各位車長老爺們大家好呀，首先先祝各位車長老爺們新年快樂，在新的一年里身體健康，一切順利，賺錢多多！

前幾天上午，WG2022冬季街機模式第二階段“冰河世紀”上線，作為整（撞）活（人）玩家的小編也是迫不及待的體驗了這個模式。并為各位車長朋友獻上“冰河世紀”模式攻略。

滑滑滑滑滑滑

“冰河世紀”第二階段開放時間為12月30日-2023年1月1日。WG如是言：您的坦克將會像是在冰面上行駛，“地面將變得濕滑難行，您猛犸象一般的坦克，其抓地力也比平時顯著下降，輕易地便會漂移起來——炫酷異常但也會帶來一些后果，包括跟運氣不佳的對手迎頭相撞”

那么這個模式的特色就已經(jīng)顯而易見了——更快的速度，更高的靈活性，更穩(wěn)定的炮控。還有“滑天滑地滑空氣，滑上滑下滑左右”，坦克就像加了一油箱德芙巧克力一樣絲滑起來（德粉震怒），可以說非?？鞓贰?/p>

紅旗下的鐵流

S系/C系泥頭車家族作為WOT的排面，在街機模式中必然占有一席之地——80邁的IS-7,75極速的277工程，飛奔的IS-4。這些有著全向防御力和間隙裝甲的坦克在高速移動和扭曲的狀態(tài)下變得格外難打。而選擇肉搏又要面臨著被創(chuàng)得半身不遂的風(fēng)險（尤其是對線-7的時候）。

而8級房的情況則更為可怕，703工程II型，KV-5，BZ-176和E75TS（試圖亂入）統(tǒng)治了冰原生態(tài)，多數(shù)重型坦克憑借良好的防御力四處橫行，BZ-176則仗著火箭噴射模式60的極速亂噴亂撞，KV-5和E75TS更是直接“羊化”，化身“泥頭車創(chuàng)創(chuàng)子”。

再見再見我滴朋友

發(fā)動機功率翻倍的同時，駕駛坦克時也要注意地面滑溜產(chǎn)生的問題——快速轉(zhuǎn)彎往往導(dǎo)致車輛失控飄移，而小心翼翼的慢速轉(zhuǎn)彎則會導(dǎo)致車輛側(cè)滑；這對車長們的駕駛技術(shù)提出了巨大的考驗，當(dāng)然如果您有玩過地平線系列或者狂野飆車系列游戲的話，我相信這將完全不是個難題。

而另外一種方法，就是在不改變駕駛技術(shù)的前提下，增大地面摩擦力（即增大坦克的重量）。說到增大質(zhì)量，那就不得不請出我們的老朋友——D系超重型坦克，在街機模式“冰河世紀”中，他們又會有怎樣的表現(xiàn)呢？

鋼鐵般的意志

相比于其他類型坦克超出物理規(guī)律的“旋轉(zhuǎn)跳躍”，D系超重型坦克在“冰河世紀”中反而正常得多。在戰(zhàn)斗修改器的影響下，E100，VK7201，“鼠式”等超重型坦克不僅速度和靈活性大幅提升，他們的炮控和彈速也收到了屬性調(diào)整的福利（點名批評7201投石機彈速）。

滑稽選手

經(jīng)過小編親測鑒定，任何靈活性爆表的車都不適合進入“冰河世紀”模式，如輪戰(zhàn)，140工程，STB-1等等——正因為他們經(jīng)調(diào)整后過分的靈活性，導(dǎo)致這些坦克在轉(zhuǎn)向和其他操作的時候常常會出現(xiàn)一些反常的“智熄操作”，如連續(xù)的旋轉(zhuǎn)跳躍，瘋狂側(cè)滑直到速度降到0，原地轉(zhuǎn)體兩周半等等。

同時，經(jīng)過彈速，火控等屬性多層強化的其他坦克攻擊各種LT和MT也是輕而易舉，所以在“冰河世紀”模式中，還是力薦大家駕駛重型坦克和前線中型坦克加入戰(zhàn)斗。相較于“雪球大戰(zhàn)”，“冰河世紀”街機模式的游玩體驗有明顯的提升和改善，這也讓街機模式成為了大家周末放松或者集中快速打錢的優(yōu)秀選擇（不過小編聽說至截稿之時8級房已經(jīng)是一片互相死蹲黑槍的可怕景像）。

總結(jié)

不計入戰(zhàn)績，玩起來輕松愉快，擁有有趣的游戲機制，這才是玩家們真正需要的“娛樂模式”，而不是像排位天梯那樣的瘋狂內(nèi)卷，或者是領(lǐng)土戰(zhàn)一般的烏煙瘴氣。和上周末的“雪球大戰(zhàn)”一樣，街機模式“冰河世紀”也能獲得至多400債券，希望各位車長都能在獲得快樂的同時拿到不菲的獎勵。

白嫖400債券

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