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簡式對CVN-78福特級航母的長文報(bào)道

2023-01-21 14:17 作者:Lunoccupied  | 我要投稿

簡式在2022年11月底,CVN-78福特完成首次作戰(zhàn)部署回國后,發(fā)表了一篇長文報(bào)道,在這里截取這篇文章中一些重點(diǎn)

CVN-78福特的首次作戰(zhàn)部署,航行超過9275海里,進(jìn)行了13次航行補(bǔ)給,出動(dòng)艦載機(jī)超過1250架次,和八個(gè)盟國海軍進(jìn)行了合練,還參加了沉默金剛狼演習(xí)

在實(shí)際使用中,艦長和航母打擊群指揮官反映,CVN-78給CSG(航母打擊群)帶來的最大增益,是其指揮控制系統(tǒng)和DBR(雙波段雷達(dá))

尼米茲級上的指揮控制系統(tǒng)在艦上的不同區(qū)域,設(shè)計(jì)上沒有考慮到和戰(zhàn)場指揮官其及幕僚的無縫信息分享。艦長需要通過不同的人員之間的傳達(dá)才能獲取所需的信息

福特級則不同,其模塊化設(shè)計(jì)使得新設(shè)備或新增人員上艦更為容易,指揮架構(gòu)更為扁平。艦長住艙后方就是CIC(作戰(zhàn)情報(bào)中心),可以直接開門和CIC的人員交談,大大降低了決策時(shí)間。這一設(shè)計(jì)優(yōu)化也在實(shí)際中展現(xiàn)了成果,3天后就進(jìn)行了一次遠(yuǎn)程海上打擊演練

相比尼米茲級上的雷達(dá),CVN-78上的DBR探測距離更遠(yuǎn),精度更高,延時(shí)大幅減少,可以實(shí)時(shí)掌握360度空域情況,很好地鎖定和跟蹤目標(biāo),配合E-2D預(yù)警機(jī)可以更好地?cái)U(kuò)展航母打擊群的防空范圍。CVN-79肯尼迪開始后續(xù)艦將會(huì)換裝EASR(企業(yè)對空搜索雷達(dá)),而且和DBR相似度高,所以后者相當(dāng)多經(jīng)驗(yàn)也能沿用

CVN-78上的DBR

交付CVN-79的EASR,用小于SPY-4的陣面面積達(dá)到超越SPY-4的性能

另外,福特級飛行甲板內(nèi)創(chuàng)新性地設(shè)置了加油點(diǎn)避免了在尼米茲級上,艦載機(jī)加油作業(yè)可能會(huì)打斷其余艦載機(jī)周轉(zhuǎn)的情況發(fā)生

CVN-78(上)和CVN-75杜魯門(下)的甲板布局差異一目了然


設(shè)置在飛行甲板內(nèi)的加油點(diǎn)

CVN-78的EMALS(電磁彈射器)在PIA(計(jì)劃增量可用性維修)時(shí)進(jìn)行了幾項(xiàng)升級,艦員需要時(shí)間熟悉改進(jìn)之處,所以可靠性上一度有所下滑,然后又上升恢復(fù)。另外,CVN-78作為首艦本身就有試驗(yàn)平臺(tái)的角色,需要探索和測試EMALS的極限,所以在這個(gè)過程中出了故障,并不代表就是可靠性不高。過總體來說,目前EMALS運(yùn)行起來已經(jīng)和C13蒸汽彈射器一樣可靠

另外,設(shè)備的可靠性還要考量可維護(hù)性,EMALS有90%的定期維護(hù)保養(yǎng)工作可以依靠傳感器完成。EMALS和AAG的定期維護(hù)保養(yǎng)要遠(yuǎn)比C13和MK7液壓攔阻裝置簡單,賦予艦員更好的生活環(huán)境和作息時(shí)間,同時(shí)也有更多的時(shí)間用于排障維修

EMALS飛行甲板上的導(dǎo)軌,兩側(cè)甲板可以拆下,讓進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的艦員有更多活動(dòng)空間

AWE(武器升降機(jī))徹底改革了航母武器彈藥的運(yùn)輸作業(yè),相比傳統(tǒng)的武器升降機(jī),其載重多一倍,速度快50%

AWE采用了磁懸浮工作原理,豎井內(nèi)每層甲板都有一套電源,接力開啟即可控制AWE的上升和下降。每臺(tái)AWE都有兩個(gè)防彈艙蓋用于提供防護(hù)。全部11臺(tái)AWE中,艦體深處的7臺(tái)沒有電纜,完全通過WiFi控制

CVN-78在部署前從補(bǔ)給艦上裝載了1088噸彈藥,原本這一過程預(yù)計(jì)要4天時(shí)間完成,但AWE不間斷運(yùn)行1041次后,只用2.5天內(nèi)就完成任務(wù)。1041次運(yùn)行中只出現(xiàn)了4次故障,排障時(shí)間可以做到按分鐘算,遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)武器升降機(jī)一般排障所需的時(shí)長。雖然稱不上完美,但表現(xiàn)非常出色,展示了其可靠性


一臺(tái)AWE的豎井內(nèi)部

福特級雖然沿用了尼米茲級的艦體,但內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),和尼米茲級已經(jīng)基本沒有相同之處

基本動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了革新,大到核反應(yīng)堆,小到管路閥門,都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新的蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)可以理解為“潛機(jī)上艦”的產(chǎn)物,基本就是把弗吉尼亞級SSN(攻擊型核潛艇)上的蒸汽輪機(jī)搬到了福特級上

損管中心從以往的單門進(jìn)出改為雙門。動(dòng)力控制和損管實(shí)現(xiàn)電子化數(shù)字化,減少了所需的人力作業(yè),使得監(jiān)測更為容易的同時(shí)還能節(jié)省大量時(shí)間提高效率。信息的備份和傳達(dá)也更為便捷。

人員生活環(huán)境大幅提升,尼米茲級上公共衛(wèi)浴,而在特級上每個(gè)住艙都有獨(dú)立衛(wèi)浴這點(diǎn)是每個(gè)初登艦的員第一個(gè)豎起大拇指的地方。另外福特級上的運(yùn)輸也更為便捷,直接用叉車把一整個(gè)托盤放到升降機(jī)上即可運(yùn)輸到食,而以往在尼米茲級上,艦員需要將托盤的食品拆開,再放到傳送帶上運(yùn)輸

CVN-78的首次作戰(zhàn)部署試驗(yàn)性部署,CVN-65企業(yè)CVN-68尼米茲作為首艦,兩者的次作戰(zhàn)部署也是一樣的性質(zhì)。預(yù)計(jì)2023年3月,CVN-78將進(jìn)行第二次部署。這將是其首次常規(guī)部署,接替現(xiàn)在正在歐洲戰(zhàn)區(qū)部署的CVN-77布什

另外在2022年11月3日,HII總裁在和財(cái)經(jīng)分析師對話中,談到了此前CVN-80企業(yè)的龍骨鋪設(shè)儀式,并透露CVN-79已經(jīng)開始對EMALS進(jìn)行測試


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