近日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知》。通知提出，要支持剛性和改善性住房需求，穩(wěn)步推進(jìn)老舊小區(qū)、城中村改造以及農(nóng)房質(zhì)量安全提升工程。同時(shí)，農(nóng)村道路改造升級(jí)還在持續(xù)進(jìn)行中。在城鄉(xiāng)工程建設(shè)過(guò)程中，工程自卸車面臨著諸多挑戰(zhàn)：既要在復(fù)雜的路況中保持動(dòng)力和穩(wěn)定性，又要在狹窄的空間中靈活穿行，還需要充分滿足運(yùn)載的效率和安全性。

針對(duì)城鄉(xiāng)建設(shè)小工程使用場(chǎng)景，江淮1卡推出了“地庫(kù)1號(hào)”系列小型工程自卸車，率先推出地庫(kù)1號(hào)G3和地庫(kù)1號(hào)G5兩款重磅產(chǎn)品，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、承載無(wú)憂、高效可靠等優(yōu)勢(shì)，輕松滿足裝修材料運(yùn)輸、建渣垃圾清理、建材物流配送等用車需要，打造城鄉(xiāng)建設(shè)優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸方案。

地庫(kù)1號(hào)G3 靈活可靠小鋼炮

作為一款專為農(nóng)村小型渣土清運(yùn)、裝修建材運(yùn)輸以及城市地庫(kù)裝修垃圾等運(yùn)輸場(chǎng)景打造的“小鋼炮”，江淮1卡工程自卸車地庫(kù)1號(hào)G3自卸車的整車高度僅為2095mm，自由出入2.1m高的地庫(kù)以及限高道路。該車型軸距為2850mm，整車小巧靈活，可在鄉(xiāng)村小道、城市地庫(kù)等狹窄路況下暢行無(wú)憂，確保運(yùn)輸工作的效率。

動(dòng)力強(qiáng)勁 承載無(wú)憂

地庫(kù)1號(hào)G3不僅小巧靈活，出入自由，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，承載無(wú)憂。它搭載云內(nèi)YN25PLUS2國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升的排量，最大輸出137馬力，峰值扭矩320N·m，采用輕量化設(shè)計(jì)，缸蓋、進(jìn)氣管、飛輪殼、油底殼等均使用高強(qiáng)度鋁合金制成，品質(zhì)可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，重載面對(duì)坑洼路面時(shí)，脫困能力更強(qiáng)。

與之對(duì)應(yīng)的是，地庫(kù)1號(hào)G3匹配萬(wàn)里揚(yáng)WLY 10H35 5擋斜齒手動(dòng)變速箱，噪音低、傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)，采用同步器換擋，換擋平穩(wěn)，操作方便，能夠適應(yīng)不同路況和載荷需求。從動(dòng)力鏈角度來(lái)看，整體表現(xiàn)還是適合工程自卸車的運(yùn)輸場(chǎng)景的。

底盤采用200mm高強(qiáng)鋼加強(qiáng)車架，等孔位、上翼面無(wú)鉚釘設(shè)計(jì)，具有較高的剛性和強(qiáng)度，在通過(guò)顛簸泥濘路況時(shí)，有效抵抗車身扭矩和變形，帶來(lái)更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí)，該車采用6000噸壓力機(jī)一體沖壓成型，以及4/9+8多片簧設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高車架的耐久性和抗沖擊。

后橋采用重型商用車級(jí)別的6.5噸加強(qiáng)型1089鑄造橋，可承受14000N·m的扭矩，顯著提高車輛的牽引力與爬坡能力，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，加之鋁合金油箱、儲(chǔ)氣筒等更多輕量化材料運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)全車科學(xué)降重，助力運(yùn)輸人多拉多賺。

此外，地庫(kù)1號(hào)G3窄體車型首次應(yīng)用寬輪距，245輪胎斷面寬度248mm，匹配1550mm前輪距+1580mm后輪距，接地面積更大，增加車輛的穩(wěn)定性和抓地力，提高操控性能和牽引力，同時(shí)前輪距小于后輪距可以減少轉(zhuǎn)向不足的傾向，提高轉(zhuǎn)向靈敏度和精準(zhǔn)度，增強(qiáng)安全性。

電控上裝 轎車內(nèi)飾

地庫(kù)1號(hào)G3上裝采用電控舉升，比傳統(tǒng)的手動(dòng)或氣動(dòng)舉升更方便、快捷、準(zhǔn)確；帶緩降功能，貨箱在下降過(guò)程中能保持平穩(wěn)，避免猛然落地造成的沖擊和損傷，還能有效降低噪音；標(biāo)配兩支座，選裝四支座寬尾，外寬1200mm，可以增加貨箱的支撐面積和穩(wěn)定性；配90雙頂，可實(shí)現(xiàn)42°舉升角度，可裝載重量較大或體積較大的貨物。

舒適性方面，地庫(kù)1號(hào)G3自卸車同樣十分優(yōu)秀。車輛采用新款駿鈴E3單排或排半駕駛室，內(nèi)部高度較競(jìng)品高出80mm，頭部空間充足，不會(huì)感到壓抑。內(nèi)飾采用轎車化設(shè)計(jì)，多功能方向盤，智能美觀，操控便捷。高品質(zhì)座椅柔軟舒適，支撐性好，隨心調(diào)節(jié)更舒適。車門車窗加裝密封條，有效降低了風(fēng)噪和路噪，提高了駕乘的安靜性和舒適性。

地庫(kù)1號(hào)G5 大空間彰顯實(shí)力

江淮1卡工程自卸車地庫(kù)1號(hào)G5，主要針對(duì)城鄉(xiāng)生活垃圾、地庫(kù)建筑材料（石子、黃沙、水泥）、裝潢垃圾、城市渣土等細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)而來(lái)，駕駛室更大、軸距更長(zhǎng)、動(dòng)力與承載也更強(qiáng)。

中體駕駛室 寬敞舒適

該車采用全新的駿鈴V5中體駕駛室，牛頭造型動(dòng)感霸氣；鷹眼大燈更亮更炫，遠(yuǎn)近光分離，亮度提升70%，日間行車燈采用LED，使用壽命長(zhǎng)、亮度高；整車歷經(jīng)72項(xiàng)升級(jí)，籠式車身設(shè)計(jì)，防撞性能優(yōu)秀；寬闊視野配合多處反光鏡，視野盲區(qū)大大壓縮，確保行駛安全。

整車采用降高頂蓋，高度2150mm，軸距3300mm，同樣可輕松出入2.2m地庫(kù)及限高區(qū)域。由于車身更寬，駕駛室內(nèi)部空間也達(dá)到了1900cm寬，足以應(yīng)對(duì)乘坐3人的需求，大空間駕乘更舒適。

動(dòng)力澎湃 高效可靠

動(dòng)力方面，地庫(kù)1號(hào)G5自卸車搭載云內(nèi)德威D25Pro國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，160匹馬力，峰值扭矩450N.m，低速扭矩360N.m，輕量化設(shè)計(jì)，動(dòng)力澎湃，適應(yīng)多種路況。

匹配萬(wàn)里揚(yáng)小八擋/十擋變速箱，氣控?fù)Q擋減少換擋沖擊，提高平順性和舒適性，采用鋁合金殼體和細(xì)高齒設(shè)計(jì)，變速器重量減輕60kg。變速器采用優(yōu)化齒輪副和軸承配置，減少傳動(dòng)損失，傳動(dòng)效率達(dá)到96%以上。高強(qiáng)度材料和精密工藝加持，提高變速器的強(qiáng)度、耐磨性和抗腐蝕性，延長(zhǎng)使用壽命。

強(qiáng)悍載重 裝卸自如

針對(duì)工程車作業(yè)的特殊工況，地庫(kù)1號(hào)G5配備高強(qiáng)鋼加強(qiáng)車架，6000噸沖壓機(jī)一體沖壓成型，更有200mm大梁、245mm輪胎、超強(qiáng)140×102mm鑄造橋殼等配置，6.5噸鑄造后橋可承受16500N·m扭矩，極大提高車輛的牽引力、剛度和抗扭能力，載重出色，穩(wěn)固安全。

據(jù)悉，該車還通過(guò)大量新材料、新工藝的應(yīng)用達(dá)成輕量化設(shè)計(jì)，降重不降承載，確保12噸合規(guī)承載，助力運(yùn)輸人多拉多賺，運(yùn)營(yíng)收益有保障。

上裝方面，地庫(kù)1號(hào)G5自卸車搭載100雙頂/140工程頂液壓系統(tǒng)，這是一種專業(yè)的同步頂升液壓系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步位移控制，提高頂升的精度和安全性。舉升角度可達(dá)45°，自卸速度快，可以節(jié)省時(shí)間和成本，提高運(yùn)輸效率。

貨箱有3.6米、3.8米、4.15米多種尺寸可選，容積最高達(dá)7m3，可以滿足不同的載貨需求，適應(yīng)各種路況和工況。還可加裝電動(dòng)篷布，一鍵伸縮，操作便捷，有效杜絕超載，防止渣土拋灑揚(yáng)塵，符合環(huán)保政策要求。

得益于江淮1卡強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和超高的制造水平，地庫(kù)1號(hào)自卸車以優(yōu)秀的整車品質(zhì)、強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力，以及專為場(chǎng)景定制的車身規(guī)格與各項(xiàng)配置，為城市、鄉(xiāng)村建設(shè)及民生保障等帶來(lái)更加高效的運(yùn)輸方案，為我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體系的高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大助力。