廣州訊 今日（7月3日），本報從市應急管理局獲悉，新白云國際機場第二高速公路南段工程SG01項目傷害事故已于近日查明。據(jù)了解，今年3月，廣州新白云國際機場第二高速公路南段工程SG01項目 38-2#橋墩施工點發(fā)生一起傷害事故，一臺旋挖鉆機側翻，造成7人受傷。

經(jīng)查明，事故項目的建設單位為廣州機場第二高速公路有限公司，施工總承包單位為中國鐵建港航局集團有限公司，監(jiān)理單位為廣東華路交通科技有限公司，橋梁樁基礎工程勞務分包單位為廣州鼎粵土木建筑工程有限公司，橋梁樁基礎旋挖樁工程施工單位為珠海銳華勞務有限公司。調(diào)查組還發(fā)現(xiàn)，涉事企業(yè)銳華公司，并未取得建筑施工的相關資質(zhì)。

調(diào)查組經(jīng)過縝密調(diào)查分析，還原了事故經(jīng)過：3月3日14時許，銳華公司旋挖樁施工班組4人來到SG01項目38-2#橋墩施工點，開始進行樁基礎鉆樁施工。17時03分，涉事旋挖鉆機在作業(yè)過程中，機身后部突然向上抬起，隨后機身與底盤分離，機身連同桅桿、鉆桿等向左側翻，傾覆于相鄰的鶴龍四路路面，桅桿鵝頭砸中1輛過往小型汽車右側引擎蓋及前擋玻璃，部分從機身上掉落的零散物件砸中在斑馬線上過馬路的行人。

事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即撥打120，救護車到場后將受到傷害或驚嚇的7名人員送院診治。經(jīng)醫(yī)療機構檢查、診斷，并結合《人體損傷程度鑒定標準》，事故造成2名行人輕傷（其中1人已達到輕傷，但因傷情未穩(wěn)定，最終傷情認定以專業(yè)機構出具的鑒定報告為準），另有5人（包括小型汽車駕駛員、1名乘客和3名行人）受傷輕微，自行離去。由于事發(fā)地點靠近交通主干道，事故雖未造成人員死亡，但造成了不良社會影響。

專家組認定，導致事故發(fā)生的直接原因為：

（一）旋挖鉆機回轉(zhuǎn)軸承螺栓磨損嚴重，處于不安全狀態(tài)。（二）作業(yè)場所安全防護不足。涉事施工點西側緊鄰鶴龍四路，該處路面設置有斑馬線，行人、車輛來往密集。該作業(yè)場所圍蔽疏漏，且未針對大型設備作業(yè)存在的安全風險采取可靠的安全防護措施，導致旋挖鉆機上車結構向左側翻時直接倒向馬路路面，造成過往人員受傷、車輛受損。

此外，調(diào)查組還認定：銳華公司違規(guī)承攬工程，安全生產(chǎn)管理缺失。鼎粵公司違規(guī)發(fā)包，事故隱患排查治理工作不落實。中鐵建港航局統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理不到位。華路公司履行監(jiān)理職責不到位。

最終，調(diào)查組建議：

（一）銳華公司，涉事工程施工單位，未取得資質(zhì)承攬工程，建議行政處罰。

（二）寧雪華，銳華公司主要負責人，建議行政處罰。

（三）鼎粵公司，將生產(chǎn)經(jīng)營項目發(fā)包給不具備相應資質(zhì)的單位，未建立安全風險分級管控制度，未按照安全風險分級采取相應管控措施，未采取措施消除事故隱患，建議行政處罰。

（四）招華平，鼎粵公司主要負責人，建議行政處罰。

（五）中鐵建港航局，安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)鼎粵公司違規(guī)發(fā)包、涉事施工點安全防護不足等問題，建議由區(qū)住房建設交通局按相關規(guī)定進行處理。

（六）謝韜，中鐵建港航局派駐SG01項目的項目經(jīng)理，建議由中鐵建港航局按內(nèi)部相關規(guī)定處理。

（七）華路公司，履行監(jiān)理職責不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)銳華公司違規(guī)承攬工程、鼎粵公司違規(guī)發(fā)包、涉事施工點安全防護不足等問題，建議由區(qū)住房建設交通局按相關規(guī)定進行處理。

（八）宋丹超，華路公司派駐 SG01 項目的現(xiàn)場監(jiān)理負責人，監(jiān)理工作不到位，建議由華路公司按內(nèi)部相關規(guī)定處理。（文|中國基建報 張豪）

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