備注：游戲中大帕拉州的管轄范圍包括現(xiàn)實中分裂前的帕拉州，以及亞馬遜州。由于亞馬遜州以前是帕拉的一部分，本文內(nèi)容僅包括帕拉州的歷史。

本文使用旗幟和國名或地區(qū)名依據(jù)KR游戲內(nèi)容設(shè)置，可能與史實不符。找不到史實旗幟的用KR文件代替。史實旗幟和游戲內(nèi)容存在差距的會同時列出。

葡屬馬拉尼昂都督府（1536～1615）

里奧格蘭德和馬拉尼昂是葡萄牙殖民者最早的定居地（第一批和第二批），若昂·德·巴羅斯，艾里斯·達庫尼亞和費爾南多·阿爾瓦雷斯·安德拉德已經(jīng)準備了由十只船組成的探險隊，由900名定居者組成，由艾里斯·達庫尼亞率領(lǐng)于1535年來到巴西。他們很不幸：看到馬拉尼昂（Maranh?o）的土地并建立了納扎雷（Nazaré）的定居點時，他們的船沉沒了。但是他們繼續(xù)遭受來自土著人民的威脅，他們不斷與之抗爭。在1538，該地重新獲得公司和政府的注意，新一批殖民者在路易斯·梅洛（Luís Melo）的指揮下，于1554年再次嘗試利用這兩個土地。然而，法國人也經(jīng)常來到這里并試圖干預(yù)殖民活動，這將迫使官方在17世紀早期驅(qū)逐法國殖民者。

1534年葡萄牙國王若昂三世劃分成巴西為14個都督府（captaincies），包括馬拉尼昂都督府，其中所轄疆域包括帕拉。

1572年，D.Sebasti?o將殖民地分為兩個總政府：北方政府，總部設(shè)在薩爾瓦多，負責的領(lǐng)土是巴伊亞都督府和馬拉尼昂都督府；南方政府，總部設(shè)在里約熱內(nèi)盧。

葡屬大帕拉都督府（1616～1821）

舊行政單位名稱的詞源來自帕拉河（Pará River），意為一條像海一樣大小的河流或一條大河，因為它的延伸很長，看起來像一條海，穿過該地區(qū)，以前被認為是直接從亞馬遜河出發(fā)。到達該地區(qū)后，葡萄牙人首先以Feliz Luzitania的名字命名這片土地，以紀念葡萄牙，這個地名在1534年被Gr?o-Pará（大河）所取代，并在1850年最終成為帕拉州。

大帕拉或簡稱帕拉（Pará）的都督府起源于征服亞馬遜河（Amazon River）的時期，當時是與外國部隊發(fā)生沖突的時期。首先，該地區(qū)以Conquista do Pará的術(shù)語命名，但也使用了Rio das Amazonas一詞。

1616年，葡萄牙人在圣瑪麗亞-大貝倫（現(xiàn)在的貝倫）建立了大帕拉都督府，這是這種殖民模式的第一個堡壘，并在更重要的亞馬遜領(lǐng)土拓展，以保護自己免受荷蘭人和英國人入侵并尋找香料。

1621年，菲利普三世（伊比利亞聯(lián)盟）將葡萄牙美洲的領(lǐng)土劃分為兩個自治行政單位：北部的馬拉尼昂州，首都設(shè)在圣路易斯，以確保促進發(fā)展。它覆蓋大帕拉都督府，馬拉尼昂都督府和塞阿拉都督府；巴西南部，其首都是薩爾瓦多，囊括了其他州。

1637年，葡萄牙人建立了北開普都督府。

1654年，馬拉尼昂州現(xiàn)在稱為馬拉尼昂州和大帕拉州。

1680年，塞阿拉州的領(lǐng)土從馬拉尼昂州移至巴西州，并加入伯南布哥州。

1718年，葡萄牙人建立了皮奧伊都督府，肢解了馬拉尼昂都督府，整合馬拉尼昂州。

1751年，馬拉尼昂州更名為大帕拉和馬拉尼昂州，首都從圣路易斯轉(zhuǎn)移到貝倫。其領(lǐng)土范圍包括亞馬遜州，羅賴馬州，帕拉州，阿馬帕州，馬拉尼昂州和皮奧伊州。

1755年，葡萄牙人建立了里奧內(nèi)格羅都督府，，肢解大帕拉都督府，大帕拉和馬拉尼昂州現(xiàn)在包括四個都督府：圣若澤-里奧內(nèi)格羅，大帕拉， 馬拉尼昂，以及皮奧伊。

1772年，葡萄牙王室將大帕拉和馬拉尼昂州分為兩個行政單位：大帕拉和里奧內(nèi)格羅州，其總部設(shè)在貝倫。馬拉尼昂和皮奧伊州，總部位于圣路易斯。因此，葡萄牙美洲由三個自治行政單位組成。

1774年年，為了集中和加強控制，大帕拉和里奧內(nèi)格羅州以及馬拉尼昂和皮奧伊州與設(shè)在里約熱內(nèi)盧的巴西總督的巴西州統(tǒng)一。

1780年，帕拉在以下行業(yè)獲得發(fā)展：棉織物，陶瓷和蠟燭，在里約布蘭科河谷生產(chǎn)繩索，黃油和煙草，玉米，木薯，可可，大米，棉花，甘蔗和牲畜等其他農(nóng)作物。

巴西帝國大帕拉省（1821～1889）

1822年，巴西獨立發(fā)生，各州被稱為省。大帕拉處在一個不確定的時期，無論該州將成為一個獨立國家還是加入巴西或繼續(xù)效忠葡萄牙。成立了第一屆帕拉獨立委員會。忠于葡萄牙的部隊爆發(fā)暴動，被稱為“ 獨立戰(zhàn)爭 ”，涉及省份：帕拉，馬拉尼昂和巴伊亞。

1823年，大帕拉都督加入了在殖民時期分離的獨立巴西帝國，這是由D. Romualdo Coelho宣布的被稱為“帕拉的歸附”的事件，因此，帕拉并入帝國，成為大帕拉省。

1832年，由于人口少，生產(chǎn)平平，里奧內(nèi)格羅省被行政降級，隸屬大帕拉省。

1835年，流行的卡巴納吉姆革命開始了，起義在貝倫發(fā)生貝倫（Belém）并在整個亞馬遜地區(qū)傳播。成立了人民政府，持續(xù)至1838年。

Cabanagem 是巴西帝國時期在亞馬遜地區(qū)流行的社會起義，受到了法國大革命的影響。這主要是由于極度貧困，饑餓和疾病。起義從1835年一直蔓延到1840年1月，由于巴西獨立后，葡萄牙在該地的強大影響力保持穩(wěn)定，使該省與巴西中央政府無關(guān)。

印第安人，黑人和混血兒（主要是貧窮階級），全都叫卡巴諾斯人（隔間小屋），與攝政政府聯(lián)手叛亂，以增加該地區(qū)在巴西中央政府中解決貧困問題的重要性，這是原因之一。所有人都住在泥棚的隔間小屋里（起義因此命名）。在叛亂最嚴重的時期，巴西帝國動員反對大帕拉省的反動勢力，驅(qū)逐了想保留該地區(qū)為葡萄牙殖民地或領(lǐng)土獨立的叛亂分子。許多當?shù)仡I(lǐng)導人對巴西政府的中央集權(quán)者的決策缺乏當?shù)卣螀⑴c感到不滿。

1850年，大帕拉省被廢除，分成兩個單元，形成帕拉省和亞馬遜省。

1879年，橡膠產(chǎn)業(yè)處于高峰。

1889年，共和國宣布成立后，各省成為州，“帕拉省”改為“ 帕拉州 ”，亞馬遜省改為“ 亞馬遜州 ”。

巴西第一共和國帕拉州（1889～1930）

直到1880年左右，橡膠循環(huán)開始，帕拉的經(jīng)濟才變得無關(guān)緊要：許多移民（主要是從巴西東北部來的移民）從該國的貝倫（Belém）的拉蒂豐迪奧斯（Latifundios）提取乳膠。幾年來，貝倫是“橡膠男爵”的住所，當時的市長安東尼奧·萊莫斯（Ant?nio Lemos）在這座城市建造了巴黎的復(fù)制品，將它變成了美洲的巴黎：即使是對于里約熱內(nèi)盧和圣保羅，這也是令人羨慕的城市改革。1910年，橡膠的熱潮結(jié)束，帕拉轉(zhuǎn)向貧困，成為一個單純的為巴西東南部提供原料的資源產(chǎn)區(qū)。

在美國，由于汽車工業(yè)的熱潮而無節(jié)制地提取橡膠的夸大行為正在引發(fā)國際沖突，巴西工人越來越多地進入玻利維亞領(lǐng)土的森林中尋找新的橡膠樹，在19世紀末，由于邊界問題而發(fā)生的沖突和斗爭被稱為橡膠問題，它甚至需要由軍隊例如何塞·普拉西多·德·卡斯特羅（José Plácido de Castro）領(lǐng)導的士兵干預(yù)橡膠產(chǎn)業(yè)。

在巴西共和國，他們最近宣布，充分利用豐富的橡膠資源。但有關(guān)橡膠問題。有外交官的干預(yù)，最終達成彼得羅波利斯條約，簽署于1903年11月，結(jié)束與玻利維亞的爭端，以200萬英鎊的價格購買該領(lǐng)土，以確保巴西有效控制和擁有橡膠的土地和森林，以換取馬托格羅索州的土地，并承諾建造一條超越馬德拉河路段的鐵路，并允許玻利維亞的貨物（主要是橡膠）運往巴西的大西洋港口（最初是亞馬遜河口的貝倫）。

馬德拉鐵路（Madeira-Mamoré）鐵路，也稱為惡魔鐵路（Ferrovia do Diabo），是因為它造成大約6000名工人死亡（傳說，固定在鐵軌上的每個枕木都是死去的工人），由美國大型企業(yè)Percival Farquhar接管。這條鐵路的建設(shè)始于1907年阿芬索·佩納（Affonso Penna）政府任職期間，是亞馬遜占領(lǐng)歷史上最重要的事件之一，這表明了通過出售橡膠將其納入世界市場的明確嘗試。

1912年4月30日，馬德拉-馬莫雷鐵路的最后一段落成。這次活動記錄了同一天開通的第一班火車。

但是，鐵路運輸?shù)拿\是最糟糕的情況，鐵路運輸?shù)闹饕康氖菍⑾鹉z和其他產(chǎn)品從亞馬遜地區(qū)（從玻利維亞和巴西）運送到已經(jīng)殺死了數(shù)千人的大西洋港口。

首先，由于乳膠的價格在世界市場上暴跌，使得亞馬遜地區(qū)的橡膠貿(mào)易不可行。然后，另一個原因是馬德拉-馬莫雷可能生產(chǎn)的其他產(chǎn)品的運輸被轉(zhuǎn)移到另外兩條鐵路（一條在智利建造，另一條在阿根廷建造）和巴拿馬運河，后者在1914年8月15日開始運營。

加劇這種情況的自然因素是：降雨率很高的亞馬遜雨林本身摧毀整個路段，堤防和橋梁，巴西政府維護路段的嘗試全部失敗。

1912年完工的馬德拉-馬莫雷鐵路已經(jīng)晚了。亞馬遜已經(jīng)失去了橡膠生產(chǎn)壟斷的主導地位，因為在國際舞臺上橡膠增值期間，英國人在馬來西亞，錫蘭和熱帶非洲種植的橡膠種植園開始增長，而來自亞馬遜本身的種子也開始在世界各地被種植。更高效率和生產(chǎn)力的乳膠已經(jīng)出現(xiàn)。因此，較低的成本和較低的最終價格使他們控制了產(chǎn)品的世界貿(mào)易，超過了巴西。

亞馬遜的天然橡膠在世界市場上的價格開始過高，這立即反映出該地區(qū)經(jīng)濟的停滯。橡膠危機變得更加嚴重，因為缺乏企業(yè)和政府的干預(yù)導致缺乏替代方案，這些替代方案使區(qū)域發(fā)展成為可能，城市的停滯也立即造成了后果。短視不僅可以歸因于被稱為橡膠男爵的那些商人和一般統(tǒng)治階級，而且還歸因于政府和政界人士，他們不鼓勵建立行政項目，而這些項目會導致乳膠提取活動的規(guī)劃和持續(xù)發(fā)展。

實際上，自從帝國政府時期以來，在19世紀末就已經(jīng)廢除了鼓勵生產(chǎn)或保護巴西最大收入來源的項目，從而導致惡性循環(huán)。由于君主政府與咖啡男爵的經(jīng)濟利益有關(guān)，指示所有政府努力維持巴西東南部的財富，比橡膠男爵對權(quán)力的影響更大。應(yīng)北美工業(yè)家的要求，這還阻止了帕拉州政府為外國出口商設(shè)定貿(mào)易保護主義關(guān)稅。

與共和國相比，當?shù)氐淖兓苄?。較低的政治權(quán)重與北方富裕國家的財務(wù)實力形成鮮明對比。權(quán)力集中在巴西東南部，開始受到咖啡農(nóng)和牧場主的經(jīng)濟利益的控制，導致了“牛奶和咖啡”政策，但排除了橡膠大亨的利益。政府寧愿將錢花在歐洲賭場，也不愿投資于橡膠，因為他們認為“橡膠熱永遠不會結(jié)束”。

盡管馬德拉-馬莫雷鐵路和Porto Velho和Guajará-Mirim等城市仍然是這一全盛時期的遺產(chǎn)，但橡膠周期結(jié)束造成的經(jīng)濟危機在整個亞馬遜地區(qū)留下了深刻的印記：各州的收入下降，失業(yè)，城鄉(xiāng)民眾流離失所，聯(lián)排別墅和豪宅被完全拋棄了，最重要的是，對于那些堅持留在該地區(qū)的人們來說，他們對未來完全缺乏期望。

現(xiàn)在被剝奪了采掘收入的橡膠工人為了更好的生活條件而定居在馬瑙斯的郊區(qū)。在1920年左右，他們開始組建所謂的浮動城市，直到1960年代都在鞏固。

巴西中央政府甚至建立了一個旨在規(guī)避危機的機構(gòu)，稱為“橡膠防衛(wèi)監(jiān)督”，但是這種監(jiān)督效率低下，不能保證真正的收益，因此，在成立后不久就被取消了 。

從1920年代末開始，美國汽車工業(yè)的先驅(qū)亨利·福特（Henry Ford）開始在亞馬遜河種植橡膠樹，于1927年創(chuàng)建了Fordlandia市，后來（1934年）在帕拉（Pará）的西部創(chuàng)建了Belterra，為此，雖然采用了栽培技術(shù)和特殊護理，但這項舉措并未取得成功，因為該種植園受到了一種由真菌微循環(huán)藻（Microcyclus ulei）引起的葉子病蟲害（稱為葉病）的襲擊。

巴西第二共和國帕拉州（1930～1937）

巴西第三共和國帕拉州（1937～1946）

橡膠之戰(zhàn)，有的稱這一時期為第二橡膠循環(huán)，發(fā)生在1942年第二次世界大戰(zhàn)的背景下，當亞馬遜不得不再次，多么短暫，資助美國需求的橡膠生產(chǎn)。當時日本帝國入侵南太平洋導致亞洲橡膠資源被完全封鎖，而日本并不向工團國家出口物資。

為了解決這一僵局，并提供工團國際作戰(zhàn)物資所需的橡膠，巴西政府于1941年5月與美利堅社會主義合眾國政府達成了一項名為“ 芝加哥協(xié)定”的協(xié)議，該協(xié)議觸發(fā)了一項行動。在亞馬遜進行大規(guī)模乳膠提取-該操作被稱為“橡膠之戰(zhàn)”。對于巴西來說，除了橡膠出口的強勁發(fā)展外，美國的投資在某種程度上設(shè)法保持了巴西經(jīng)濟的穩(wěn)定，甚至在沖突爆發(fā)期間得以保持。該國由于對農(nóng)村和采掘活動的開放性而發(fā)現(xiàn)了依靠戰(zhàn)爭發(fā)財?shù)那熬?，在這種情況下，它有推動和發(fā)展經(jīng)濟的能力。這種理想的部分原因是需要依靠自己的資源生活，以刺激國家農(nóng)業(yè)財富和本可以發(fā)展出口的產(chǎn)品的增長。

在此期間，巴西和美國之間已經(jīng)有了良好的商機：設(shè)在里約熱內(nèi)盧的聯(lián)邦對外貿(mào)易委員會已向各國政府以及各州的工商聯(lián)合會發(fā)出通函，宣布它們已收到電報。巴西大使館在華盛頓，其報道稱，美軍開始存儲一些在百萬數(shù)額美元的必需的國防資源，如鋁土礦，錳，云母，銅，橡膠，羊毛，無色水晶等。

這將導致美國在貝倫（Belém）投資建設(shè)更多，包括基礎(chǔ)設(shè)施。舉例來說，我們有橡膠信用銀行（Rubber Credit Bank），目前是亞馬遜銀行（Banco da Amaz?nia）；格蘭德酒店（Grande Hotel），這是僅在三年內(nèi)在貝倫（Belém）建成的豪華酒店和政治中心；貝倫機場；貝倫空軍基地。

隨著東北人的加入，熱圖利奧·瓦加斯最大限度地減少了東北地區(qū)的干旱問題，同時也為亞馬遜地區(qū)的殖民提供了新的動力。

隨著橡膠種植園的廢棄和該地區(qū)超過35,000名工人的離開，巴西時任總統(tǒng)熱圖利奧·瓦加斯面臨的最大挑戰(zhàn)是按照協(xié)議的規(guī)定將乳膠的年產(chǎn)量從1.8萬噸增加到4.5萬噸。這將需要100,000工人。

1943年，由當時的第三共和國創(chuàng)建的東北部福塔雷薩的亞馬遜工人動員特別服務(wù)局（SEMTA）對當?shù)孛癖娺M行了強制入伍。選擇東北作為總部，主要是為了應(yīng)對該地區(qū)的嚴重干旱和該地區(qū)農(nóng)民面臨的前所未有的危機。

除了SEMTA之外，其他相關(guān)機構(gòu)也是由政府在此時創(chuàng)建的，目的是支持橡膠之戰(zhàn)。亞馬遜河谷供應(yīng)監(jiān)督（（Sava）），特別公共衛(wèi)生服務(wù)和亞馬遜航海服務(wù)（Sesp），以及帕拉港口管理局（Snapp）。還創(chuàng)建了一家名為Borco的橡膠信用銀行，該機構(gòu)將在1950年轉(zhuǎn)變?yōu)閬嗰R遜信用銀行。

由美利堅聯(lián)合工團提供資金的國際組織橡膠發(fā)展委員會（RDC）承擔了移民的費用（在當時被稱為brabos）。美國政府向所有亞馬遜工人額外支付100美元。

第一個和第二個橡膠周期的突然結(jié)束表明了該地區(qū)的統(tǒng)治階級和政客的業(yè)務(wù)能力喪失和缺乏遠見。首先，除了橡膠男爵對這一周期的延續(xù)充滿信心外，還有咖啡種植者的利益?？Х确N植者的利益影響了君主制政府，他們說服政府僅保護和鼓勵其生產(chǎn)而不是其他產(chǎn)業(yè)，最終影響了咖啡種植者。在牛奶咖啡政策的帶動下，共和黨政府在亞馬遜地區(qū)對橡膠的貢獻很小。第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束導致第二次喪失了進行這種經(jīng)濟活動的復(fù)興的機會，因為第四共和國的民粹主義政府只鼓勵外國利益重返橡膠行業(yè)，特別是美國，這引發(fā)了極右翼反動軍人的抵制。政府沒有制定該地區(qū)有效持續(xù)發(fā)展的計劃，這引起了立即反應(yīng)：第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，勝利的經(jīng)濟體和失敗的經(jīng)濟體在歐洲和亞洲都進行了重組，亞馬遜低效率的橡膠種植園落伍了。由于各行業(yè)開始采用合成橡膠，因此技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)生速度更快。

但是，第二個周期的結(jié)束不耽誤結(jié)局：帕拉再次擺脫了貧困，它對巴西東南部不斷發(fā)展的工業(yè)的原材料供應(yīng)商的作用得到加強。

巴西第四共和國帕拉州（1946～1964）

1960年左右，帕拉被“重新開發(fā)”：共和國政府開始修建新都巴西利亞，與此同時，修建了連接該國幾個地區(qū)與新首都的徑向公路，其中貝倫-巴西利亞公路就是其中之一。這條路促進了產(chǎn)品和人員向聯(lián)邦區(qū)和其他州的流動。

巴西第二帝國帕拉州（1964～1985）

在整合主義獨裁統(tǒng)治期，人們創(chuàng)造了這樣一種觀念，即亞馬遜擁有極為肥沃的土壤（一種近年來早就被推翻的理論），是一個“人口空缺”，應(yīng)予以摧毀并占據(jù)作為“國家農(nóng)業(yè)糧倉”，以確保在巴西擁有土地并減輕在其他地區(qū)的土地沖突，其座右銘是“沒有人的土地交換沒有土地的人”。

同時，在東南部的帕拉（以馬拉巴為中心城市的地區(qū)）進行了礦物勘查，發(fā)現(xiàn)巨大礦物儲量。

在貝倫和巴西利亞（帕拉東南）之間的沿線，政府為沿路兩旁的土地殖民化制定了一項重大計劃，并在那里建立了各省和城鎮(zhèn)。這里吸引了許多移民，主要來自巴西的東北部和南部，但是定居計劃失敗了：殖民者放棄了他們的土地，搬到了帕拉東南部最大的城市，造成了人口膨脹，土地被征用，傳統(tǒng)人口遭受破壞，地區(qū)化和淘金熱盛行。對于東南帕拉州來說，這是一個極為有利的氣候，使其成為森林砍伐的主要地方，新定居者主要是農(nóng)業(yè)精英。在實行殖民計劃之前，帕拉擁有約80個直轄市：現(xiàn)在有143個直轄市，幾乎所有直轄市都建立在該州的東南部。

當時（1980年代），建造了圖庫里水電站，這是巴西最大的水電站，并且是該地區(qū)經(jīng)濟增長計劃的一部分：該水廠由若昂· 菲蓋雷多（Jo?o Figueiredo）主持開幕，主要是作為大型礦產(chǎn)項目的低成本能源，其次是國家普通居民的能源。

巴西第五共和國帕拉州（1985～）