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全球首款搭激光雷達量產(chǎn)車 小鵬P5正式上市

2021-09-16 16:59 作者:選車網(wǎng)  | 我要投稿


9月15日,《選車網(wǎng)》從小鵬官方獲悉,小鵬P5正式迎來上市。此次新車共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P共六款車型,補貼后售價為15.79-22.39萬元,定于10月底開始正式交付。據(jù)了解,小鵬P5是目前全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車,加以由5大場景組成的百變智能空間,成功在20萬級別智能家轎市場中博得了無數(shù)關(guān)注。


對此,小鵬汽車董事長 CEO何小鵬說:“新時代的家轎應(yīng)享受時代最優(yōu)的配置,我們想造一輛最好的20萬級智能家轎。小鵬P5就是為了實現(xiàn)這個目標而來,作為全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車,小鵬P5的上市代表著智能新家轎的時代正式到來?!?/p>


以高階智能出道

智能汽車市場競爭如火如荼,無論是智能系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng),均成為了比拼的核心。作為立志成為最好20萬級智能家轎的小鵬P5,便以高階智能屬性出道。

小鵬P5搭載更高階智能輔助駕駛系統(tǒng),依托雙激光雷達在內(nèi)的32個感知傳感器及1套亞米級高精定位單元,讓小鵬P5能夠?qū)崿F(xiàn)對環(huán)境視覺+雷達360°的雙重融合感知,搭配全棧自研的XPILOT 3.5/3.0智能輔助駕駛系統(tǒng),讓小鵬P5在智能輔助駕駛功能方面更加出色,也讓消費者可以更便捷的享受每一次出行。


需要注意的是,XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng),讓小鵬P5的NGP適用范圍從高速/快速路擴展至城市道路,成為了首款具備城市NGP功能的智能汽車。并且,XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)還能實現(xiàn)高速NGP-L智能導(dǎo)航輔助駕駛增強版,以及VPA-L跨樓層停車場記憶泊車,跨越B1、B2,實現(xiàn)停車場“跨樓層”記憶泊車。

另外,在激光雷達加持下,小鵬P5的LCC-L車道居中控制增強版、ACC-L全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)增強版等功能均得到了進一步提升,尤其是在自適應(yīng)巡航過程中,車輛能夠更加快速的識別插隊、靜止、路面物體等各種情況。


當然,在智能座艙方面小鵬P5同樣進行了升級,15.6英寸觸控屏與12.3英寸液晶儀表盤雙大屏,配合7納米制程、8核心的SA8155P高通驍龍第三代車規(guī)級芯片、F2FS(閃存友好文件系統(tǒng)),進一步提升車機系統(tǒng)的反應(yīng)速度,讓人機交互變得更加自然流暢。

5大場景破圈

高階智能,為小鵬P5在20萬級別智能家轎市場出道打下了堅實的基礎(chǔ),由5大場景組成的百變智能空間,便是其獲得消費者青睞的殺手锏。


畢竟,除了“公司——家”的兩點一線,恐怕每個人每天待得最久的地方,就是車里。有人說,車早已經(jīng)是“第二個家”了??墒?,家不僅僅是一個空間,它飽含了我們太多的情感寄托。所以,有溫度才是成為“第二個家”的硬性條件。對此,小鵬P5不僅以5大應(yīng)用場景交出了答卷,更為家庭出行帶來了無限的可能。


具體來看,小鵬P5在標配零壓舒享空間的基礎(chǔ)上,通過智能睡眠空間、智能生活空間選裝包,小鵬P5能為用戶帶來睡眠場景、娛樂場景、生活場景、戶外場景、DIY場景等不同場景下的百變智能空間。主/副駕駛席設(shè)有獨立式航空睡眠頭枕的Nappa真皮座椅、Xpeng高級環(huán)繞音響系統(tǒng)(標配6揚聲器,可選8揚聲器,含2個IP臺可升降高音揚聲器)、守護型智能香氛(含CO及CO2含量檢測)、睡眠套裝、包含車載定制超清投影儀的觀影套裝、車載美食智能冰箱等越級配置,讓小鵬P5不僅成為消費者安心休息的睡眠空間,還是私享的觀影游戲空間,以此為消費者帶來更豐富的應(yīng)用場景,滿足他們對于車的一切幻想。

出色性能 續(xù)航無憂

高階智能+百變空間,讓小鵬P5在加分項上極為出眾,但在電動車最重要的動力系統(tǒng)以及續(xù)航部分,其又有何種表現(xiàn)呢?


首先,在動力系統(tǒng)方面,本次推出的6款車型均搭載相同動力總成,最大功率155kW,峰值扭矩310Nm的永磁同步前電機,讓其擁有了出色的性能。并且據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,小鵬P5在0-100KM/h提速中,可以達到7.5秒的出色升級,滿足消費者對于車輛動力系統(tǒng)的需求。

其次,在續(xù)航部分,小鵬P5上市六款車型帶來三個續(xù)航版本,NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為460km、550km、600km,電池包除滿足IP68最高安全防護標準之外,智能熱管理溫控系統(tǒng)還帶來-30℃~55℃超寬使用溫度范圍,加上同級首次搭載的熱泵空調(diào),不僅有效解決困擾電動車低溫能耗的問題,同時增加續(xù)航里程并提高電池使用壽命。

寫到最后:

今年,小鵬汽車動作不斷,無論是以智能決勝的G3i還是以高階智能+五大應(yīng)用場景出道的小鵬P5,都成功博得了眾多消費者關(guān)注。需要注意的是,小鵬目前已經(jīng)完成了15萬-40萬級別的產(chǎn)品布局,轎車、SUV也均有涉及,這也讓其在新能源汽車市場已然擁有了足夠的底氣。其中,小鵬P5所處于的20萬市場,競爭勢必極為激烈。因此其能否脫穎而出,就讓我們拭目以待吧。

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