以前我們總能聽說到自主品牌使用了國外品牌的技術(shù)，但在新能源的這條賽道上，中國品牌已經(jīng)取代了階段性的勝利，而最能證明這一點的，我想就是輪到國外品牌愿意使用咱們中國品牌的技術(shù)了。

近日，有媒體爆料稱，馬自達將會和國內(nèi)的合作伙伴長安汽車合作，未來旗下將會有車型搭載長安的新能源技術(shù)，包括純電、插混、增程，甚至還有燃料電池等等。

眾所周知，馬自達在汽車界里也算是一名“技術(shù)控”，并且一直以來都是劍走偏鋒的品牌。目前，長安馬自達CX-50行也已經(jīng)確定將會推出使用豐田THS混合動力的版本車型，搭載豐田代號為A25D的2.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配ECVT變速箱。

而馬自達這次愿意與長安合作，就意味著長安的新能源技術(shù)得到了肯定，甚至在某些方面會比豐田更有優(yōu)勢。

長安的iDD插電混動技術(shù)屬于P2架構(gòu)，電機位于發(fā)動機和變速箱之間，由藍鯨的1.5T或2.0T混動專用發(fā)動機，匹配6擋三離合電驅(qū)變速器。

參考搭載iDD的長安UNI-K，其售價相比燃油版車型貴了4萬元左右，所以預計未來馬自達的車型在搭載iDD后，售價也會后類似的漲幅。那么你會期待馬自達的什么車型與長安的新能源技術(shù)結(jié)合呢？