大學(xué)畢業(yè)也有5年了，前前后后都干過幾份工作，也存了一些積蓄，但我對前幾份工作都不太滿意，最近我終于成為了一名汽車之家的小編，大家都管我叫小葉。沒啥駕駛經(jīng)驗(yàn)的我也拿本兒有一定的時(shí)間了，再加上公司離家的確有一定的距離，上下班特別的不方便，我也覺得是時(shí)候買一輛車了。

為此，我便去詢問了9年老編—黃老師，希望能得到合理的推薦。

“哥，我想買車，你幫我推薦推薦！”

“我還以為啥呢，說，有什么要求？”

“三廂轎車，代步用，省油些，但動力不能肉，大燈亮一點(diǎn)的，手機(jī)互聯(lián)得有，內(nèi)飾不能太老氣，10到15萬的價(jià)位，合資品牌的”

聽了我的需求之后，此時(shí)的老編輯心里似乎已經(jīng)有了合理的推薦，但這時(shí)候他竟然賣起了關(guān)子，沒辦法，在一頓飯以及答應(yīng)買了車之后可以借他幾天的條件下，他還是答應(yīng)了陪我去看車，但此時(shí)的我還是渾然不知，他到底要帶我去看什么車。

第二天，在黃老師的陪同下，我和他來到了廣汽豐田的4S店。

“黃老師，幾個(gè)意思啊這是？”

“在這兒等著啊，我早就幫你跟人聯(lián)系好了，馬上就去幫你把試駕車開出來，你一會兒就知道是啥車了”

原來黃老師給推薦的車就是這臺新雷凌185T了，我以為啥呢？你別說黃老師還真是厲害，這車的外觀還是挺讓我喜歡的。而且這車現(xiàn)在還有優(yōu)惠政策（付5成享18期免息，6萬定額貸享24期免息），這樣我買了車也沒啥壓力。

新雷凌185T的前臉我覺得還是挺顯年輕的，并且采用了全新的設(shè)計(jì)，六邊形的格柵也十分霸氣。

車燈是汽車的“眼睛”，誰還沒個(gè)加班的時(shí)候，沒辦法，我就是那么的愛工作，經(jīng)常大晚上才能離開公司，開車回家，夜間行車我當(dāng)然希望車燈能夠亮一些，畢竟對于近視眼的我來說，500度可不是鬧著玩的，即使戴上眼鏡了，視力也不如那些不戴眼鏡的人，摘掉眼鏡之后，5米開外難辨雌雄，10米開外人畜不分真是一點(diǎn)也不夸張。

在大燈方面，新雷凌185T的遠(yuǎn)近光一體LED大燈不光帶有透鏡，還能自動開啟和關(guān)閉，也就是我們所說的自動大燈，日常使用中，進(jìn)入地下車庫會非常方便。

相比于LED大燈，尾燈同樣也不遜色，來到車尾，換裝的重新設(shè)計(jì)的尾燈，燈組內(nèi)部更加復(fù)雜，且內(nèi)置了LED燈帶，富有動感。

在車輪方面上，我還是有一定的要求的，首先輪轂樣式得好看，還得保證舒適性，新雷凌185T上的16寸的輪轂采用了雙色涂裝，造型我個(gè)人覺得也十分耐看。

“怎么著，這車外觀還可以吧，明天請吃飯啊”

“別，黃老師，除了外觀，內(nèi)飾同樣重要，我先看看內(nèi)飾”

在內(nèi)飾方面，新雷凌185T的中控臺上方用了軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋。水平線直切式的中控面板也增加了實(shí)用性。倒也是符合我的用車習(xí)慣。

中控8英寸屏幕顯示效果還行，但屏幕下面的功能按鍵顯得就比較普通了，藍(lán)牙電話，地圖導(dǎo)航等功能應(yīng)有盡有。作為一個(gè)南方人，我出門總是找不到北，住在南五環(huán)的我，要想開車到公司，導(dǎo)航必定是少不了，沒有導(dǎo)航?jīng)]有安全感，在這點(diǎn)上，新雷凌185T上原車自帶的地圖采用的是高德地圖，支持5年的免費(fèi)地圖更新也已經(jīng)能夠滿足我的需求。

我十分喜歡的手機(jī)互聯(lián)—Carlife同樣出現(xiàn)在這塊屏幕上，首次連接會比較麻煩，但流暢性不錯(cuò)，插上手機(jī)聽歌再合適不過了！

“一人我飲酒醉，醉把佳人成雙對，兩眼 是獨(dú)相隨 我只求他日能雙歸”

此時(shí)的黃老師露出了尷尬的微笑，看來真的是老了，現(xiàn)在的年輕人??！

“黃老師的確是老了，壓根跟不上潮流，畢竟我是那么有藝術(shù)細(xì)菌的人，改天給你們唱個(gè)我的小可愛”

想必各位剛買到車的時(shí)候，都是百般愛惜吧。畢竟車是男人的第二個(gè)“老婆”，小編我也不例外，倒車影像的加入也能極大程度上的幫助開車還不太熟練的我，日常使用，清晰度也還不錯(cuò)，遺憾的是影像的輔助線并不能隨著方向盤隨動，但這對我來說已經(jīng)夠用了。媽媽再也不擔(dān)心我會撞壞車子了。

后排空間同樣對我來說很重要，畢竟也是養(yǎng)家糊口的人，在這點(diǎn)上，新雷凌185T的后排座椅配備了中央頭枕，而且中央地板幾乎是純平，地板中央的位置也能輕松的放下腳，后排同時(shí)坐下三個(gè)成年人不成問題，你要沒那么高大，“北京癱”也是有可能的。

“行了，外觀內(nèi)飾也看完了，啥也別說了，請吃飯吧”

“別著急，黃老師，咱試試這車開起來咋樣啊”

在老編輯黃老師的陪同下，我開了開這輛新雷凌185T。

作為汽車之家的小編，為了顯得我專（dong）業(yè)（che），我先給大家背一遍動力參數(shù)，D-4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載CVT變速箱（模擬8擋），最大功率........嗯，最大功率116馬力，對吧，黃老師。最大扭矩當(dāng)然就如車型命名的那樣，為185牛·米。排量的減小直接帶來的就是油耗的下降了。加上自動啟停的功能，這輛新雷凌185T的油耗進(jìn)一步下降。

“小葉啊，這輛185T工信部公布油耗是5.6升，按你之前的預(yù)期油耗加上每天上下班來回近80公里的距離，一年能省挺多錢的。不信你算算。”

“我算算啊，我之前預(yù)期油耗是8升，油價(jià)的話是6.2元/升，百公里省2.4升，得，黃老師，你這是考我數(shù)學(xué)是吧，我可是大專畢業(yè)的”

“行了，別算了，你要開得多的話，一年省一部

說了這么多，給大家談?wù)勸{駛感受吧，由于這臺小排量渦輪采用了低轉(zhuǎn)動慣量增壓器，所以渦輪遲滯并不明顯，憑借CVT變速箱出色的平順性，它的動力輸出同樣很線性。再加上靈敏的油門調(diào)校，使得新雷凌185T開起來一點(diǎn)也不肉，應(yīng)對城市路況綽綽有余，一直到80km/h之前的加速感受都還算不錯(cuò)，但高速時(shí)的提速能力就比較一般了。

底盤的隔音中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向力度不算輕，但是在城市中駕駛也不會覺得沉重，開久了也不累；雖然后懸架為扭力梁，但是調(diào)校依然為舒適性取向，不過應(yīng)對連續(xù)振動時(shí)，車身還是會有多余的跳動。

顯然，我對這輛新雷凌185T也還是滿意的，在優(yōu)惠政策的誘惑下，我火速的將它帶回了家，告別了過去擠公交的日子！哦，好像還忘了請黃老師吃飯，難道我車都買好了，還會請吃飯嗎？當(dāng)然不會。（手動微笑）