【鄭州公共交通紀行】第二天:奧體中心,高新區(qū)
今日行程:約80公里 交通方式:地鐵2號線,1號線,14號線,6號線 快速公交B201路,B2路,B11路
早上9點多,早高峰已經過去,我們來到地鐵沙門站,開始今天的行程
乘坐2號線
來到鄭州的第一座換乘站--紫荊山站 站廳層很寬廣,同時也需要承載巨大的換乘客流
來到鄭州歷史最悠久的地鐵區(qū)段,這里十年前就已經開通 鄭州部分重要地鐵站的導乘標識已經換成了電子顯示屏
在鐵爐站下車,前往乘坐地鐵14號線 地鐵14號線是為了民族運動會而臨時趕工的一條線路,按實際運營里程算,曾經是大陸的最短地鐵線
鐵爐站的14號線站臺 14號線與1號線的站臺平行,卻必須通過站廳換乘,無法同臺換乘
在奧體中心站換乘6號線 14號線與6號線的顏色均為紫色,但14號線是“夢幻紫”,6號線是“儒雅紫”
奧體中心站6號線站臺 6號線是目前鄭州最年輕的地鐵,于去年9月底開通,還沒有滿一歲
6號線唯一的一座地上車站--洞林湖站 在開通之初,這座車站就儼然成為了6號線上最有特點的車站,并且吸引了眾多交通愛好者前來打卡
回到奧體中心,出站參觀一下
鄭州奧體中心,鄭州最大的綜合體育場
這片區(qū)域是常西湖新區(qū),是鄭州的中央文化區(qū) 新的鄭州美術館也坐落于此處
夏日的陽光十分曬人,我們短暫停留之后回到地鐵內,這一次,我們來到了1號線的終點站——河南工業(yè)大學站
來這里吃土豆粉,一份套餐是29,兩個人一份套餐加一份單點一共是46元
來到快速公交站臺,乘坐快速公交回家 長椿路站,這一站位于高新快速公交走廊,隨著主線B2路開通 當然,目前B2路已經拆分
西三環(huán)站,這里是中央島式站臺構造 乘坐B2路無軌電車,并且在這里觀賞集電桿掛桿 鄭州無軌電車一度絕跡,2020年,現代化的雙源無軌電車在農業(yè)路快速公交走廊再度起跑
花園路站,拍一張集電桿特寫 這里是鄭州北區(qū)最繁華的地方,河南的第一家7-11也開在此處
無意間拍到了同向三輛車同框
回家啦,行程到此結束