企根本不按套路出牌，6月30日晚間，飛凡汽車就公布了旗下車型飛凡F7在6月份交付量2336臺，環(huán)比5月份略有增長，這也是飛凡F7上市后第二個月交付量超過了2000輛。

回想中國車市車企公布銷量紀(jì)錄，上一家喜歡月末最后一天公布銷量的車企是哪家嗎？對了，它就是一汽紅旗，曾經(jīng)由于銷量不錯，因此，就趕在月末最后一天公布銷量，省得月初公布銷量時被別家車企搶占了流量的風(fēng)頭。

我們再來看飛凡F7的銷量，6月份銷量超過了2000臺，看似還不錯的銷量，但是與預(yù)售時鼓吹的24小時預(yù)定量11529臺，相差的有點(diǎn)大，以前吹出的萬輛訂單，到了交付時，直接歇菜，僅有五分之一的銷量表現(xiàn)。

一款新車熱銷不熱銷，一般前三個月表現(xiàn)再好，也不能作為依據(jù)，因?yàn)?，居多是預(yù)售期間的訂單交付，只有過了三個月，前期訂單交付完了，月交付量才最接近新車真實(shí)市場表現(xiàn)。

結(jié)果，飛凡F7在3月27日上市，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，3月份銷量僅48輛，4月份1200輛，5月份2302輛，加上6月份車企公布的2336輛。

也就是說，飛凡F7在新車熱銷的前三個月，表現(xiàn)就并不太如意，預(yù)售訂單超萬輛，而前三個月實(shí)際交付量一共僅超五千輛，這是不是就有點(diǎn)“啪啪”打臉了，車企數(shù)據(jù)公布的有點(diǎn)夸張了。

可能有人也會問飛凡汽車其它車型表現(xiàn)如何呢？乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份飛凡R7銷量502輛，2月份200輛，3月份501輛，4月份100輛，5月份47輛，這就是2023年前五個月飛凡汽車另外一款車的市場銷量表現(xiàn)，如果這么一對比，飛凡F7還真是要比飛凡R7熱銷太多了，或許這才是飛凡汽車的自信吧！

如果再往前翻看飛凡汽車的表現(xiàn)，首款車型飛凡ER6不知道大家還記得嗎？一家新誕生的品牌，首款車型已經(jīng)停產(chǎn)停售了，翻看飛凡汽車的簡介，已經(jīng)沒有飛凡ER6的車型介紹了，僅有飛凡R7還在，不過就目前飛凡R7的市場表現(xiàn)，不出意外也會走飛凡ER6的老路。

以上就是飛凡F7在6月份的市場表現(xiàn)分析，月銷2336輛究竟算不算熱銷呢？評論區(qū)一起聊聊吧！