乍得空軍，于2006年初成建，作為非洲地區(qū)存在感并不強的軍事力量，現(xiàn)役人員約350人，現(xiàn)役固定翼戰(zhàn)機和直升機共39架。共編成3個飛行中隊。大部分飛行器來自于他國援助和前宗主國低價采購，本國沒有太多的武裝工業(yè)，基本上日常的訓(xùn)練和維護都是依靠法國的幫助，其目前的主要作戰(zhàn)任務(wù)是配合陸軍打擊國內(nèi)的叛亂。就是規(guī)模如此小的空軍也多次經(jīng)歷了被災(zāi)難侵襲，2017年一場席卷中非地區(qū)的颶風(fēng)直接重創(chuàng)了乍得空軍，直到現(xiàn)在都還沒有緩過勁來。

乍得在獨立之后與前宗主國關(guān)系仍然相當(dāng)緊密，在國內(nèi)有大量的公司和資產(chǎn)都有法國的股份，法國只需要印刷法郎就可以輕松攫取乍得的黃金、鉆石等優(yōu)質(zhì)資源。除了法國軍隊乍得境內(nèi)還擁有數(shù)量不少的北約軍事基地，美國也插手乍得的內(nèi)政。近些年俄羅斯瓦格納也在乍得開展反恐業(yè)務(wù)，各種勢力在這片不大的國土上合縱連橫，一年到頭的軍事政變和叛亂武裝層出不窮。

這個小國重新走入人們視線是因為其鄰國尼日爾的軍事政變，據(jù)法新社報道，乍得過渡總統(tǒng)穆罕默德·伊德里斯·代比與2023年7月30日抵達尼日爾以幫助解決該國面臨的危機。相比于西非經(jīng)濟共同體明確表示要出兵維護尼日爾的自由民主，乍得顯得保守平和，并不準備軍事介入這次的武裝沖突，或者說法國及其盟友的特別軍事行動。

戰(zhàn)斗攻擊機

1架米格-29S型戰(zhàn)斗機，乍得空軍方面在2014年前后向烏克蘭購買了三架米格29，其來源為封存的二手米格-29，啟封后又升級到了MU1標(biāo)準才賣給乍得。其主要改進升級了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和機載雷達，換裝了新型N019-19雷達（對戰(zhàn)斗機目標(biāo)搜索距離40~60公里），并增加了液晶顯示屏，部分米格29在颶風(fēng)襲擊中受損，目前這架僅存的飛機是乍得空軍的最強戰(zhàn)斗單位。

7架蘇-25/UB型戰(zhàn)斗機，為乍得空軍在本世紀前十年期間從烏克蘭和白俄羅斯分批次采購，不同于之前我們盤點的科特迪瓦空軍，乍得的空軍蘇25沒有轟炸法國人，而是直接送自己人上天。2020年4月17日一架從阿迪吉·闊塞伊空軍基地起飛的蘇-25攻擊機，因為外掛導(dǎo)彈發(fā)生脫鉤，導(dǎo)彈墜落到地面發(fā)生猛烈爆炸。導(dǎo)彈脫鉤時這架蘇-25正好飛到總統(tǒng)衛(wèi)隊的副司令官邸上空，造成了一名指揮官及其4名家屬喪生，另有2人受傷。

直升機

5架米-24V型武裝直升機，2000年乍得從俄羅斯訂購6架米-24V型武裝直升機。其中三架編號分別為TT-OAP、TT-OAQ和TT-OAS，經(jīng)過了美國格里芬的改裝，能夠適應(yīng)美國設(shè)計的MK.81和Mk.82炸彈，這批炸彈則是由在巴基斯坦擁有人脈的法國友人提供。一個非洲國家用著俄制直升機，使用了巴基斯坦制造的美國武器，這批武器還是法國人提供的，什么叫國際合作啊。

5架米-17/171型運輸直升機，2000年乍得從俄羅斯購買了3架米-17型運輸直升機，2015年增購2架米-171型運輸直升機，部分米-171直升機經(jīng)過了美國格里芬的改裝升級，除了掛載油箱之外還可以掛載對地攻擊彈藥。在乍得湖附近的反恐行動中，非洲聯(lián)軍中的乍得空軍多次搭乘米24和米17空襲博科圣地的恐怖分子。

3架H125M型通用直升機，2009年乍得從歐洲空客購買6架H125M型通用直升機，原為AS350 B3e型輕型直升機。在2017年的那次颶風(fēng)襲擊中，逃不出去又露天停放的直升機部隊直接遭遇重創(chuàng)，三架H125M直接被毀，倒霉的一架直接被攔腰折斷。

2架SA316型通用直升機，1996年乍得從法國訂購10架SA316型通用直升機，這型飛機在乍得空軍中算是資格比較老的機型，當(dāng)然并不是最老的幾款。其因為維護簡單，造價便宜，能夠執(zhí)行多種任務(wù)而備受好評。

運輸機

1架C-130H-30型戰(zhàn)術(shù)運輸機，這架大力神是當(dāng)年美國援助的4架運輸機中幸存的一架，到現(xiàn)在仍然在執(zhí)行飛行運輸任務(wù)，不過目前這架飛機的狀況并不容樂觀，她的主要任務(wù)已經(jīng)被更新的C27J替代。

2架C-27J型戰(zhàn)術(shù)運輸機，乍得空軍訂購了兩架C-27J飛機，這些飛機是在2013年和2014年收到的。主要服役于乍得空軍的勤務(wù)部隊，在這支部隊中還服役了3架來自于烏克蘭安東諾夫的安-26中型運輸機。

3架安-26型戰(zhàn)術(shù)運輸機，這型運輸機是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局研制的雙發(fā)渦輪螺槳支線運輸機，在在安-24RT貨機基礎(chǔ)上研制的，但后機身是重新設(shè)計改裝，讓其更適合遠距離的貨物運輸。

教練機

1架PC-9型初級教練機，在2006年乍得空軍從瑞士皮拉蒂斯方面購買了1架PC-9型初級教練機，目前這架教練機已經(jīng)被改裝成教練機使用，這也是小國空軍的常態(tài)，絕大部分非洲國家的教練機或者直升機都得具備對地攻擊能力，這樣能夠節(jié)省采購對地攻擊機的資金。

1架PC-7型初級教練機，圖片中的這架TT-QAA是法國在1980年代捐贈給乍得的兩架PC-7飛機中的一架。從這張照片里可以看出，該機型除能掛載輔助油箱，還可以裝備航炮吊艙和輕型炸彈，除了執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)還可以執(zhí)行對地攻擊任務(wù)。

1架SF-260WL型初級教練機，該型飛機是利比亞從意大利阿維米拉諾方面采購，主要用于訓(xùn)練該國的飛行員，不過在利比亞戰(zhàn)爭期間選擇逃離到他國，其中3架被乍得空軍俘獲，就類似于阿富汗政府軍跑到鄰國的那些。

特種任務(wù)飛機

2架塞斯納208B型電子偵察機，在2018年底由美國交付，主要用于監(jiān)視和偵察，雖然這種小飛機美國看不上，但對于財力和精力都有限的第三世界國家來說，還是十分必要。該型飛機配備了監(jiān)控攝像頭和傳感器，可以在空中停留約6小時，操作簡單便捷，一個機械師不用經(jīng)過太多培訓(xùn)就能夠快速起降這型飛機。

1架波音737-800型公務(wù)專機，屬于乍得總統(tǒng)的專機是，其飛行編號為BBJ2，內(nèi)部空間比波音公務(wù)機大25%，行李艙更是其兩倍。BBJ2由波音商用飛機集團設(shè)在華盛頓的倫頓工廠制造?？蛻暨x擇機艙內(nèi)飾設(shè)計公司進行設(shè)計，室內(nèi)裝修中心最終完成內(nèi)部裝修。2016年G20峰會時就曾搭乘這架飛機前往杭州。