伴隨電動(dòng)汽車的快速推廣和電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，鋰電池的市場(chǎng)需求量增幅明顯，廢舊鋰電池所帶來的社會(huì)環(huán)境問題也日益凸顯，對(duì)廢舊鋰電池的無害化處理和對(duì)其中的鈷、鎳、鋰等稀缺金屬的有效回收利用逐漸成為國(guó)內(nèi)外研究的重點(diǎn)．目前廢舊鋰電池的處理技術(shù)日漸成熟，多種工藝設(shè)備的結(jié)合使用以及正極材料的直接再生將成為未來鋰電池處理的發(fā)展趨勢(shì)．同時(shí)，以低能耗、少污染、易操作為特點(diǎn)的復(fù)合型處理技術(shù)成為主要的發(fā)展方向．

如果廢舊鋰電池處置不當(dāng)，電池中的有機(jī)含氟電解質(zhì)和金屬會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害，并且廢舊鋰電池中的鈷、鋰、鎳、銅等有色金屬都是重要的資源，具有極高的回收利用價(jià)值．因此對(duì)于廢舊鋰電池進(jìn)行回收利用具有較高的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)價(jià)值．

拆解與破碎．機(jī)器方法主要通過高速旋轉(zhuǎn)粉碎機(jī)、齒輥式剪切破碎機(jī)，角切式破碎機(jī)、撕碎機(jī)、球磨機(jī)等設(shè)備來對(duì)廢鋰離子電池進(jìn)行破碎、細(xì)磨．同時(shí)可以通過在破碎過程提高后續(xù)鈷、鋰等正極金屬的浸出效率

破碎風(fēng)選法．將物料進(jìn)行選擇性破碎，然后通過調(diào)節(jié)風(fēng)選的參數(shù)，探究密度、形狀、粒級(jí)等物理因素對(duì)物料分離、回收效率的影響程度．破碎風(fēng)選法回收效率高，沒有藥劑使用，規(guī)避了二次污染，但運(yùn)行過程需要的動(dòng)力成本高，對(duì)固體的破碎粒度要求嚴(yán)格，并且需要安裝除塵收集裝置．

鋰電池負(fù)極結(jié)構(gòu)及其組成材料銅與碳粉的物料特性,采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。實(shí)驗(yàn)采用ICP-AES分析實(shí)驗(yàn)樣品與分離富集產(chǎn)品的金屬品位。結(jié)果表明:該負(fù)極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中銅的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中碳粉的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.1250.250 mm的破碎料中,銅的品位較低,可通過氣流分選實(shí)現(xiàn)銅與碳粉的有效分離回收;氣流分選過程中,操作氣流速度為1.00 m/s時(shí),銅的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。

隨著鋰離子電池在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域的大量使用,廢舊鋰離子電池所面臨的環(huán)境和資源問題日益突出。為了更好地資源利用和環(huán)境保護(hù),對(duì)廢舊鋰離子電池中有價(jià)金屬的回收和利用,廢舊鋰離子電池回收技術(shù)的研究現(xiàn)狀,今后廢舊鋰離子電池資源化回收技術(shù)的研究方向是降低成本,減少污染和實(shí)現(xiàn)回收物質(zhì)的多元化以及提高回收率。