當(dāng)今，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為僅次于房地產(chǎn)市場的支柱性產(chǎn)業(yè)，特別是近幾年隨著新能源車市場的發(fā)展，我國也已經(jīng)成為全球汽車銷量最大的市場。

不過，受種種因素的影響，對于目前的整個汽車行業(yè)來說，也面臨著不小的挑戰(zhàn)。這一點，從今年1月國內(nèi)各大車企的市場表現(xiàn)就可見一斑。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，1月國內(nèi)車企狹義乘用車銷量排名前10的車企中，除了銷量冠軍比亞迪同比增長了47.1%，其余九家車企同比都是呈下滑的趨勢。

月銷量在10萬輛以上的車企，只有比亞迪、長安和一汽大眾。

同比降幅最高的車企是東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用五菱，其中東風(fēng)日產(chǎn)同比下降59.3%，上汽通用同比下降54.2%。

也正是基于此，為了能夠刺激汽車消費振興車市，進入2月份以來全國各省和直轄市也都加大了對于汽車行業(yè)的利好政策。

比如上海市，將會延續(xù)新能源車購置補貼政策。2023年6月30日前購買充電動汽車，每輛車有1萬元的財政補貼。

北京市也發(fā)放了2000萬的汽車消費券，對于車價10~20萬的車輛每輛車直降2000元，車價在20元以上的每輛車直降3000元。

河南省在2023年3月底之前，對于在省內(nèi)新購汽車按照車價的5%給予消費者補貼，最高不超過1萬元/臺。

作為河南省的省會鄭州，進入2023年以來同樣也加大了對于汽車行業(yè)的補貼力度。1月1日到2月6日剛剛發(fā)放了5000元的汽車消費券，2月6日到3月10日鄭州市又再次增發(fā)了1億元的汽車消費券。

其中，燃油車消費券增發(fā)了6000萬元，新能源車消費券增發(fā)了4000萬元。

據(jù)了解，活動期間在指定的汽車銷售企業(yè)購買新車開票，并在鄭州市上牌的可以根據(jù)購車價格的不同，申領(lǐng)3000~6000元不等的電子消費券補貼。

按照要求完成新車購置和上牌的消費者，在2023年3月1日上午10時進入鄭好辦APP首頁“兔年迎春汽車消費券”板塊進行資格校驗，然后按步驟申領(lǐng)。

據(jù)車快評了解，近期鄭州市區(qū)也針對此次汽車消費券的發(fā)放也開展了多場大型的車展促銷活動。2023年鄭州汽車消費節(jié)，2月25日將會在河南省體育中心拉開序幕。

所以，鄭州地區(qū)最近計劃買車的消費者，一定要抓住2月這個購車的好時機。

除了各地推出的一系列利好政策，進入2023年以來包括特斯拉、AITO、小鵬以及特斯拉等新能源車企也都加大了優(yōu)惠力度。

如此，可以很樂觀的預(yù)測，今年2月國內(nèi)車市也將會逐漸升溫。

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