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全新??怂筍T/ST Wagon今日發(fā)布,鋼炮界再添新丁

2019-07-02 17:28 作者:車視界科技  | 我要投稿

作為一款從2005年進入中國的車型,??怂挂恢币詠矶甲叩倪\動化、年輕化的路線,深受消費者青睞。而除此之外,??怂惯€推出了??怂筊S和??怂筍T,其中福克斯RS的售價讓許多人望而卻步。



不過沒關(guān)系,我們還有??怂筍T。今日,福特發(fā)布了新一代??怂筍T和??怂筍T Wagon旅行版車型,相對于上一代,其改變還是比較大的。而福特決定對??怂筍T更新?lián)Q代,很大程度上可能也是取決于上一代產(chǎn)品的成功。



福克斯ST的第一個變化就是加入了一部7速自動變速箱,并且為此適配了可選驅(qū)動模式。上一代??怂筍T的兩款車型只有手動擋版本,自動擋車型的加入,會讓更多消費者留意并且選擇這個車型。



除此之外,新車的動力也有所加強。其將采用一部帶有渦輪增壓的2.3升的EcoBoost汽油發(fā)動機和一部2.0升的EcoBlue柴油發(fā)動機,其最大功率分別為280馬力和190馬力,其中汽油發(fā)動機的最大扭矩為420牛·米,柴油發(fā)動機則為360牛·米。其中,2.3升版本的??怂筍T百公里加速僅需要5.7秒。



當然,除了這些數(shù)據(jù)之外,福特還為新車加入了可選駕駛模式和后懸架配置的更新,以及針對前驅(qū)車的電子限滑差速器。其中,SLA短臂懸架的加入,讓車輛在響應(yīng)操作的同時,不會犧牲舒適性,同時降低了10mm的離地間隙,懸架剛性提升了20%。



在其它配置方面,新車加入了CCD技術(shù),它能以每2毫秒一次的速度監(jiān)測車身姿態(tài)、懸架、制動等部分,并且在出現(xiàn)問題時能及時糾正。除此之外,像扭矩矢量控制技術(shù)和ELSD技術(shù),能分配可用扭矩和調(diào)整牽引力,同時在轉(zhuǎn)彎時分配動力,減少轉(zhuǎn)向不足的問題。



總而言之,這一系列的更改和設(shè)計,都是為了讓福克斯ST變得更加運動。而像自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、電子手剎和自動駐車等配置,在??怂筍T上也都有所配置。


說完了外在和配置,我們說一說內(nèi)飾。和老款相比,新款的空調(diào)出風(fēng)口更大,而且中控屏幕變成了懸浮式,但三輻式多功能方向盤的風(fēng)格沒有變。整體來看,新車的內(nèi)飾風(fēng)格要比老款更加犀利和具有運動氣息。


車身顏色方面,福克斯ST將會提供性能藍、狂暴橙,冷凍白,磁性灰,紅色,寶石紅和暗影黑這七種顏色,并且有18英寸和19英寸兩個尺寸的輪圈可選。


除了??怂筍T之外,福特還推出了??怂筍T Wagon也就是旅行版。從配置上來看,雖然只是旅行版本,但是其動力方面并沒有任何縮水。


據(jù)悉,新車在發(fā)布后,將于今年晚些時候在歐洲上市銷售。而全新福克斯ST的加入,也讓喜歡小鋼炮的消費者多了一個選擇,同時也會和如高爾夫R等產(chǎn)生競爭關(guān)系。


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