盡管受疫情和供應(yīng)鏈影響，吉利汽車上半年凈利潤下滑，但總營收仍保持增長，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也呈明顯提速。

8月18日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱：吉利汽車）公布2022年上半年業(yè)績報(bào)告。

報(bào)告內(nèi)容顯示，吉利汽車今年上半年總營收為581.84億元，同比去年同期450.32億元增長29%；股東應(yīng)占凈利潤同比下降34.8%至15.52億元；凈利潤12.78億元，同比下降46.95%；基本每股盈利為14.83分，從23.60分下降。

“利潤受原材料漲價(jià)及新能源占比大幅提升影響?！睂?duì)于利潤的下行，吉利汽車給出解釋。眾所周知，自去年以來，作為新能源汽車的核心零部件即動(dòng)力電池，其原材料價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，以碳酸鋰為為例，該材料價(jià)格仍處于40-50萬元/噸的高位；與此同時(shí)，疫情反復(fù)導(dǎo)致的零部件廠商停滯，也在一定程度上加劇了供應(yīng)鏈問題。

總營收的增長則主要得益于單車均價(jià)的上漲。在加速產(chǎn)品推新的背景下，吉利汽車上半年平均單車銷售收入同比增長25.9%至9.47萬元，創(chuàng)歷史新高；另外，包含領(lǐng)克和睿藍(lán)兩大品牌在內(nèi)，其總平均單車銷售收入則達(dá)到了10.20萬元的高度。

在市場表現(xiàn)方面，吉利汽車在今年上半年總銷量達(dá)613,842輛，與去年基本持平，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成效明顯，新能源汽車銷量占比從去年同期的3.5%攀升至17.9%。其中，純電車型同比漲幅最高達(dá)519.6%，報(bào)告期內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)85,820輛。財(cái)報(bào)披露，其下半年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)單月新能源銷量占比30%以上。

具體而言，基于雷神混動(dòng)技術(shù)，吉利品牌現(xiàn)已推出包括星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版在內(nèi)的多款產(chǎn)品；在雷神混動(dòng)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克在6月時(shí)也發(fā)布了自己的混動(dòng)品牌“E-Motive”，計(jì)劃在下半年推出多款該品牌車型，并實(shí)現(xiàn)主力車型新能源全覆蓋。

作為高端智能純電品牌，極氪品牌表現(xiàn)向好。首款車型極氪001上半年交付19,013輛，累計(jì)交付超3萬輛，早前該車宣布免費(fèi)升級(jí)8155芯片，并由此贏得消費(fèi)者關(guān)注；其第二款車型極氪009定位MPV市場，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)發(fā)布。不過需要注意的是，極氪在2022年的銷量期望值為7萬輛，目前仍存在較大差距。

幾何汽車則重新明確了品牌定位，轉(zhuǎn)為大眾化的“時(shí)尚智能純電系列”。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱透露，“吉利將強(qiáng)化幾何品牌在智能網(wǎng)聯(lián)上的產(chǎn)品體驗(yàn)，幾何將首度聯(lián)合華為鴻蒙打造‘超電數(shù)智座艙’，并將于下半年推出G6、M6兩款新車?！?/p>

主打出行市場的睿藍(lán)品牌實(shí)際上是吉利汽車盤活力帆資產(chǎn)后的產(chǎn)物，基于此，到2025年吉利將陸續(xù)推出5款可換電的純電動(dòng)車型。除此之外，在皮卡解禁政策逐步落地的當(dāng)下，吉利還推出了新品牌“雷達(dá)（RADAR）”，發(fā)布基于SEA浩瀚架構(gòu)的純電動(dòng)皮卡車型RD6，現(xiàn)已開始預(yù)售，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。

就目前來看，吉利汽車已在純電動(dòng)、插電混動(dòng)、油電混動(dòng)及換電多個(gè)新能源賽道上發(fā)力，并在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場有所布局?？梢姷氖窃谄囆袠I(yè)向新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，吉利汽車電動(dòng)化進(jìn)程正不斷提速。